tobi

Ja zrezygnowałem z wysyłania CTW do serwisu. Sam wymieniłem jeszcze "sun gear bearing" bo się rozsypało. Na szczęście pasuje z PTW. Zabezpieczyłem elektronikę przed wodą bo niestety w czasie deszczu replika zaczyna strzelać tylko na auto. Bardzo łatwo woda ścieka do "selector switch board" i zwiera obwód. Jest to przypadłość nie tylko CTW, ale całej konstrukcji Training Weapon. Wymieniłem też sprężynę z M150 na M130, żeby nie obciążać bebechów które nie są najlepszej jakości. Porównując je do PTW gearbox wypada po prostu słabo, są luzy których nie powinno być. W obudowie GB są nadlewki

Na ostatnim treningu wystrzelałem ponad 1000 kulek na stockowym cylindrze. W baterii jest 11.5V. Obszerniejsze testy na M150 jak pojadę do lasu:) Po wymianie lufy śmigają wszystkie kulki, celność też się poprawiła.

Moje CTW na razie działa. Nie robiłem jeszcze dłuższych testów, ale nie zacina się i przy napieciu 11.3V w baterii jest w stanie bez problemu naciągnąć M150.

Niższa cena jest nie tylko dlatego, że to wersja do samodzielnego złożenia, ale też nie jest to wersja MAX. PTW jest świetną repliką, ale ma swoje wady. Trzeba wymieniać szczotki, czasami padają silniki. Magazynki łatwo łapią brud i się zacinają. Jesli masz kasę to polecam Systeme, ale najlepiej MAX - przyjmuje w tedy wszystkie cylindry, łącznie z M150.

Co konkretnie Ci wymienili? Bo u mnie jest silnik i komora hu z PTW. Ile wytrzymuje na baterii 11.1V 1280mAh 20C na cylindrze M150?

Mam Celsiusa i Systemy. Na Celsiusie chodził trochę lepiej. Magazynki były czyste.

Ok. Zamówiłem lufe DF + części do komory HU. Zauważyłem, że kulki blokują się na gumce przed wejściem do komory. Spróbuje inną markę kulek i baterie. Mam jeszcze jeden cylinder M150 systemy i dwa stockowe CTW. Kolejne testy w środę.

Jak tam twoje CTW Mat? Moje wróciło. Silnik i komora hu wymieniona na Systemy. Biovale 0.3g się tną, a karabin nie jest w stanie naciągnąć M150 przy prawie 12V w lipo GE Power 1280mAh 20C. Wracam do punktu wyjścia... po prostu brak mi słów.

Nie miałem czasu żeby zajrzeć do Coyotów, ale dzwoniłem dzisiaj. Moja replika jest na testach. W poniedziałek lub wtorek będzie do mnie wysłana. Wymieniają jeszcze dodatkowo komore HU.

Mojej też niema. Jutro będę w Warszawie to się przejadę do CASG.

Ja wysłałem takie pismo do Coyotów tzn. Wezwanie do wydania towaru na podstawie niezgodności towaru z umową. Po tym piśmie okazało się, że Coyote ściąga dwa silniki od innego dealera CTW. Replikę mam mieć w domu w tym tygodniu, jeśli tak się nie stanie zgłaszam sprawę do PIH. Uprzedziłem ich o tym. Niestety nigdzie nie jest zapisane, że muszą oddać kasę. Muszą ci zwrócić produkt zgodny z umową. Niestety w ustawie nie ma nic o czasie naprawy, jest zapisane "Przy określaniu odpowiedniego czasu naprawy lub wymiany uwzględnia się rodzaj towaru i cel jego nabycia." Rozumiem, że określeniem tego

Chyba masz ten sam problem co reszta... kupiłeś CTW :twisted: Poważnie to pewnie problem z silnikiem tak jak u mnie.

W piątek pytałem, nie mają jeszcze silników.

Mnie nie poinformowali. Wczoraj jak dzwoniłem twierdzili, że paczka jest na cle, ale po miesiącach zwodzenia i sprzecznych informacji jakoś im nie wierze.

Właśnie wysyłam wezwanie do wymiany towaru na wolny od wad. Jeśli to nie poskutkuje w następnym tygodniu zgłaszam sprawę do PIHu.