Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

G36c Boyi zacinanie tłoka i zgrzytanie


Recommended Posts

Witam,

dzisiaj chciałem wypróbować nową baterię a mianowicie GFC 1600 mah 7.4V 20C.

Oddałem parę strzałów na semi, puściłem parę serii i usłyszałem zgrzytanie, tłok się zaciął, więc pomyślałem że wystarczy wyregulować silnik śrubką znajdującą się od spodu chwytu. Ale niestety to nie pomogło.

 

Teraz wygląda to tak że replika jest niesprawna, po wciśnięciu spustu słychać zgrzytanie i tłok się zacina i tak za każdym razem po zwolnieniu sprężyny, jestem załamany...

Link to post
Share on other sites

Czy replika jest na gwarancji?

Jak tak to odeślij.

Jak nie chcesz odsyłać to znajdź jakiegoś serwisanta w okolicy.

Jak nie chcesz korzystać z usług serwisanta i chcesz to zrobić sam to wyjmij gear box i nakręć filmik pokazujący usterkę.

Być może mechanizm zwalniania sprężyny się coś kiepie, jak nie to nie obejdzie się bez otwierania gear box'a i zobaczenia co tam w środku słychać.

Link to post
Share on other sites

Silnik pracuje, dysza się cofa, ale już nie wraca, znaczy że zębatka tłokowa nie obraca się do końca.

Pytanie dlaczego? Mogły pójść zęby na którejś zębatce. Może się zębatka blokować o uszkodzony tłok, wtedy to zgrzytanie to ocieranie się niewypodkładkowanych zębatek o siebie.

Bez rozebrania się nie dowiemy.

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...