Cześć,
W zeszłą sobotę postanowiłem pobawić się w zmianę lufy wewnętrznej i głowicy cylindra. Lufę wybrałem EDGI 590mm, głowica oczywiście od Bart_a.
Komorę mam czeską z tym czerwonym pokrętłem od ustawiania hopka, kiedy zakładałem komorę na gumkę HU bardzo zwężało jej kołnierz i nie dało się przepchnąć przez niego kulki co później poskutkowało urwaniem kołnierza.
Czy ktoś ma jakąś radę na ten zwężający się kołnierz przy instalowaniu komory HU?
Jeśli podałem za mało info poproszę to śmiało pytajcie, chcę rozwiązać problem i bez strachu używać mojego SWD.
Pozdrawiam,
Tax