dyscus

viper nie czepiaj się. do tarczy przecież nie do ludzi i chodziło o podkreślenie wytrzymałości szkieletu. ... ale w sumie każdy powód dobry aby się przyczepić i powytykać ludziom pozdrawiam:)

uważam że warto kupić problem z podawaniem bb -SÓW się rozwiązał jak wróciłem do stockowych zębatek. nie rozumiem dlaczego tak jest ale chyba tak musi być aż dokupię zamiennik na zjechaną zębatkę( nie sprawdziłem czy silnik jest odpowiednio dokręcony i tak poszedł pełną parą i zmasakrował mi zębatkę) i mosfet mniejsza o to solidną dawkę fps-ów i zasięg można osiągnąć stosując wzmocnienie szkieletu stokowego systema zestaw cylindra bore-up 199zł tłok deepfire wzmocniony (wymienne ząbki) 110zł sprężyna prometheus M210 120zł gumka hop-up ultimate 45 zł czy coś koło tego za

bardzo mądre spostrzeżenie BRAVO no teraz to już nie mam pytań. szkoda tylko że nie rozwiązuje to mojego problemu i nadal podczas ognia pojedynczego zaczyna mi cykl drugiego strzału

Dzięki za odpowiedź jutro podejmę próbę z podkładkami. Ustawienie dyszy w połowie drogi na pewno wpłynie na siłę sprężyny na dłuższą metę a chcę zachować jej właściwości najdłużej jak się da. Skoro dysza odchodzi to i tłok się cofa. Pytanie czy MOSFET zaradzi tej sytuacji? MOSFET jest dla mnie nowym tematem ale obawiam się, że się nie obejdzie bez zakupu:) pozdrawiam

witam panowie mam problem z moim barrett-em. dokonałem kilku upgrade-ów u NEO zrobiłem wzmocnienie szkieletu ( blaszki i "tytanowy klej") http://www.neoserwis.krlicho.org/wzmocnienie-szkieletu-gear-box-a-do-m82a3-barrett/ cylinder, głowica cylindra, głowica tłoka, popychacz, dysza od systemy bore -up( trzeba było trochę spiłować szkielet (30 minut roboty) zębatki zestaw torque up systema tłok deepfire sprężyna prometheus M210 bez przycinania i pojawił się problem. gearbox pracuje prawidłowo. problem zaczyna się gdy złożę cały sprzęt razem. nie podaje bb-sów i wali na pus