BzyQu93

Myślę, że cylinder 2 nie jest problemem robi on 15ml powietrza, a po strzale z lufy jest 4ml nadmiaru powietrze czyli nie dużo, z tego co obliczyłem współczynnik cylindra do lufy to niecałe 2 + ciężkość kulki. 18cm lufa tam jest z tego co kojarze. Ok to trzeba sprawdzić ;) Myślę że problemem może być krzywy gearbox, chodzi o to że na zębatce silnikowej mam tylko 2xpodkładka po 0.1mm i po skręceniu szkieletu nie ma prawie w ogóle luzu lewo-prawo czyli jest troszkę ciasno, średnica wraz z podkładkami zębatki tłokowej to 3.03, a zębatka tłokowa znów potrzebuje 0.9mm podkładek

Dobra, a co to jest ten syndrom mid capa bo pierwszy raz słyszę? Bez opóźniacza jest to samo.

HT-X3005 na innej repli jest wszystko git, i widać że chrono nie kłamie po locie kulek z tej repliki. Sprężyna m90 od specny i od guardera na obu podobne wyniki, po wrzuceniu m120 od classic army wynik był dużo gorszy niż na m90. Kulki i 0.25 guardera, i tracery 0.25 na których miałem świetny wynik wcześniej, i Bls i GG 0.25. Magazynki guardera tez z nimi nie miałem nigdy problemu, chyba że z powodu rofu nie dają rady, tyle że każda kulkę wypluje nie ma problemu z zacięciem kulki czy nie podaniem, ładowane około 80-100 kulek średnio jedna szybkoladowarka nigdy nie ładuje za dużo

Witam. Krótki wstęp chodzi o tuning repliki specny (tak specny proszę zbędne komentarze zachować dla siebie ) jest to sa-c18, miałem zamiar z niej zrobić szybką specne. Okey, więc tak problemem są bardzo niskie "J" po wymianie hmm.. Prawie wszystkiego coś w granic 0.45J Wymieniłem na: Shs 13:1, tłok SHS 14 stalowych zębów, cylinder aluminiowy shs typ.2, dysze shs do m4(pasująca do specny core po opiniach, o 0.1mm dłuższa niż ogrinalna), głowica cylindra aluminiowa shs, głowica tłoka wyciszona shs(ogólnie był to zestaw głowic shs), łożyska kulowe 8mm Point, perun hybrid