mwsid
-
Content Count
15 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by mwsid
-
-
Dokładnie tak jak mówi seger. Podważając śrubę sprawisz że będzie ona dociskała nakrętkę i w końcu powinna się zablokować. Możesz też wywiercić otwór z boku np wiertłem o średnicy 1mm czy troszkę większym i docisnąć nakrętkę do ścianki odlewu np szprychą od roweru :) . Ale wątpię by udało ci się trafić na odpowiednia wysokość, najpierw spróbuj podważania :) .
-
Wyciągasz te trybiki z boku uwalniając tym "ramię" ( u góry komory taka dźwignia). Wsuwasz lufę z zamontowaną na niej gumka do komory, potem zakładasz blokadę i wsuwasz pierścień. Wkładasz dystanser do otworu w komorze, wyżłobioną stroną(dystanser powinien wsunąć się w rowek) ramienia dociskasz delikatnie dystanser, wkładasz pin i pierwszy tryb. Następnie środkowy i ostatni, pamiętaj o zawleczkach na pinie i środkowym trybie.
-
Guarder ma słabsze gumki i łatwiej pękają więc mogła ci pęknąć gdy wyciągałeś lufę z komory. Ten pierścień nasuwasz na lufę zaraz po tym jak założysz blokadę (Ten plastik w kształcie księżyca). Wpychasz go tak daleko by znalazł się miedzy lufa a komorą(przed blokadą od strony wylotowej lufy) , ma on za zadanie usztywnić lufę w komorze.
Zamów sobie czarną gumkę systemy i używaj stockowego dystansera a powinno być dobrze.
Pamiętaj że przy składaniu najpierw wkładasz lufę z gumką w komorę potem od góry dystanser.
-
Szysko jest możliwe, guma Guarder'a, która musi się dotrzeć (przynajmniej te 1000 kulek), która sama zajedwabiście podkręca i duży dystanser Guarder'a - masz odpowiedź. Zależy też jakich kulek, ale psiknij sobie silikonu trochę do komory i ciesz się życiem ;-).
Myślisz że przez rok się nie dotarła ? Mówię przyszczypnięty dystanser lub wymień na nowy, jest możliwe że jego średnica jest za duża i faktycznie cały czas wypycha gumkę.
-
Może jak zakładali gumkę dystanser się "przytrzasną" i hu jest cały czas wciśnięte. Wyciągnij całą lufe wraz z komorą i zobacz czy na pozycji zero pojawia się "garb". Jeśli tak zdejmij górną dźwignię i zobacz czy dystanser nie jest przytrzaśnięty albo czy się nie przekręcił .
Ale skoro mówi że jest ustawiony na 0 i tak mocno podkręca to chyba jest to niemożliwe.
Zobacz to co ci mowilem, jesli okaze sie ze jest dobrze zamontowane to wymien dystanser.
-
Może jak zakładali gumkę dystanser się "przytrzasną" i hu jest cały czas wciśnięte. Wyciągnij całą lufe wraz z komorą i zobacz czy na pozycji zero pojawia się "garb". Jeśli tak zdejmij górną dźwignię i zobacz czy dystanser nie jest przytrzaśnięty albo czy się nie przekręcił .
-
Dzisiaj zamontowałem lufę 509 z innego karabinu i wydaje mi się ze jest lepiej niż na 363 prec. Zastanawiam się bo w tłumik wejdzie jeszcze 550 np http://www.asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=2890 . Czy to już nie będzie przesada ?
-
Przepraszam :) Wczoraj parę minut po napisaniu posta udało mi się naprawić ten błąd ale niestety nie mogłem edytować a nie chciałem nabijać(i tak się zagapiłem i napisałem jeden pod drugim).
Odkręciłem stopkę i popukałem w chwyt, silnik chyba delikatnie się opuścił.
Bez przykręcania stopki wykonałem 2-3 strzały, odkręciłem docisk na maksa i przykręciłem stopkę. Było słychać dziwne "Charczenie" zębatek więc dokręciłem docisk i teraz jest chyba dobrze.
