Witam spotkałem się z dziwnym problemem podczas tuningu repliki.
Zakupiłem podwójnie doszczelnianą głowicę cylindra do gb v2 i sprawa w tym jest o tyle dziwna, że głowica wydaję się za duża żeby zamknąć gearbox.
Ma ktoś jakiś pomysł jak temu zaradzić, przypominam, że nie jestem jakimś kozakiem w serwisowaniu a lubię grzebać w replice.