Ja miałem to samo, ale w RK-01w i to jest wina styków przy silniku wystarczy je bardziej poodciskać żeby luzu nie było, bo wtedy po prostu jest małe natężenie prądu z baterii stockowej i nieraz załapie nieraz nie, a jak masz li-pola to natężenie masz duże i jakoś silnik naciągnie sprężynę, w stoku takiego natężenia nie masz wiedz musisz poodciskać styki przy silniku.