Tak na prawdę, zadaj sobie pytanie czego oczekujesz od repliki.
Dla mnie na przykład poza oczywistymi rzeczami jak spasowanie itp., ważne pozostają kwestie szczegółów.
Np. zupełnie inna konstrukcja zespołu połączenia lufa komora HU. (CYMA i ARC tak samo, LCT komora przykręcana do lufy zewn.)
GearBoxy z łożyskami kulkowymi lub ślizgowymi (cyma - wszystkie ślizgowe, ARC - łożyskowana jedna zębatka, LCT - 6 łożysk kulkowych)
Arcturus ma system zwalniana sprężyny.
Cyma ma chyba lepszy silnik w stocku. LCT i ARC mają wydajne choć słabe silniki.