Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Pan Talon

Użytkownik
  • Content Count

    68
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Pan Talon

  1. Koledzy czy jest już dostępna mocniejsza sprężyna "iglicy" (zbijaka) do g39? Najlepeij w PL. Ewenualnie czy można od czegoś podpasować? (używam propanu i w gorące dni jest kłopot ze zbiciem jednego dwóch pierwszych strzałów ze względu na nieco większe ciśnienie tego gazu)

     

    Tak samo czy jest dostępna większa dysza magazynka?

  2. a gymka falcona i lufa falcona? Jaką twardoś wybrać 40-60-70?

     

    Z jednej strony miękka będzie fajnie podkręcać, ale jak się zmrozi to zmieni bardzo swoją twardość, a twarda chyba zapewni większa powtarzalność?

     

    Dobrze kombinuje?

  3. Eh, sami ludzie małej wiary.... ;p

     

    To co maksymalnie, odpowiednik m140 guardera?

     

    Zawiedziony trochę jestem, myslałem(miałem nadzieje) że inaczej wygląda korelacja poszczególnych elementów i bardziej będzie chciało wszystko współpracować, a wychodzi na to że jedno będzie próbować unicestwić drugie... :bialaflaga:

     

     

    Trzeba zejść troche z ciśnieniem na moc bo inaczej to nic z tego nie wyjdzie :icon_confused:

     

    Chciałbym dorwać w łapki taką spr. i pomacać oraganoleptycznie sztywność, bo chyba inaczej sobie to wyobrażałem. Skoro 165% z 100 a JG ma 110 czy była by o 55% mocniejsza, tak?

     

    Aż trudno uwierzyć że te metalowe zębatki by ise połamały od 50% mocniejszej spr :blink:

  4. Ok, poprostu pytam jakei są rzędy wielkośći bo chociaz nie jeden GB rozłożyłem to za tuning siłowy nigdy się nei brałem stąd też brak wiedzy praktycznej, a że lubię eksperymentować to taki sie pomysł zrodził....

     

    A tak swoją drogą to widzieliście te popękane tłoki itd czy zakładacie że tak się stanie? Wiem że chcecie dobrze doradzić, ale czasami utrze się jakas opinia w społeczności poparta podejściem "lepeij nei ryzykować"(oczywiście to jest dobre podejscie jeśli tuningujemy nasze oczko w głowie) a nie doświadczeniem, do tego fakt że firmy produkują części za gruby $$, utwierdza nas w przekonaniu że "po coś to jest" i widocznie trzeba wykładać gotówkę żeby podnieść fps, a czasami okazuje się zę coś dużo tańszego jest wystarczające.

     

    Więc jeszcze chciałbym Was spytać jakie szkody w jakiś replikach jaka spręzyna wyrządziła? Wdiziane na własne oczy, albo zasłyszane z pewnego źródła. Czyli np. G36 JG, sprężyna m140-oddał tłok;ak 47 cymy, m130 oddały zębatki itd... Da mi to pojecie gdzie jest absolutna granica igrania z ogniem tak zeby dac GB jakąkolwiek szanse.

     

    Szczerze powiem że nie licząc prowadnicy i plastikowego łożyksowania to GB tej gietki wygląda całkiem porządnie... Zębatki sa stalowe, głowica cyl. podwójnie uszczelniona, wszystko szczelne, łądnie spasowane... Nawet ta prowadnica jest wykonana z naprawdę mocnego abs'u.

     

    Co do pękania tłoka czy głowicy to własnie dlatego napisałem że wszystko jest szczelne żęby dać do zrozumienia, że wytwarza się solidna poduszka powietrzna-jakiekolwiek puste strzały przy tej sprężynie mogły by bardzo szybko zabić najlepsze części o ile nei były by z metalu.

     

    Jeśli macie jakieś linki do pomocnych tematów to też bym poprosił!

     

    I jeszcze na koniec, nie chiciałbym żeby mój temat został odebrany w tonie "Wy nic nie wiecie, ja wiem swoje i pokaze wam jak się da!" Absolutnie nie o to mi chodzi, poprostu sam jestem ciekaw ile to wytrzyma, a jak pierdyknie to nowy GB do tego modleu to grosze... Potraktujcie ten eksperyment nie dokońca na serio, replika i tak nei będzie używana w strzelankach najprawdopodobniej.

     

    I abstrahując od tematu, jaka jest najgrubsza gumka HU jaką znacie? Trafiła mi się fajna, długa precka, ale niestety jest troszkę stoczona w miejscu gdzie wchodzi w komore i jest dosyć luźno. Oczywiście teflon fix załatwi sprawe, ale gruba gumka tez by wiele pomogła...

