Cześć, wymieniałem kolbę w CM.048M i musiałem przełożyć kable aby szły pod pokrywę komory zamkowej.
Przekładając kable, przypadkowo odłączyłem jeden kabel od silnika, podłączyłem znowu ale był luźny.
Historia zakończyłaby się, gdybym po prostu docisnął konektor, ale jako że pierwszy raz grzebałem przy replice (+ jestem idiotą) to popełniłem serię głupich błędów, a ostatecznie kupiłem nowe konektory i przewód niskooporowy (miałem zrobione już wcześniej kable niskooporowe, kupiłem kawałek do przylutowania bo zabrakło mi przewodu do podłączenia do silnika po paru nieudanych próbach i se
