Taiga
-
Content Count
19 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Taiga
-
-
Zapewne chodzi o tą znajdującą się w stopce kolby.
-
Komora jest prawdopodobnie jedna jednak są 2 rodzaje tych małych elementów trzymających lufę.
-
@rodnath
Nie zamontuje bo nie pasuje. Do starej komory wchodzą tylko lufy ics - do nowej już bez problemu cała reszta. Wiem to z własnego doświadczenia.
-
Tak, ale to nie w tym tkwił problem (a przynajmniej nie bezpośrednio). Okazało się, że przy naprawie braku odbijania spustu wykorzystałem za gruby kawałek plastiku przez co w czasie strzału pojedynczego element blokujący się o niego nie wracał wystarczająco do tyłu aby załapać resztę mechanizmu. Trochę szlifowania załatwiło sprawę. Ciekawi mnie tylko dlaczego problem ten nie wystąpił natychmiastowo a dopiero dosyć długo po poprzedniej naprawie. Tak czy siak dzięki za pomoc.
-
Problem w tym, że odbija, ale nie łączy styków. Muszę rozebrać replikę i samemu poruszyć styki abym mógł ponownie strzelić.
ps. Brak odbijania już wcześniej przerabiałem ;)
-
Mam mały problem z elką - zaczęło się od tego, że na singlu od czasu do czasu strzelała serią. Aktualnie strzał na singlu kończy się zacinką spustu oraz koniecznością rozebrania repliki i manualnego "zresetowania". Przy tym wszystkim auto działa całkowicie normalnie. Spotkał ktoś się z podobnym problemem?
-
Właśnie nie pamiętam. A tego nie da rady zmieniać przełączając coś na mosfecie? Dobry elektronik praktyk tego nie zrobi?
Jest i singiel, i auto. Oczywiście, że można wykręcić tyle fps. Ogólnie to polecam przeczytać temat o L85 bo wewnętrznie są to te same repliki a znajdziesz tam trochę przydatnych informacji o tuningu.
-
Pierwsze zakupy w tym sklepie przebiegły dobrze - zamówienie złożone w poniedziałek koło południa, dzisiaj z rana już u mnie. Sam kontakt oraz towar bez najmniejszych zastrzeżeń. Jedyne do czego mogę się przyczepić to trochę droga wysyłka, ale mały gratis od sklepu wystarczy jako rekompensata ;)
Ogólnie mówiąc polecam.
-
Jop dokładnie o to chodziło. Kawałek karty telefonicznej i trochę kropelki załatwiło sprawę. Naprawdę wielkie dzięki wszystkim za pomoc.
-
Proszę bardzo: http://imageshack.us/photo/my-images/705/20120823093300.jpg/
Jeżeli dobrze rozumuję to chodzi o tą po prawej stronie, tak? Pomiędzy nią a elementem trzymającym spust powinna być ta przegroda?
-
Patrzę tak na to i nie widzę żadnego miejsca, które by wskazywałoby, że coś zostało ułamane. Pamiętasz może dokładniej jak wygląda ten element lub może ktoś byłby wstanie wrzucić zdjęcia rozebranych styków? Zawsze jakiś materiał porównawczy będzie ;)
-
Gdzieś z początku tematu, ktoś wspominał o problemie z spustem, tj. wszystko działa na auto, a na semi spust się blokuje i trzeba go odbijać ręcznie. Podobno jest to spowodowane jakąś drobną usterką. Czy ktoś miał już taki problem i znalazł jego rozwiązanie? Niestety sam nie potrafię tego naprawić, ponieważ nie wiem dlaczego tak się dzieje.
Jako, że mam taki sam problem ze swoją elką a aktualnie nie ma nigdzie styków do kupna to pozwolę sobie powtórzyć pytanie - wie ktoś co i gdzie trzeba naprawić?
-
Hmm w okolicach Małego Trójmiasta to prawdopodobnie tylko moja grupa (Vikings). Jeżeli chodzi o dalsze tereny to Ci nie powiem, ale z pewnością ktoś się znajdzie.
-
Osobiście jako właściciel zarówno L85 jak i L86 od ICS mogę z czystym sumieniem je polecić. Z reszty znam osobiście tylko Army i nie ma nawet co ją porównywać z ICS pod względem wykonania zewnętrznego i wewnętrznego.
-
http://www.sklep.rwscetus.com/go/_info/?user_id=229&lang=pl takie ściereczki. Przetestowane i zero parowania przez kilka godzin.
-
Sprawdź czy kable się dobrze układają, prawdopodobnie blokują silnik.
-
Jako, że ostatnio sprowadzałem od nich replikę to wyrażę swoje zdanie. Osobiście kupowało mi się tam przyjemniej niż w wielu polskich sklepach: bardzo przyjemna i pomocna obsługa (nie tylko potrafią doradzić, ale i bez problemu można z nimi ugadać choćby zmianę wartości paczki). Do tego oczywiście dochodzą dosyć niskie ceny i bardzo zachęcające promocje. Jedyny minus to możliwe cło / vat i czas jaki zajmuje dotarcie przesyłki (osobiście czekałem równo miesiąc, ale nie z winy sklepu).
-
Witam,
po pierwsze: jestem całkiem nowy w asg więc prosiłbym o wyrozumiałość ;)
po drugie: przechodząc do sedna sprawy to mam problem z odkręceniem lufy w M4 CQB. Za chiny ludowe nie mam pojęcia jak to zrobić, przejrzałem od groma filmików itp. ale nic to nie dało :/
Być może zdjęcia trochę pomogą:
http://lh4.ggpht.com/_g6lCq5MbqD4/TG7XHofv...12/DSC03012.JPG
http://lh6.ggpht.com/_g6lCq5MbqD4/TG7XH-Xc...12/DSC03013.JPG
http://lh3.ggpht.com/_g6lCq5MbqD4/TG7XIn5-...12/DSC03015.JPG
http://lh3.ggpht.com/_g6lCq5MbqD4/TG7XI2dZ...12/DSC03017.JPG
Z góry dzięki za pomoc :)
[Oficjalny] L85 [ICS]
in I klasa
Posted
Nie mam przed sobą swojej elki (i dopiero wieczorem będę miał), ale chodzi o tą na środku. U mnie wyglada minimalnie inaczej, ale można nią regulować docisk gearboxa.