dir3ct

@hanstomek89: nie bój się go rozbierać, jego budowa jest (prawie) tak prosta jak budowa cepa : ). Rozkręć wszystkie śrubki (pamiętaj, że jedna jest w miejscu gdzie atrapa magazynka/prowadnica pompki jest przykręcona do body). Jak wszystko odkręcisz po prostu połóż body tak, żeby regulacja hopsiupa była u góry). Wtedy rozdziel dwie połówki. Wysoce prawdopodobne, że szit Ci odskoczy, ale nie bój żaby: będzie dobrze. Możliwe, że wylecą Ci też części z wewnątrz... ale o to też się nie martw, na necie (w sumie w tym temacie też) jest kilka fotek wnętrza, więc bez problemu skumasz się co i jak. A ja

dobra, narazie zbadałem szota kumpla tylko od zewnątrz. Moje spostrzeżenia. - blaszana osłona lufy w DE jest szara, a w AGM czarna, z czego w DE jest z deka szersza w miejscu, w którym łączy się z body repliki, swoją drogą body w obydwu szitach jest takim samym kolorze - inaczej montowana kolba/chwyt pistoletowy - w AGM jest na 4 śruby, w DE na 2 - inne mocowanie body - w AGM na śruby, w DE na piny - inne magazynki - w AGM prostokątyny, w DE przypominający w swym kształcie literę "L"... z tego co mi wiadomo w zestawie jest tylko 1 mag na 10 kulek, a z nowymi jest problem: nigdzie nie wi

troszkę offtop robię, ale naprawiłem tłok z mojego szitgana (OOO TAK!) Co jest potrzebne? Ano klej żywiczny, cieńki (ale nie nazbyt) drut (najlepiej srebrzanka), lutownica oraz pilnik Więc: 1. Wkleić ułamane połączenie tłoka i szyny od ładownia za pomocą kleju żywicznego 2. Paroma zwojami drutu "okalić" tłok, tak, żeby przechodził przez ten otwór w połączeniu (ten oryginalny), następnie zlutować koniec drutu z jego początkiem (ostrożnie, żeby nie przypalić tłoka) 3. Drut na wszelki wypadek obsmarować klejem 4. Wewnątrz repliki przypiłować z obu stron szyny, po których porusza się tłok, t

@mutant: z wyglądu zew. to ten sam shitgun, ale został wyprodukowany przez Duble Eagle, a nie przez AGM (jak ten omawiany w temacie), czyli ich bebechy powinny się conieco różnić...

oto fota prowadnicy tłoka....

Hmm... Ostatnio podczas strzelania rozwaliłem sobie guna - tradycyjnie poszło połączenie prowadnicy tłoka i szyny od pompki. Zaniedługo się zajmę ową prowadnicą, ale mam inny, nowy problem: po rozłożeniu Shotgun'a wypadła mi jedna krótka (coś koło 1cm) średniej grubości sprężynka o kształcie zbliżonym do ściętego stożka. Ktoś wie, gdzie powinna się znaleźć? I jak ktoś już poznał sztukę naprawiania tłoka, to się nie obrażę, jak podzieli się nią ze mną i innymi forumowiczami... :)