  5. Panowie ma taki szatański pomysł popsucia swojego g36k od JG-chce wstawić tam tą sprężynę: http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_215_128_132_401&products_id=5089&name=Element_-_Sprezyna_-_M165_ST

     

    Wiem że pomyśł jak i sama sprężyna jest poroniony, ale to jest któraś z moich replik i chce sobię poeksperymentować, a że zębatki jak i ząb tłoka są stalowe to może coś z tego będzie?

     

    Napewno przydało by ise zmienić prowadnice, ale to już za duża inwestycja... :D

     

    Jak myślicie, jest szansa że to torchę pochodzi choćby na semi? Zakładamy ze GB jest idealnie wypodkładkowany, łożyska ślizgowe dostaną kosmiczny smar z teflonem specjalnie do nich, a zębatki inny, ale też kosmiczny:D Całość jest bardzo szczelna tłok,głowica, dysza, gumka...

     

    Ewentualnei jakeiś pomysły jak domowym sposobem przygotować GB na tkaie obciążenie? Grubszy odbijak na głowicy cyl.?

  6. Da sie to naprawić, ja swoją połatałem i działa. U mnie jeden żabek urwał się z komory hu, a z drugiej strony puścił blok gazowy. Komory hu nie pokleisz-twardy, śliski abs, ale ścianke w blooku gazowym da radę. Z drugiej strony(tam gdzie był urawany bolec od komory), po wycentrowniu wszystkeigo wtopiłem kawałek pręcika który przechodzi przez blok i komore i opeira ise na lufie zaraz za peirścieniem centrującym lufe. Ale nalepeij poklej tylko blok, a komore kup nową. I przedewszystkim trzeba mieć reke do tego, a skoro sie pytasz czy da isę to zrobić i jak... ja siedizałem 2h, ale udało się to zrobić idealnie.

     

    Jak już sie zdecydujesz to polecam ten klej

     

     

    Jest jeszcze identycznie wyglądający innej firmy-to samo.

     

    Jak już sie zdecydujesz to po klejeniu przymierzaj komore bez lufy i sprężyny i lekko ciągnąc w strone GB patrz czy ukłąda się idealnie w lini z blokiem gazowy., odległość komory od GB tez musi być właściwa. Jak spartolisz klejenie bloku to możesz się ratować i zjechać te wypustki na komorze z prawej czy lewej żeby zniwelować skos komory względem bloku, ale lepeij porządnie poklej blok! przed klejeniem zjedź powierzchnie pilnikiem i odtłuść, klej szybko zasycha, nakładaj warstwami.

     

    Co do pytania nr 1 to tak da się sprawdzić. Zdejmujesz kawałek body wq który wchodzi magazynek, wtedy ładnie widać jak dysza wchodzi w gumke. Strzelasz na auto aż dysza stnaie w maks. wysuniętej pozycji-cała faza musi być schownaa w gumce żeby była szczelność. Abstrahując od sprawy, sama dysza JG(co mnei bardzo zaskoczyło) jest idealnie szczelna nawet na sucho, NIE POTRZEBA TAKIEJ Z O-RINGIEM, wystarczy dać gęsty smar sylikonowy i mozna robić strzykawkę...

     

    Co do Twojego sposobu, to już lepiej wyjąć tą sprężyne co siedzi w bloku gazowym, ustawić komorę i poklić wsyzstko dobrą izolacją, najpierw robiąć pierścień na komorze żęby nei mogła przesunąć się do przodu, a potem obwinąć ją razem z blokiem.

     

    Tak wygląda to u mnei po naprawie:

     

    6684a2c79a20418bm.jpg

     

    81da5fcb88e207ebm.jpg

     

    Jak się zdecydujesz to życze powodzenia, bo anpewno się przyda ;) Ale warto spróbować, bo Koszt nowego bloku gazowego z komorą to około 100-120zł czyli 1/4 ceny repliki)-jest na azteco wszystko.

  7. Dobrze by było ustalić średnice zew. poszczególnych luf, bo o ile gumka będzie za luźna to źle, bo może pójść coś bokiem to w ciaszniejszą zawsze się jakoś wepchnie(jak to brzmi :biggrin: ) i można nawet zyskać na uszczelnieniu... Więc kto ma już jakąś preckę to suwmiarka do do ręki i pomierzyć dla dobra ogółu! ;) Jak tylko zdecyduję się na jakąś preckę to też tak zrobię,a puki co postaram się zmierzyć stocka.

     

    Amadem, widziałeś gdzieś w PL te lufy o których wspominałeś, bo patrząc po sklepach to do wyboru jest tylko falcon i ra-tech?

     

    Co do tej ilości gazu to jesteś pewien że się nie różnią czy tylko podejrzewasz? Niestety WE na razie nie dopowiada...

     

    Wersja K i E różni się długością kolby czy tylko C ma krótszą?

