Tak. Sprężyna m150, głowica tłoka podwójnie uszczelniona, głowica tłoka to moje rozwiązanie z zastosowaniem skórzanej uszczelki oraz dysza doszczelniona. Takie rozwiązania rodem z wiatrówek. Nie zawsze mocą sprężyny się zwiększa parametry wylotowe. Oczywiście do metalowych kulek musi być stalowa lufa wewnętrzna ze względu na ścieralność materiału. Tak już pisałem wcześniej gearbox v3 który jest tym dg jest spoko ( koła zębate stalowe, łożyska kulkowe 7, tłok z jakiegoś dobrego kompozytu z wstawionymi zębami ze stali, stalowa prowadnica sprężyny). Na obudowach oszczędzali ale na gearboxie nie.