black88

Mi też wynik wydaje się być przesądzony, bo juz próbowalem różnych metod siłowych :P Wiecie może jaką kolbe kupić żeby weszła do niej bateria lipo o wymiarach 14 x 34 x 103 mm? Zależało by mi na kolbie składanej.

Nie mam pjęcia. Kolba ani drgnie.

Szkoda troche kolby :/

Witam. Mam problem z kolbą typu SF, mianowicie kolba się zacieła i nie moge jej przesunąć w żadną stronę. Próbowałem bolec, który blokuje kolbę wyciągnąć kombinerkami ale to nic nie daje. Macie jakiś pomysł co z tym zrobić?

Podjąłem się sam naprawy ale troche sie przeliczyłem ze swoimi zdolnościami. Oddaje replike do serwisu :P

Stock 8.4,V Li-po 7.4V.

Li-po kupilem ponieważ wszystko wskazywalo na to że bateria stockowa siadła. Replika była jedynie na 5 strzelankach i to jeszcze ze stokową batką.

Po 4 miesiącach używania?

Zrobiłem jak napisałeś. Ta część okablowania jest sprawna. Nie wiem czy dobrze postąpiłem ale w korpusie było jeszcze jedno złącze do, którego podłączyłem baterie- efekt ten sam. Podczas składania repliki zauważyłem że na styku kabla i kostki stykowej ( tak to się chyba nazywa ) przeskakuje iskra wiec może to jest miejsce gdzie występuje zwarcie? Z braku klucza imbusowego nie mogłem rozkręcić całej repliki wiec problem może siedzieć gdzieś głębiej.

W takim razie jak je zlokalizować?

Replika była sprawdzana zarówno na baterii stockowej jak i Li=Po. Zastanawiają mnie tylko nagrzewające się styki.

Nie. Replike kupiłem jakies 4 miesiące temu i nie chciałem ingerowac w mechanizm zeby nie stracić gwarancji. A problem jaki mam z repika raczej gwarancjia nie obejmuje :/

Witam. Moja replika po dość krótkim czasie strzelania czy to semi czy auto poprostu przestaje działać. Słychać jedynie ciche stukanie silnika. Zauważyłem że kiedy silnik przestaje działać bateria i styki od bezpiecznika zaczynają się nagrzewać. Sytuacja ma miejsce zarówno kiedy używam baterii stockowej jak i Li-Po. Wiecie może jak rozwiązać ten problem?