Postanowiłem jeszcze raz przed wysłaniem AK na gwarancję samemu coś zrobić.
Po ściągnięciu osłony silnik wygląda tak:
http://img338.imageshack.us/my.php?image=silnikmb2.jpg
Gdy nacisnę spust przy podłączonym akumulatorze powietrze nie wydobywa się z lufy ,natomiast przy silniczku coś się iskrzy (małe iskierki). Nie wiem co to może oznaczać ale proszę doradźcie ,czy lepiej samemu coś grzebać czy lepiej wysłać na gwarancje:
Oto zdjęcie pokazujące w którym miejscu pokazują się iskry:
http://img93.imageshack.us/my.php?image=iskralv4.jpg
Przepraszam za jakość zdjęć ,ale nie miałe