MACREADY

4Fiter & Nath No i dziękuje, Panowanie przyczynili się do zamknięcia tematu. Podsumowując: Nic nie kupie z taiwangun.com :biggrin:

Dobra kulasy krakmanów sobie daruję, zakupię osobno G&G na allegro. Wiem że ładowarka nie delikatnie podsumowując jest do dupy ale to jest faza początkowo, do zabawy/testów musi starczyć i spełnić swoją podst.rolę czyli ładować przez te kilkanaście godzin. Będzie wypłata będzie inwestycja w lepszy zestaw. O ile zabawa mi się nie znudzi.

O baterię pytam ponieważ brak podanych rozmiarów, a zamierzam ją zamontować w chwycie przednim, nie w żadnym koszyczku czy innym bajerze :)

Korzystając z promocji na taiwangun.com chciałbym się zaopatrzyć w jeden z produktów FIREFOXA, a dokładniej poszukuję baterii Nimh 9,6V pasującej do M15A4 CA. Dokonałem wyboru, proszę mi powiedzieć czy bateria będzie dobra czy nie: http://www.taiwangun.com/akumulatory-i-ladowarki/akumulatory-9-6v/akumulator-ni-mh-9-6v-1500mah-typ-mini-kostka-firefox.html Moja ładowarka to: http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=253 Replikę posiadam od kilku dni, nie mogłem poświęcić jej zbyt wiele czasu, w weekend wybieram się na przetestowanie oraz regulację systemu hop-up. Czy kulki P&J utrudnią

Chciałbym się podpiąć pod temat zadając pytanie odwrotne - co zrobić żeby replika chodziła głośniej? Proszę się powstrzymać od zgryźliwych odpowiedzi. Z porad proszę wykreślić również montaż systemu bb.

Parafian12 - nie kupuj tej giety z allegro. Jeśli masz pieniądze polecam G36C Aresa, na specshopie można go dostać za 799zł. Jeśli Twój budżet jest niższy to alternatywą będzie G36C Cymy (szukaj gdzie jest dostępna).

Naprawa pękniętego gearboxa w emkach zalicza się do dużych kosztów? Do chińczyków i tak podchodzę z dużym dystansem, skoro jest taka loteria w egzemplarzach. Potrzebowałbym po prostu więcej (aktualnych) opinii na temat poruszanej repliki CA.

Trochę wczoraj przewertowałem całe forum, w tym całym bełkocie rozbieżność zdań na temat M15A4 CA jest bardzo duża. Raczej zakwalifikowałbym do produktów nie polecanych (nie piszę o wersji sportsline). Brak rekomendacji raczej wynika z tego że za te pieniądze mogę stać się posiadaczem czegoś lepszego, mniej problemowego. Ale czy jest jakaś alternatywa dla M15A4 kosztującej 840 zł? Hmm ARES (rodzina G36) :) lub Cyma. Tylko pytanie czy np.CM.048 wypada lepiej niż poruszana w temacie M4? Jeśli chodzi o wygląd M15A4 nie mam nic jej do zarzucenia - wizualnie u mnie ma najwyższą notę.

Z tą lufą to cenna informacja. Czyli mam rozumieć że sam stock to coś w granicach 6.04-6.05 mm? Gumkę Hop-Up zakupię, ale w ramach rezerwy :) silikonowy Guarder będzie odpowiedni? Czy coś od G&G (zielona)?

Ok. A jak wygląda sprawa z gearboxem, w tym przypadku ver.2? Są jakieś przeciwwskazania do gry w temperaturze ujemnej (załóżmy max. -5C)? Nie widziałem na oczy samego gearboxa ver.3, nie wiem skąd bierze się większa wrażliwość ver.2.

Ok, czyli jak na razie 2 osoby na tak. Jeśli Panowie mogą i potrafią to proszę zarzucić źródłem wiedzy co wstępnie powinno zostać wymienione żeby uchronić replikę przed przykrym zjawiskiem. O ile jest takowa potrzeba.

Dane repliki: Nazwa: M15A4 Producent: Classic Army Napęd: elektryczny - gearbox metalowy v.2 Wykonanie: metal + ABS Prędkość wylotowa: 350 fps Pojemność magazynka: 300 kulek (Hi-Cap) Długość: 75/85cm Waga: 2740 Cena: 870 zł Oczywiście stan nowy. Do tego w zestawie bateria + ładowarka. Wiem że sportsline to totalny syf. Ale jak sprawa wygląda z normalną, metalową wersją? Im więcej czytam o CA tym bardziej dochodzę do wniosku że ta marka zatrzymała się w rozwoju, że repliki chińskie siedzą jej na ogonie, a w niektórych wersjach modeli biją na głowę. Potrzebuję krótkiej i

Szukałem i znalazłem, zbiera chyba najbardziej pochlebne opinie. Najgorzej wypadł produkt ARMY, następnie ARES, później G&G porównywalnie z ICS.

Cytuję: "Uwaga: Zarówno replika jak i oryginał należą do karabinów o wysokim prawdopodobieństwie wystąpienia usterek. Model G&G L85 polecamy dla zaawansowanych użytkowników potrafiących samodzielnie usuwać pojawiające się drobne, często bardzo błahe usterki mechanizmu gearboxa i elementów elektrycznych. " Zaraziłem sąsiada, uparł się na L85A1 i nic innego nie bierze pod uwagę. Odrzucił również chińską alternatywę tego modelu. Pod uwagę bierze tylko i wyłącznie markę G&G. Jak to jest z tą awaryjnością? Szukam na forum, zresztą nie tylko tu, zdania są podzielone, niektórzy obalaj

Ciekawe czy giety aresa zawitają u nich...