tomasznik

Mam pytanie,z czego jest zrobiony korpus w/w repliki?Spotkałem sie już z opisami,że jest z giętej stali i Znalu.W końcu z czego jest zrobiony?Magnes sie trzyma.Brat w GFC guns AK 47 ma podobny korpus,tylko gładki,ja mam taką chropowatą farbe-czy robi to jakąś różnicę czy nie?

Co do ładowqarki to: http://www.rcecho.com/iMAX-B6-Intelligent-Digital-Li-polymer-Balance-Charger.html ale imaxów ci nie polecam,miałem turnigy accucell 6 i jest świetna.W PL kosztuje koło 150zł,a ładowarek troche mi sie przewinęło przez rece w modelarstwie.

GB też rozebrałem,co prawda go nie smarowałem,tylko spowrotem złożyłem.Zobacze na inne lipo.

Silnik w replice rk-05 boyi,strzela a po kilkudziesięciu strzałach nie umie naciągnąć sprężyny.Działa na pakiecie lipo 2S 5600mah 50C.Silnik nówka,wystrzelił w sumie może 100kulek.

A da sie dokupić szczotki do tych silników?Jak tak,to gdzie?

jest to dokładnie ten silnik http://azteko.pl/boyi-silnik-krotki-p-2816.html Mój nie ma nic popękane,popalone,powyginane itp.Z zewnątrz jak nowy.

Łożyska mam plastikowe ;) A ten stary silnik da sie jakoś podratować?Już mówie jak działa-jak włożyłem baterie 9.6V nimh,to strzelał przez jakieś 10s,z każdym strzałem słabnąc,bateria sprawna.Potem wyciągnąłem silnik i włączyłem go na sucho-działał,ale z każda sekundą obroty spadały,aż w pewnym zakresie sie zatrzymały.Wsadziłem pakiet lipo 2s 5600mah 50C,działał w modelu przez ok.minute i to samo,słabnął z każdym strzałem.Nie wiem co jest grane.Jak go kupiłem,to działało bez zarzutu przez ok.200kulek,potem zaczął sie zacinać,aż w końcu silnik w ogóle nie umiał naciągnąć sprężyny.Gość mi pisał,

Tzn.Konkretnych oczekiwań wg tuningu nie mam,tak tylko żeby "wzmocnić to co jest najdupiatsze w tej replice".A co tdo silnika bo sie nawet nie spytałem-wejdzie on do gb v3?Oryginalny jest w wersji krótkiej,ale tak dla pewności pytam.A co do tych magnesów,w sensie że przyłożyć magnes do drugiej strony gearboxa,czy do środka dać magnesy pod zębatki?Jak do środka,to jakie to magnesy i gdzie można takie kupić?Wybaczcie,że takie kretyńskie pytania zadaje,ale kompletnie nie mam o tym pojęcia.

W modelarstwie sa pakiety hardcase o zwiększonej wytrzymałości,dotego 50C ciągłego rozładowywania,ale mniejsza o to.Co do tego podkładkowania,to na czym to polega i jak sie to robi?Ostatnio jak rozebrałem gearbox,to pół godziny go do kupy składałem,bo wszystko latało,jeszcze ten bezpiecznik zębatki na sprężynie,który cały czas uciekał.Ma ktoś też takie problemy?Bo na filmikach YT widziałem,że im sie to wszystko ładnie trzyma na miejscu,czyżby używali jakiegoś specjalnego kleju czy cóś?U mnie GB trzeba składach we dwóch,bo 2 ręce nie wystarczą :D Co do tuningu,to co jeszcze kupić z tańszych rze

Ładowarka modelarska G.T.power A6 200W w modelarstwie używam i jest strasznie dokładna.A tak wogóle to ile ten silnik ma max.amperów tzn ile pakiet musi mieć amperów,bo ten z linku ma nieco ponad 40A,nie wiem ile tam wchodzi więc pytam.Z nanotechów całkowicie rezygnuję bo sie nie opłaca,może w asg sie opłaca przy takiej małej pojemności,ale pakiet 5600mah 50C kosztuje prawie 200zł!Oczywiście chiński...Dzięki za pomoc. Pozdrawiam. P.S.Fajne kałachy;) Jak wiesz jak tanio tuningować rk-05 to prosze napisz konkretne części konkretnych firm.

