Austin

pomysl fakt dobry, tez mialem kiedys podobny, jednak odpuscilem bo mi sie nie chcialo a to jednak troche roboty jest.

http://img54.imageshack.us/my.php?image=sv...svi008528pe.jpg http://img142.imageshack.us/my.php?image=s...svi008219bm.jpg http://img142.imageshack.us/my.php?image=s...svi008615cq.jpg A to moja maszynka :wink:

Kiedys w swojej emce mialem podobny problem lecz jednak mniej zlozony. tlok blokawal sie w tylnej pozycji kiedy zostal przerwany doplyw pradu. kiedy jednakc naciskalem spust ponownie slychac bylo tylko jak silnik prubuje poruszyc tlok, ale poza tym nic sie nie dzialo, podlaczalem wiec baterie na "krotko" czyli omijajac bezpiecznik oddawalem pojedynczy strzal by zwolnic tlok i spowrotem wszystko dzialalo. Do tej pory nie wiem co bylo tego przyczyna, wszystko bylo w pozadku do puki nie strzelalem auto. Jednak wszystkie drogi prowadzily do baterii, gdyz na innych dzialo jak nalezy. ewentualnie mo

Slyszlaem ze nie jest wart swojej ceny, ma kiepskie osiagi, zalosny blow back ale to tylko to co slyszalem ogolnie nie mam z nim doswiadczenia :wink:

Jest obrzydliwy i nawet nie ma pewnosci czy to wogole "działa" :F

Jak wykrecisz zespol zamka i lufy z loza to musisz pokrecic tym kolem co ma otwory do okola, wtedy oddzielisz lufe od zamka. Potem musisz wyciagnac pin ktory jest wsuniety przez cala ta duza plastikowa czesc, a potem odkrecic 3 malenkie srobki imbusowe. Wtedy sciagasz ta plastikowa obudowe lufy i potem muszisz tylko rozkrecic ta metalowa komore HU. i tyle :D Wracajac dalej czekam na jakas odpowiedz na powyzsze pytanie. :wink:

Mm pytanie odnosnie gumki HU w M700 kjw, nie wiem czy tylko w mojim egzemplazu kulki maja tedencje do nadmiernego podrywania do gory badz mometalnego zbijania w dol, zdarza sie to co ktorys strzal, wydaje mi sie ze spowodowane to jest gumka HU, jezeli ktos uwaza inaczej i zna rozwiazanie prosze o odpowiedz. A jezeli to kwestja HU to czy mozna gdzies dostac jakis lepszy odpowiednik, niestety z tego co wiem gumki od typowych aeg nie pasuja. Pozdro!