Witam mam tą replikę ale po ok 8k przebiegu ułamał się ząb na kole zębatym tym co naciąga tłok a nie znam się za bardzo na częściach czy zębatki shs i ogólnie części shs są dobre,czy warto w takiej replice wymieniać cylinder tłok głowicę dyszę i gumkę czarną systeme czy lepiej nie inwestować w tą replikę ale jak już i tak mam grzebać w gearboxie to wolę to zrobić raz niż otwierać do po 10 razy.
I jakbym zmieniał tłok to bym wolał kupić ten z metalowymi zębami tylko też 7,8.14.15 zębowy?