  8. Nic mi takiego PJ nie pisałeś, ale dobrze, będę specjalnie zwracał uwagę i pisał tak żeby Ci się podobało! :happy: Ale jak usuwasz moje posty tylko dlatego bo Ci się nie podobają to chociaż bądź łaskaw o tym poinformować...

     

    Widziałem że lufa dedykowana do E ma niecałe 500 stąd właśnie pytanie czy się zmieści m16'stkowa na długość, ale skoro tak to super bo jest większy wybór...

     

    Jest różnica w ilości podawanego gazu w K a E? Dłuższa lufa-więcej gazu? To pytanie wysłałem do WE, bo zapewne tylko oni będą wiedzieli na 100%, ale może tu tez ktoś się orientuje...

     

    Pamiętam taki test ra techa czy tam z evike że wsadzili lufę od e do k i wyszło mniej fps niż na ori lufie. z drugiej strony na jakimś innym teście ori wersja E miała więcej fps niż K, wiec albo na tym pierwszym teście musieli mieć jakiś bardzo słaby gaz który się mało rozpręża albo faktycznie wersja E dostaje więcej gazu w stocku...

     

    EDIT:

     

    I czy gdzieś w Polszy można kupić te lufy o których pisałeś?

  9. Napisałem posta i nei wiem czy go nei wysłałem czy został usunięty bo nei dostałem żadnej wiadomości a patrz eże nei ma O.o

     

    Moje pytanie było czy do najdłuższej wersji g36e wejdzie lufa 509mm od m16? I czy lufy falcon są dobre czy suzkać tylko ra techa?

     

    Po za tym pytałem czy ktoś ma na sprzedaz chwyt przedni i lufe zenętrzną od g36e, albo chciałby zmaienić na te od g36k w bdb stanie.

     

    Twoje posty będą znikały jeśli nie będziesz pisał po Polsku! Już Ci o tym pisałem, a ty dalej piszesz jak potłuczony... :bialaflaga:

     

    PJ

  10. Interesuje mnie nabycie metalowego zamka do deagla marui. Pamiętam że jak go kupowąłem 3-4lata temu moze więcej to był on na stanie w paru sklepach. Dzisiaj nei widze w żadnym, ale może jestem ślepy :o ?

     

    Wogoel bardoz mało informacji o tej replice a sprzęt naprawde fajny o ile nie pęknie nam zamek...

     

    Moze ktoś robi cąłe konwersje metalowe razem z chwytem?

     

     

     

    Będę kasował ostrzegam!

     

    pj

  11. Czy Wy też macie w swoich gietkach tak że zamek nei domyka sięi do końca? To znaczy opiera się na komorze hu która wchodzi w okno wyrzutnika łusek na ~5mm i mniej więcej tej grubości szczelina zostaje między zamkiem a obrysem okna wyrzutnika łusek. co za tym idzie rączka przeładownaia nie dotyka body z przodu gdzie jest wyżłobiony na nią kształt?

    ......................___

    Coś takiego: /.........\ (kropki pominąć) <------końcówka rączki ma taki sam kształt i zamiast dochodzić do body na styk to zostaje kilka mm przerwy(dosyć sporo).

     

    b27edb4135408a10m.jpg

  12. A widziałęś taki temat w archiwum? I podobnych do siebie bo? są o g36?! Cóż z tego jak modeli i zagadnień wokół tej broni jest na kilkanaście/dziesiąt stron dyskusji...

     

    TEż miałem takei wrażenie obcując z JG żę geometrai nei jest do końca w porządku.. o materiale eni wspominam.

     

    A maiłes może okzacje porównać CA do gaziaka WE? Z tego co widac na filmikach to ma bardzo łądne body, ale czy lepsze niż w CA?

  13. Dzięki wielkie za wszystko wyjaśniającą wypowiedź! O aresie nie słyszłąme jeszcze, napewno doczytam.

     

    Jak ktoś chce to na alledrogo jest g36 CA z tuningiem na 420+ za 520 zeta więc okazja(jeszcze 4dni)! Ja odpuszczam, zamówiłem g36 WE gazowe z blowbeckiem :wub:

  14. Tego jeszcze nie było!(szukałem) Interesuje mnie porównanie tych dwóch modeli. głównie chodzi mi o jakość body. Ponoć cyma ma juz bardzo fajne body(względem JG), ale CA ma być wykonane z tego samego materiału co ori. CZy jest to prawda? Czy wrażenia z obcowaniem z CA są lepsze niż z cymą?

     

    Wiem że cyma ma bardzo fajne gearbox i wiem co tam siedzi. Natomiast w skrócie chce isę dowiedziec co jest w gietku CA. Głównie: czy metalowe są zębatki, łożyska oraz prowadnica sprężyny?

