Cześć!
Mam replikę, MP5 Galaxy, mocno modyfikowaną pod szybkostrzelność- w zasadzie całość gearboxa jest wewnątrz wymieniona, gumka i dołożony mosfet. Była ze mną na dwóch strzelankach i na ostatniej po godzinie umarła. Zaczęła rzęzić jakby sieczka się wydarzyła w środku. Obawiałem się, że poszły zębatki albo tłok, ale okazało się że wyrobiły się łożyska - ślizgowe - i zębatki z nich wypadły. Reszta komponentów poza łożyskami jest ok. Zamówiłem już łożyska i zamierzam je wymienić.
To kontekst do pytania - jako że jestem świeży w serwisie replik mam pytanie o silnik. W tej replice silnik jest w rękojeści, mam Ultra Custom Motor M120HS. I strasznie się mi on grzał na strzelance. Tak, że w zasadzie rączka była mocno gorąca. Zastanawiam się czy nie przyczyniło się to do uszkodzenia łożysk - replika strzela tylko ogniem ciągłym. Jeśli się przyczyniło, to co może być tego powodem? Czy w ogóle gorący silnik jest zjawiskiem niestandardowym?
I przy okazji dodatkowe szybkie pytanko - czy mogę posmarować łożyska i przestrzenie pod zębatkami zamiast smarem teflonowym, to ceramicznym? Zastanawiam się, bo zdaje się, że ceramiczny wytrzymuje duże temperatury, a jak wyżej napisałem, nie wiem czym jest spowodowane takie nagrzewanie się silnika.
Grzejący się silnik w MP5 Galaxy
in Silniki
Posted · Edited by isoshi94
Cześć!
Mam replikę, MP5 Galaxy, mocno modyfikowaną pod szybkostrzelność- w zasadzie całość gearboxa jest wewnątrz wymieniona, gumka i dołożony mosfet. Była ze mną na dwóch strzelankach i na ostatniej po godzinie umarła. Zaczęła rzęzić jakby sieczka się wydarzyła w środku. Obawiałem się, że poszły zębatki albo tłok, ale okazało się że wyrobiły się łożyska - ślizgowe - i zębatki z nich wypadły. Reszta komponentów poza łożyskami jest ok. Zamówiłem już łożyska i zamierzam je wymienić.
To kontekst do pytania - jako że jestem świeży w serwisie replik mam pytanie o silnik. W tej replice silnik jest w rękojeści, mam Ultra Custom Motor M120HS. I strasznie się mi on grzał na strzelance. Tak, że w zasadzie rączka była mocno gorąca. Zastanawiam się czy nie przyczyniło się to do uszkodzenia łożysk - replika strzela tylko ogniem ciągłym. Jeśli się przyczyniło, to co może być tego powodem? Czy w ogóle gorący silnik jest zjawiskiem niestandardowym?
I przy okazji dodatkowe szybkie pytanko - czy mogę posmarować łożyska i przestrzenie pod zębatkami zamiast smarem teflonowym, to ceramicznym? Zastanawiam się, bo zdaje się, że ceramiczny wytrzymuje duże temperatury, a jak wyżej napisałem, nie wiem czym jest spowodowane takie nagrzewanie się silnika.