Atrca

Byłem zmuszony do otwarcia gearboxa (urwana dysza spowodowana przez zaklinowane kulki w lufie). Więc jak ktoś ma jakieś pytania chętnie udzielę na nie odpowiedzi. Dla potomnych dysza 19,7mm. Polecam też spiłować regulacje hopka (ten przesuwnik czy jak to nazwać). Na mocno podkręcających gumkach nie można go ustawić bo blokuje się na body. Jest z dość miękkiego aluminium więc ostrożnie by nie wygiąć. Zrobiłem też trzymaki do kulek w magach silverbacka na wzór cymowskiego. Zaczęły się lekko napełniać, podawanie jest wyśmienite nie blokują się pod koniec. Operacje uważam za bardzo udaną :

Co do magów te od silverbacka sprawują się dobrze. w jednym ten cycek który oddziela sprężynę i kulki lubi się zaciąć przy końcu przez co nie poda kilku ostatnich kulek, ale już myślę o zrobieniu swoich odpowiedników coś na wzór tych cymowskich. No i dość ważną rzeczą jest to że te od silverbacka trudniej się napełnia, trzeba użyć dużo więcej siły nie wiem czy to spowodowane długością sprężyny czy przez ubicie się sprężyny w cymowskim. Co do gb to cylinder ma dziurę (typ 1) a tak to nwm czym się jeszcze różni, bo go nie otwierałem.Mankamentem jest odkręcająca się dźwignia zmiany trybu ogni

Dziś stałem się posiadaczem magazynków od silverback'a (tańsze o 20 zł od cymowskich na dzień dzisiejszy) . już jednego rozkręciłem wiec jestem w stanie porównać do magazynków od cymy. Magazynek do repliki bizonka od cymy: "+" -gumowany, jest bardziej chwytny i milszy podczas trzymania -pasuje bez żadnych przeróbek (o tym w minusach w silverback'u) - żadnych nadlewek nic się nie rusza, zaślepka nie stuka -ten teges który przyjmuję kulki między sprężyną a kulkami wklęsły lepiej chwyta i powoduję że magazynek się tak łatwo nie zacina "-" -guma jest cieniutka i kocha schodzić, pod gumą