Docelowo każda specna ma cylinder bardziej przystosowany do 363mm (przynajmniej moja takowy miała)
Problemów nie będzie, ale wsadzanie promyka do rozszczelnionej Specny to lekki bezsens jak dla mnie.
Najpierw lepiej jest uszczelnić głowicę cylindra-cylinder (jeżeli masz kasę to jeszcze dokupić doszczelnioną głowicę cylindra oraz lepszą dyszę. Przynajmniej na start)
A może mi ktoś przybliżyć jakie części są tam w jakim standardzie?
Komora to już ktoś wspomniał, że M24, ale co to jest za zespół spustowy, cylinder i jego bebechy?