rozumiem że AOE to podklejenie grubszego amortyzatora pod głowicą cylindra tak żeby zębatki pod lepszym kątem łapały tłok.
po zrobieniu tego, a potrzeba było o jakieś 5 -6 mm grubszej gumy niż było - głowica ultimate. teraz łapie OK ale spadlo z 460 na 370 fps. czy to normalne, jeśli nie to jak to przeskoczyć.
Co daje usuniięcie 13 i 14 zęba?