Ja kilka lat temu rozbierałem Benelli M3 TokioMarui - ogólnie przesrane - mechanizm nie jest prosty :)
TM do M3 dawało dwie sprężyny, jedna o większej średnicy, druga mniejsza w środku większej - nie wiem po co takie rozwiązanie?
Być może jest to spowodowane tym, że replika musi napędzić 3 kulki jednocześnie przez co tłok ma większe obiążenie do przepchnięcia.
To nie elektryk więc o sprężynach typu 'M' możesz zapomnieć - chyba, że przytniesz w odpowiednim miejscu, ale wtedy bez odpowiednich narzędzi nie będziesz wiedział jaką siłę ma sprężyna :/
jak masz czas, smykałkę i nie jest