Komora hu od KA była już wcześniej w planie :) .
Powiedzcie mi teraz czy mogę jakoś zwiększyć zasięg i skupienie nie grzebiąc w gb ?
Mój znajomy ma praktycznie identyczny karabin jak ja, używa prec lufy systemy 363mm + gumka. Jego zasięg jest identyczny jak mój, ma tylko delikatnie większe skupienie. Może jest lekka różnica miedzy moja no nameową prec lufą a jego systemy ale efekt nadal jest słaby.
Dlatego tak drążę o tą lufę 509mm ponieważ wszystkie karabiny które rozkładały mnie zasięgiem i skupieniem miały sporo dłuższe lufy. A nie wszystkie z nich były drogimi 1 klasy replikami np pj-kowa spr-ka.
Wielkie podziękowania dla Pana Jackobi :) Takie małe wskazówki a bardzo mi pomogły.
Pozdrawiam
-
Nom udało mi się ładnie upchnąć kable i silnik :) Wszedł bez żadnych problemów. Ale dalej jest problem z paleniem się bezpiecznika, strzelilem 2-3 razy potem słyszałem tylko cykanie i przy przytrzymaniu spustu lub kilku krotnym nacisnieciu pali się bezpiecznik :/ . Nie wiem już co może być przyczyna :/
-
No niestety mam taką prace że muszą wstawać o 4 rano by do niej dojechać :( więc już lulałem :) .
Nom ale dzięki dzięki dzisiaj zrobię 2 próbę i postąpię według twoich wskazówek.
O efekcie napisze zaraz jak tylko się z tym uporam, w razie czego gdybym nie dawał rady to napisze na gg ;) . Tylko jeszcze po bezpiecznik muszę wskoczyć do elektronicznego :) .
Pozdrawiam
-
Panowie ale narobiłem :(
Po dzisiejszej strzelance w lesie postanowiłem rozebrać replikę w celu wyczyszczenia, no i oczywiście w celu nabycia jakiejś praktyki.
Postanowiłem rozebrać ją aż do gb, wyczyścić z paprochów i przy okazji chciałem trochę lepiej ułożyć kabel od MOSFET-u.
Gb nie tykałem ponieważ nie chce stracić gwarancji. Włączyłem sobie arta który napisał Kmieciu4eveR o tej broni i rozbierałem ją krok po kroku. Wszystko było pięknie, aż do momentu ponownego montażu silnika w chwycie pistoletowym. Wyciągając go nie zwróciłem uwagi na to jak są upchane kable, przewód od + jest dłuższy i miałem problem z upchaniem kabli wkładając silnik.
Nie mogłem go wcisnąć tak by przykręcić stopkę, po kilku próbach udało się ale można powiedzieć że dociągałem stopkę śrubami. Poprzednio tak nie było silnik siedział na swoim miejscu bez problemu.
Chciałem zobaczyć czy nic nie spaprałem i czy wszystko styka, podłączyłem kable do mosfet-u bez zakładania górnej pokrywy z lufą. Tłok cofną się do tyłu ale nie strzelił, pomyślałem że batka jest już wyczerpana i podładowałem ją tak by oddać tylko ten jeden strzał nie chciałem by tłok został w takiej pozycji. Po naciśnięciu spustu słychać było tylko cykanie tak jak zawsze się działo kiedy bateria nie miała już siły uciągnąć silnika. Podładowałem ją jeszcze oddałem 2-3 strzały na single i tłok znowu się zatrzymał. Ponownie wrzuciłem baterie na ładowanie i po pewnym czasie spróbowałem ponownie, znowu tylko cykało i po 5-6 naciśnięciu spustu spalił mi się bezpiecznik.
Nie wiem czy to była wina silnika ? a raczej tego że był za bardzo dociśnięty ? Też nie zaizolowałem kabli łączących mosfet i nie jestem pewien czy czasem się nie zwarły ze sobą i może przez to powstało spięcie.
