Hej, mam pytanie, zmieniam auga od gfc, kupiłem silnik guardera infinite torque up,sprężyne guarder 140, bore up guardera, gumką zielona GG, tłok z metalowymi zębami oraz zmieniłem na wzmocniona zebatke silnikowa. Problem jest między dysza i komora nie uszczelnia się za każdym strzałem. Próbowałem na komorze stockowej oraz komorze lonexu. Zdecydowanie lepiej jest na komorze stockowej od jg. Moje pytanie brzmi czy mogę wykręcić dwie śrubki które trzymają hu do lufy zewnętrznej? Wtedy jest zdecydowanie lepszy docisk do GB i uszczelnia się cały czas. Co myślicie o tym. Dziękuję za odpowiedź z
