Knebel007

Co do dyszy to nie mogła się rozkręcić bo jest na fest skręcona na teflonowe taśmie tak ze trzeba kombinerkami ja regulować. No tak chyba zrobię że zmierzę ta dysze w optymalnym (szczelnym) ustawieniu i założę normalna uszczelniona może to coś da zobaczymy. Co do gumki mam jakąś w miarę w której ewentualnie podetne kołnierz i zobaczę jak się spisuje. Dzieki za cenne info

Sory nie dysza tylko kulka podwija gumkę i blokuję kulkę

Ok dzięki za info. Tak z innej beczki bo jie chce zakładać nowego tematu. Mam inna reple na GB retro arms i ogólnie wszystko retro zębatki tornado HT silnik HT tornado i dysza perun modułowa, flat chop MODIFY. Body całe metalowe specna arms i gdy do kręcę mocno prowadnice kolby to dysza podwija mi gumkę hu a gdy poluzuje śrubę prowadnicy lub podłoże coś między GB a prowadnice kolby (body) to znów nie podaje mi kulek... Masz jakiś pomysł jak dojść do tego aby i nie podwijało gumki i podawało kulasy?

Dzięki za odp. Tak nie zależy mi na rof tylko żeby jak naj łagodniej potraktować GB. Czyli nie ma sensu nawet silnik HT do sprężyny SP130 skoro te zębatki i stock silnik na spokojnie to pociągnie?

Siemanderko mam kilka pytań do doświadczonych dłubaczy replik. Macie może ktoś gearbox Aresa z systemem e.f.c.s? Chodzi mi o moc sprężyny jaka maksymalnie można włożyć do tego GB żeby się nie rozleciał? Chciałbym założyć SP130 Guarder-a *spokojnie da radę? Czy ryzyko? Drugie pytanie co sądzicie o tym silniku? : Silnik Tornado F2 High Speed gen.2 - Długi (TOR-08-011019) G *Ogólnie opinie czy warto? *Czy się nie skopci za chwilę? *Czy do tych bebechów pozostać na stocku? Składam to na zębatkach 100:300 Specna Arms. *Czy ma to sen

Sprawa wygląda tak. Dopracowałem starannie dysze te wycięcia ale tak aby była bdb szczelność między gumka a dysza i wszystko działa jak należy. Zmiana kulek wyeliminowała zacięcia w lufie(hu). Temat uważam za zamknięty. Dziękuję wszystkim zainteresowanych tematem którzy chcieli pomóc. Piona dla Was!

Dodam jeszcze że kulki madbull 0.32 był dramat zacinało się bardzo często i kulki zatykały lufę (na hu). Stawiam że jakaś zła seria lub stare. Lecz zasięg był oszałamiający strzelało dalej niż sięga mój wzrok, celnie na jakieś 70m. Sprobowalem kulki g&g 0.25 i jest dużo lepiej nie ma zacięć w gumce leci dobrze lecz z powodu niskiej wagi kulki szybuje bardzo więc stawiam że kulki jest to przyczyną. Lecz te zatrzymania nadal występują choć dużo rzadziej. Może jeszcze trochę podpiłować dysze? Czy ten opóźniacz najpierw wywalić i spróbować?

Sorki pomyliłem z głowica cylindra. Głowica tłoka wyciszona producent nie znany. Dziś rozbiorę i powiem więcej

Silnik tornado modelu nie znam dokładnie (dziś rozbieram znowu całość więc podam co jest na nim napisane) Sprezyna guardera Mosfet perun ten za 50zl taki malutki Cylinder typu 0. Też tak myślałem że właśnie może zasysa kulkę więc pilnikiem zrobiłem nacięcia (jak w dyszach typu x) ale bez przesady że wszystko z gumką hu jest nadal szczelne. Może być wina opóźniacza? Może go wywalić i spróbować bez? Dodam że zależy mi na semi. Full auto nie będzie używane. (choć full auto działa normalnie pluje jak wariat) Głowica tłoka aluminiowa nie znam producenta lecz ma so

Siemanderko. Pytanie może ktoś miał taki przypadek? Podczas strzelania na singlu po wystrzeleniu kilku/kilkunastu kulek silnik staje, nastepny strzał już jest normalny tylko jak by nie pełny(szybszy) czyli tłok zostaje naciągnięty przed zatrzymaniem, potem jest kilka pustych strzałów lecz za chwilę już normalnie i znów po kilku/kilkunastu strzałach to samo. Dodam że silnik się grzeje kable się grzeją (podkladkowanie wykonane bdb, silnik wyregulowany bdb) Dodam jeszcze że bez maga (na sucho bez kulek) nie ma tego problemu. Strzela na singlu bez zająknięcia. Szczelność pneumaty