Wracając do pakietu,to taki wystarczy - http://www.ebay.com/itm/7-4V-2200mAh-20C-2s-LiPo-Battery-Pack-AKKU-Max-25C-For-RC-Model-Car-Helicopter-/320946119725?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4ab9e1242d ??

Blowback zawsze można odłączyć.Nie wiem jak jest z zamkiem w cymach,ale u mnie w rk-05 jest solidnie wykonana,jak na chińczyka :)

No niby tak,w sumie lipo ma więcej "pałera",dobrze sie składa bo lipo mam pełno po 5600mah 50C ;) A tak na marginesie,jak dobrze widziałem to posiadasz rk-05,czy też blokuje ci sie zamek?Tzn jak go naciągniesz i puścisz to nie odbija do końca a z góry ociera o górą obudowę?

A może być bateria nimh 8.4?Albo 9.6V?

http://azteko.pl/replika-karabinu-cm046-promo-p-4551.html Fajna promocja

Zepsuł mi sie silnik i nie wiem jaki kupić,w rozsądnej cenie ok 100zł.Prosze o pomoc. Planuje zakupić taki silnik http://azteko.pl/sil...tki-p-2384.html Czy jest on dobry?I czy zdzierży pakiet lipo 11,1v?

kupujesz 8 akumulatorków z ebaya (są po 1$,wysyłka gratis z hong kongu)do tego kupujesz koszyczek na baterie(dostaniesz taki za ok.5zł),lutujesz kable,złączki i gotowe.Sam mam taką baterie i nie narzekam.Jest to najtańsza opcja i mnie w sumie(bez koszyczka który już miałem)niecałe 30zł.Kable i złączki też miałem swoje.Do aku wchodzi 2700mah (zmierzone łado mikroprocesorową).Można też znaleźć akumulatory nicd,też wychodzą cenowo podobnie.ewentualnie jak sie ktoś uprze to można wszystko zalać folią termokurczliwą. Możesz powiedzieć jak twoim zdaniem balancować nimh?Jak dolutujesz złącze

Mam odpowiedni osprzęt do takich operacji,ładowarka to G.T power 200W,więc jedna z lepszych na rynku.Taki pakiet bedzie dobry? http://www.ebay.com/itm/F01899-11-1V-20C-1000mAH-3S-RC-Lipo-battery-AKKU-Trex-250-Esky-King-2-CP-3-heli-/280763233827?pt=US_Rechargeable_Batteries&hash=item415ecaf623

Niestety nie ;)Nie mam pojęcia jak mocny musi być pakiet,aby silnik nie miał braków mocy,dlatego pytam.

Dzięki za porade.Mógłbyś jeszcze sie wypowiedzieć w kwesti baterii?Bo myśle nad kupnem lipo 3s 1000mah 20C,czy nie bedzie za słaba?W sensie natężenia?Bo na razie mam 8.4V nimh i silnik nie chce pracować.

Chciałbym sie dowiedzieć,czy części do gearboxów v.3 pasują do wszystkich replik posiadających tą versje gb czy są może jakieś typy.Niekiedy pisze głowica cylindra v.3 g36,czy to oznacza że pasuje tylko do replik g36 z gbv3 czy do wszystkich replik z gb v.3?Prosze o pomoc.Przy okazji jakby ktoś mógł napisać,jak poprawiś moc w rk-05 boyi to byłbym wdzięczny.

Mam jeszcze małe pytanko,aczkolwiek jaki pakiet lipo kupić?tzn ile ma mieć amperów?Bo nie wiem ile ten silnik ma max.amperów.

Gearbox rozebrałem i złożyłem,ale niestety albo na szczęście nie tam siedzi problem.Dałem silnik z AK47 GFC i działało normalnie,także albo mam za słabą baterie (8.4)albo silnik jest wyjechany.Przy okazji przez przypadek ułamałem taką małą plastikową zatyczke,która jest na gearboxie przy spuście,osłania dziure z zębatkami,wie ktoś gdzie takie coś dostane?

A ma ktoś jakiś schemat jak to rozebrać?Bo ja sie w tym nie bardzo orientuje.

450mah czyli natężenie prądu wynosi prawie 0.5A,nie jest to demon szybkości,ale pakietów nimh i tak nie można ładować większym prądem bo sie zepsują.Na bateri powinno być napisane ile mah można max ładować,np u mnie pisze 550mah.