Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Mosfet z elementami antyprzpięciowymi.


Recommended Posts

Witam wykminiłem cos takiego aby silnik zbocznikować dioda i rezystorem który będzie rozładowywał prąd podczas rozłączonych styków.

 

Nie mam pojęcia czy taki układ ma racje bytu dlatego chciałem zapytać się ekspertów.

 

 

Link do Zięcia.

 

<a href="http://pl.tinypic.com?ref=2ls751u" target="_blank"><img src="http://i66.tinypic.com/2ls751u.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>

Link to post
Share on other sites

Zeby silnik zatrzymać musi byc zwarcie biegunów na cewkach silnika.

Fosfet AB z hamulcem jest mosfet N i mosfet P (mosfet P robi zwarcie na silniku i go hamuje)

Zamiana mosfetu na diody lub rezystor nie pomaga przy hamowaniu silnika tylko pomaga zwarcie cewek mosfetem P

Link to post
Share on other sites

Może tak, chodzi Ci o rozładowywanie indukującego się prądu przy rozłączaniu styków. Jeśli tak, to wystarczy Ci tylko schottky równolegle do silnika, tak jak masz na drugim schemacie.

Stosujesz to głównie to ochrony mosfeta. I używamy typu N, a nie jak na pierwszym schemacie typu P.

 

W drugim schemacie masz pull-downa, na mosfecie, 220R, o ile nie planujesz użycia co najmniej 1Watowego rezystora to polecam zmienić na co najmniej 10k

 

 

Zeby silnik zatrzymać musi byc zwarcie biegunów na cewkach silnika.

Fosfet AB z hamulcem jest mosfet N i mosfet P (mosfet P robi zwarcie na silniku i go hamuje)

Zamiana mosfetu na diody lub rezystor nie pomaga przy hamowaniu silnika tylko pomaga zwarcie cewek mosfetem P

AB służy do zatrzymania silnika poprzez chwilowe, odwrotne spolaryzowanie silnika, a nie zwarcie.

Link to post
Share on other sites

 

AB służy do zatrzymania silnika poprzez chwilowe, odwrotne spolaryzowanie silnika, a nie zwarcie.

 

Mosfet AB działa jak bramka Not, kiedy tranzystor N jest otwarty, to P jest zamknięty i odwrotnie.

Silnik po odcięciu prądu, obracając się zamienia się w prądnice, a P mosfet go zwiera robiąc zwarcie silnika i zatrzymuje wytworzonym przez niego prądem.

 

Jeśli chcesz tylko zabezpieczyć mosfet to wystarczy dioda schottky a eliminować prądy wytworzonym silniku to mosfet AB

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...