     

    I jeszcze mała zagwostka, czy mozliwe jest żeby g36 CA miało GB v2?

     

    Głównie proszę skupić się na porównaniu body cyma vs CA. Obecnie mam gietke JG i bardzo mi to body doskwiera...

     

     

    Prosże o szybkei odp!

  15. Jeszcze jendo pytanie, komora shs to ejst standart bardziej CA czy JG? Niestety do CA nie moge nigdzie znelźć dostępnej a shs jest za 20zł :O

     

    Już sma sobie odpoweidziałem shs to anprawdopodobniej JG. P pierwsze JG/shs ma bardziej kanciate wejście kulek do komory i chyba nieco krótszy przód komory(tam gdzie są piny blokujące). CA ma ładnie wyprofilowe miejsce w rpzedniej części komory gdzie komora styka się z podajnikeim kulek od gniazda magazynka.

     

    chodzi o to miejsce, w JG/shs jest tu chamski kant o który moga blokować się kulki

     

    a8057816848de5adm.jpg

     

    Dzieląc sie moim reserchem jeśli mamy dysze od auga to szczleność zapewnia sama komora CA, jeśli mamy dysze dedykowaną do g36 to musimy mieć i komore i blok gazowy z CA. Dobrze kombinuje?

     

    http://www.airsoftretreat.com/forums/index.php?topic=78923.0

     

    Tutaj gość zastosował samą komore CA i dysze najprawdopodobniej od g36(standart CA) i nie ma szczelności. Stąd mój wniosek że w jego setupie trzeba albo zmienić blok gazowy na CA albo dysze na auga. Am i right?

  16. Super odpowiedź! Dzięki wielkie! Co prawda już zdążyłem przebrnąć przez tony info na temat g36 na forum i siedząc do 5 nad ranem zamawiałem części :blink:

     

    Wybrałem w końcu tą komorę z prowadnicą w strone magazynka(o dziwo JG) i będę przerabiał i doszczelniał tak żeby pasowała. Wydaje mi się że może działać lepiej od tych bez prowadnic, po za tym nie widziałem żeby ktoś to na forum jej używał. Jeśli nie wyjdzie to kupie od CA (ale czytałem że CA ma niestety za dużą średnice wejścia na lufe z gumnką i traci tam szczelność :( )

     

    Do tego bonusowo kupiłem tłok z głowicą wzmocniony, prowadnice łożyskowaną i sprężyne srelementa na 500fps+, zobaczymy co na to stockowy geabrox :bialaflaga: Będzie też uszczelniona dysza od auga.

     

    I jeszcze lufe precyzyjną zmieniam z systemy na teflonowego madbulla, choć niby jest krokiem w tył, ale jestem ciekaw konkurencji bo systeme mam też w 2 innych replikach...

     

    Potem dokupie jeszcze zestaw boreup'a-widziałem w jakimś sklepie promocje na deepfire. Warte to coś?

  17. Słuchaj, nie czepeij się stary,błądze w tych komorach jak dziecko we mgle ;)

     

    Niech ktoś odpowie na pytania zadane wyżej bo nie moge dojść do ładu :O

     

    Słuchaj, nie czepeij się stary,błądze w tych komorach jak dziecko we mgle ;)

     

    Niech ktoś odpowie na pytania zadane wyżej bo nie moge dojść do ładu :O

     

    Tak to wygląda u mnie:

     

    79ba92550c8baee4m.jpg

     

    ad8bb1f145c9680am.jpg

     

     

    06330d99f27743f3m.jpg

     

     

    835a16bad9ed45cfm.jpg

  18. Mógłbyś trochę rozwinąć temat, bo miałem z 3-4letnia rpzerwe od asg i nie za bardzo znam teraz zagadnienia...

     

    rozumiem że komora hu jest inna w standardzie CA? Pewnie chodzi o tą długość dyszy cylindra która w jg jest nietypowa, tak?

     

    Co bym potrzebował? Lufe zew. od CA, komore HU i dysze cylindra?

     

    Taką komore mam komoraHUg36(1).jpg.thumb_150x112.jpg

     

    A ta jest od czego?! od ca? 1152195241_1.jpg

     

    Która jest lepsza? Czy moge założyć tą drugą p&p?

     

     

     

    Piszcie Panowie, bo naprawdę dłuuuugo mnie tu nie było a chce wrócić do gry :wink:

     

    Jeszcze jedno, czy ta komora podchodzi p&p do mojego JG skoro mam ta rurkę do podawania kulek z maga wmontowaną q body? Czy trzeba zmieniać dysze pod tą komore i czy opłaca się ją kupić?

     

    http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_215_197&products_id=6299&name=Big_Dragon_-_Komora_HopUp_-_G36

×
×
  • Create New...