tikitonga22

mam okazje kupić używke G&G za 600zł albo DE za 340zł...zastanawiam się jak w G&G nie ma za wielkiej różnicy to po co przepłacać, niech mnie ktoś oświeci

siema siema. Z tego co czytam to wersja G&G jest całkiem wypasiona, mam okazje kupić za niedużą kase tą wersje z roku 2013/2014r. 3 letnia giwera i wszystko stockowe, napaliłem się i chyba ją wezme G&G jest lepsze od H&K czy DE? jeżeli chodzi o wykonanie?

siema siema. Jak wasza koncepcja?...ruszyło się coś? w lidzbarku Warmińskim znalazło by się z 10-15 osób chętnych na dobra jebanke

Witam właśnie robimy podkładkowanie i ładzie kręcą sie zębatki lecz gdy podłączymy baterie troche chrobocze, nie ma tego czystego dźwięku

Pany mam ptanko jeszcze jedno znalazłem jak koleś delikatnie smaruje zębatki do okoła i zęby na tłoku...może to głupie ale smarować czy nie?https://www.youtube.com/watch?v=nwt_-9yT92s

powiedz mi jeszcze jaki powinien być ten luz na zębatkach opisz go tak jakos :D

spoko dzieki za info ogarniemy to moze dzisiaj

siema siema. podkładowałem te zębatki z kolegą każdą oddzielnie, kręcą się swobodnie każda jedna osobno i wszytskie razem. luz jest minimalny taki jak musi być i na sp130 nihuja na stockowym springu cycuś malina napirdala. nowa głowica z tłokiem bardzo ciasno wchodzi w cylinder moze spiłowac ta głowice troszke albo jedna z dwóch uszczelek zdjac? szczelnosc jes super jak zakryje dysze ale spowrotem tez ciezko wychodzi, nie lata swobodnie tylko ciasno siedzi