Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

PYZIO

Użytkownik
  • Content Count

    19
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by PYZIO

  1. Mam problem: zamek nie zostaje po ostatniej kulce w tylnym położeniu.

     

    Stwierdziłem też co jest przyczyną, mianowicie przycisk zrzutu zamka działa prawidłowo, mechanizm jest czysty i chodzi płynnie, jednak sprężyna zciągająca ten przycisk w dół jest mocniejsza od sprężyny wypychającej znacznik ostatniej kulki na magazynku.

     

    Czy ktoś miał taki problem i wie jak go rozwiązać? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

  2. Problemu miec nie powinienem, juz grzebalem nie raz w GB. Smaru za duzo nie jest, sam smarowalem, to ma w srodku m145 i na silniku ics3000.

    Nigdy nie grzebalem jednak w tej przedniej czesci gb, tam sa zdaje sie przykrecone czesci tak, ze po rozkreceniu polowek wszystkiego nie widac.

    Zaznaczam, ze silnik nawet nie drgnie przy strzelaniu na single, nawet jesli nacisne cynglopodobna czesc na GB, kiedy silnik jest odkrecony, a wiec nie ma oporow.

    Na auto dziala.

    Mysle, ze dla kogos kto zna sie dobrze na budowie GB odpowiedz bedzie jednoznaczna...

  3. Dziwiło mnie, że rozrzut pionowy jest większy od poziomego

     

    Wg mnie najprawdopodobniej jest to duza roznica predkosci miedzy poszczegolnymi strzalami. Dlatego tez na dystansie 5m miales trafienia w punkt.

    Na chlopski rozum nawet te wolniejsze kulki nie zdazyly opasc ;D

     

    Pozdr!

  4. Skręcony bez komory, bez maga, bez kulek. Tylko zespol spustu i zespol cylindra (no i lufa oczywiscie ;D).

     

    Rufus, widzę, że masz spust od PDI, dlaczego zmieniłeś?

    Był jakiś powód, czy ot tak, zanim zdążyło się coś pojawic?

    Jeśli byłbym pewien że to spust, to ewentualnie dozbieram.

    Chociaż najbardziej przydała by się podpowiedź kogo, kto sam ten problem rozwiązał. Mam czas i mogę przy niej dłubać :D

  5. Sprawdziłem- to samo przy skręceniu samego zestawu cylindra i spustu do lufy.

    Najprawdopodobniej coś ze spustem, ale oglądając go nie potrafię nic wydedukowac :poddanie: Może jest ktoś, kto miał ten problem i już go przeskoczył?

  6. W mojej M24 cylinder nie powraca na miejsce po naciągnięciu.

    Rączka zatrzymuje się około 1 cm przed gniazdem w body.

    Zdarza się to co któryś strzał (mniej więcej co piąty).

     

    Na forum można znaleźć wiele wzmianek o tym problemie, jest wiele pytań, ale

    nie znalazłem jeszcze żadnej odpowiedzi. (jedynie link do usuniętego tematu)

    Czy ktoś się orientuje gdzie jest pies pogrzebany? :-F

  7. Tego mozna juz sie spodziewac, przy 150 fps więcej różnica powinna być na korzyść gazowego, niezależnie od odchyłek fpsów- bo lot i tak długo bedzie płaski. Ciekawe jak bedzie z tą lufą wewnętrzną - w sprężynówce jest dwuczęściowa, w gunfire dopiero co go dostali, więc jeszcze nie potrafili odpowiedziec na to pytanie.

     

    Jeśli już kupować, to

    przeglądałem oferty różnych sklepów i wyszło mi, że najtaniej na gunnerze - 104$

    (1$=2,90) => 300zł za sam karabin, więc przy zamówieniu zbiorowym lekko ponad 400zł wyjdzie.

    Z WGC łatwiej o zamowienie zbiorowe, ale 20$ drożej.

     

    Pozdrawiam! ;-)

  8. Na Gunnerze piszą "average accuracy",

    dzisiaj byłem w sklepie stacjonarnym Gunfire i potwierdziło się to... "raczej do rekonstrukcji". Chińczycy nie potrafią zrobić szczelnie powszechnie używanego

    w gaziakach systemu, a co dopiero mówić o tym opartym na łuskach... :(

    A szkoda, też mi się baaardzo podoba.

  9. Nie chce zakładać nowgo tematu więc wpisze swoje pytanie tutaj:

    kupiłem uzywane m24(300%) i raczka przeładowania po naciagnieciu nie chce wrocic na miejsce, zatrzymuje sie czasem 1cm , czasem 2 przed rowkiem. Aby wrocila trzeba ja w przy naciaganiu okrecac w lewo i dosc mocno dobic do pozycji poczatkowej. Pytanie: co to jest i jak sobie z tym poradzic?

  10. Potrzebuje kupić mocniejszy silnik - i tutaj pytanie - jest długi czy krótki ?

    ...nie chce mi się sprzętu rozkręcać zanim nie będe miał nowego silnika ;)

     

    A i ciekawostka: mój stockowy silnik nie pociągnął m120 na intellect-cie 8,4V :(

  11. pytanie:

    mam sprężyne M90 Hurricane - podobno sprezyny tej firmy sa w rzeczywistości mocniejsze. Czy powiniennem ją wstawić zamiast stockowej?

     

    Jak na razie wszystko mam w stocku.

×
×
  • Create New...