GB ver. 2. Ja zamontowalem antireversal tak, zeby "zab" byl wychylony w strone spustu, a jak troche postrzelalem i ponownie rozkrecilem, to byl juz "po stronie kolby", czyli jakby przeskoczyl przez srodkowa zebatke choc to chyba nierealne. Myslalem, ze cos przy podkladkowaniu zrypalem ale podkladkowanie reaczej zwiazku nie ma, bo odbywa sie w osi pionowej, a nie poziomej...
EDIT: chyba juz zalapalem - antireversal ma sie opierac od strony silnika o zebatke SILNIKOWA, a nie srodkowa :P Moj blad. Skrece tak, by sie opieral o silnikowa i zobacze czy to pomoze. Dzieki!