Jak mam upchać ten silnik ? Gdzie puścić kable tak po prostu czy w kontach tam gdzie silnik jest zaokrąglony ? Nie wiem jak te małe Chińskie rączki to zrobiły ja siedziałem nad tym z 1,5h. Czy powinienem odkręcić na maksa ten docisk w stopce ? a dopiero po skręceniu tego wszystkiego wyregulować ?
No i od czego te spięcie mogło się zrobić ?
Pozdrawiam
-
Będę wdzięczny :) . Wiesz ogólnie chodzi mi o to że tak czy siak będę miał tłumik więc i dłuższą lufę będzie gdzie schować :) . A jeśli to ma jeszcze bardziej poprawić celność niż zwyczajna prec 363 to dlaczego nie ? :) skoro to różnica 20 zł .
Ok to w takim razie czekam na info :).
Pozdrawiam.
-
Jest tu taki arcik o tej emce http://www.wmasg.pl/zbrojownia/elektryczne...abine_gfc_guns/ Czy można po zdjęciu domyśleć się jaki to tłok ? Niestety autor nie pisze jakiego jest typu :( . Może trochę śmieszne pytanie :P ale to mój pierwszy karabin więc nie mam zbyt dużego doświadczenia i nie mam pojęcia jak się to rozpoznaje . W instrukcji na 100% nie będzie podane :) Według niej karabin można "złamać" nie wybijając przedniego pina. Niestety nie da się tego zrobić bo gb jest tak jak by za szerokie i górna część nie chce zejść do góry można ja tylko zsunąć do przodu.
Co do grzebania w gearbox-ie chciał bym tego uniknąć, jest jeszcze gwarancja więc niech sobie będzie. Musiał bym odesłać cały karabin go GunFire-a. Problem w tym że nie mają żadnej precki 509mm systemy, tak naprawdę to prawie nic nie maja :( wiecznie tylko "Produkt niedostępny". Jeśli chodzi o mobilność to i tak miałem mieć tłumik, myślę że więcej bym zyskał na celności i zasięgu montując lufe 509mm niż jeszcze raz kupić preckę 363 a różnica w cenie niewielka :) . Problemem jest tu tylko ten tłok i gwarancja :( .
-
Witam.
Posiadam m4a1 (GF4-A1 FULL METAL GFC GUNS) http://www.gunfire.pl/product-yid-11521913...L-GFC-GUNS.html .
Chciał bym zakupić tłumik do tej repliki. Ale mam mały problem z celnością kulki są znoszone na lewo i prawo :( w karabinie jest niby lufa precyzyjna a gumka jest montowana na ciepło.
Próbowałem pozbyć się tego efektu i wymieniłem gumkę na czarna systemy, niestety nie poprawiło to zbytnio toru lotu kulki. Chciał bym uzyskać nieco większą celność, mój znajomy w type-ie (~370fps prec lufa od ak-47) ma lepsze skupienie niż ja.
Więc wywnioskowałem że jest to spowodowane długością lufy a skoro chcę kupić tłumik dźwięku to może warto by było kupić lufę od m16 509mm ?
Pytanie tylko czy wszystko będzie ok ? Wiem że nie można montować zbyt długiej lufy. Wer. Gb są takie same w m4 co i w m16, znajomy twierdzi że trzeba zmieniać coś w gearboxie (problem z ciśnieniem) .
Problem w tym że on nie jest zbyt ogarnięty w majstrowaniu przy gb itp a to info usłyszał od kogoś.
Jak na moje oko osoby która dopiero zaczyna będzie wszystko ok.
Czy da mi to większe skupienie ? A co z zasięgiem zwiększy się /zmniejszy pozostanie bez zmian ?
Aha no i bym zapomniał jeśli jest sens zmieniać to czy jest wielka różnica np miedzy lufa systemy a np madbulla ? MB jest o jakieś 30 zł tańszy.
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam
Wymiana Gumki Hop Up
in Repliki elektryczne
Posted
Autor tematu pisał o m16. A ty zadając pytanie o dystanser nie napisałeś jaką masz replik.