Przyczyn może być wiele, począwszy od wady silnika, poprzez jakieś uszkodzenie w gearboxie. Proponuje na początek wyjąć silnik zaraz po zacince i spróbować ruszyć zębatką silnika, jeżeli będzie ciężko nią ruszyć to znaczy, że jest problem z silnikiem, a jak nie to należałoby kombinować dalej z gearboxem. Możliwe że zacina się głowica tłoka, bo jest niedokładnie zrobiona. Jak coś pisz PW, postaram się pomóc ;)
Pozdro
Igi