marek1988

Replikę kupiłem za 200 zł. Więc myślę że parę złotych mogę w nią włożyć. Ma ona służyć na las. Czy jakbym włożył do niej sprężynę M120, głowicę tłoka i cylindra uszczelnioną, dyszę uszczelnioną,cylinder jakiś lepszy czy by to coś dało? Jeśli tak to jaka konfiguracja(jakie firmy, części) będzie ok? Czy wymieniać komorę hop-up oraz gumkę?

Nie mam pojęcia na jakich kulkach było mierzone. Poprzedni właściciel mierzył. Chcę praktycznie wymienić wszystko w środku. Proszę o jakieś propozycje części jakie musiałbym kupić żeby dobrze uszczelnić. Szkielet Gearbox zostaje fabryczny. Mogę także wymienić sprężynę. Tylko na jaką?

Kupiłem ją niedawno. W tej chwili jest tlok, glowica cylindra, dysza bez uszczelnienia Specna Arms. Glowica tloka+oring, cylinder i sprezyna jest stokowa. Gumka hop up Guarder. To daje w tej chwili 285 do 296 FPS. Reszta fabryczna. Zębatki też fabryczne.

Witam posiadam replikę broni m4 firmy SPARTAC Model SRT-18 Chciałbym troszeczkę ją stuningowac. Proszę napisać jakie części musiałbym wymienić. Chodzi mi o maksymalne doszczelnienie. Mam zamiar wymienić lufę na precyzyjną. Myślę też o komorze hop-up z gumką. Tłok cylinder itp. Ogólnie wszystko. Lufa ma w tej chwili długość 300 mm. Czy potrzeba wymieniać zębatki i silnik? Czekam na propozycje. Pozdrawiam

witam ja mam w swojej m4 szkielet wzmocniony szkielet G&P 6mm,Zestaw BU Guardera,sprężyne 140 Guardera batke 10,8V 3300mah,silniczek PJ,zębatki STU CA.Wale na auto(rof batdzo przyjemny) i narazie nic nie pęka(i nawet nie ma zamiaru pękać bo ten szkielet jest mega pancerny (bardzo gruby).Ten szkielet 3 gen JG ci nie przeżyje(miałem go i dopuki waliłem na single to było dobrze,zakręciłem na auto i już popękał).Pozdro

Witam posiadam m4.sam ją składałem i mam takie pytanie.Mam do niej włożoną sprężyne 140 guaerdera,bore-up guardera z cylindrem typu 1,komora CA,gumka czarna guardera.Wszystko super szczelne.Daje to ok.500fps.Ostatnio jak miałem włożoną lufe precyzyjną systemy 365mm 6.04 to praktycznie celność była marna(strasznie podnosiło kulki do góry,a kulki 0,28 g madbull).Teraz założyłem precke madbulla 455mm 6.03.I mam pytanko.Czy karabinek nie straci na mocy przy takiej lufie??Czy będzie konieczna zmiana cylindra??Jeśli taki temat już istnieje to proszę o link do niego.Z góry dzęki

Właśnie co zamontowałem silniczek.Śmiga super spokojnie naciąga sprężyne i rof na auto jest jak dla mnie super bo nie potrzebuje jakiegoś super szybkiego.W porównaniu do Silniczka CA Hi-Torque jest wielka różnica(oczywiście silnik CA wolniejszy)

Zakupiłem niedawno właśnie ten silniczek http://www.allegro.pl/item631740798_silnik..._typ_dlugi.html i mam pytanko:Czy da rade napędzić sprężyne Guardera 140 razem z zębatkami STU Classic Army przy baterii 10,8V 3300mAh??I jaki to da rof??Podkreślam że wszystko złożone super.Podkładkowanie idealne :).Pozdrawiam i z góry dzięki.

mam mały problem.przełożyłem wszytskie części do tego szkieletu G&P ale płytka selektora nie pasuje.łożyska zabardzo wystają.Co zrobić??

o baterie się nie boje bo mam 10,8 3300mAh G&P,ale rof nie jest zaciekawy.Dzięki za odpowiedz w sprawie tego szkieletu.Zdam relacje jak szkielet się zachowuje jak wszystko złoże!!

Nie mam innego wyjścia bo dostałem taki za darmo.Pytam się bo nie wiem czy wkładać w niego 140 czy raczej odłożyć.Wiem że już są 8mm.To mówisz że wytrzyma ten szkielet 140 tak??Napewno czy loteria??A jak długo??Jak już wspominałem będe używał pojedyńczego bo silniczek trochę słaby ale naciąga.

Witam mam takie pytanko.Czy Wzmocniony Szkielet G&P z łożyskami 6mm wytrzyma Sprężyne Guaredra 140??Dodam że bardzo rzadko będe używał full auto.

Ale myślę że ten szkielet i tłok na pojedyńczym trochę pociągnął nie??A jak szkielet pęknie i tłok zjedzie to co wziąść do tej sprężyny??Jak możecie to dajcie linki

Telflon fixa nie używam,Komore właśnie podałem prowadnica łożyskowana G&G.Wydaje mi się że dobrze złożyłem podkładkowanie było dobre(zębatki leciutko chodzą),nie zależy mi na rofie bo strzelam tylko na pojedyńczym(auto jest dla cieńkich graczy :P) mosfet też jest jakby coś!!Jak uważacie ten szkielet pęknie przy tej sprężynie??A jak tłok będzie się trzymał??Czytałem że tłok i szkielet wytrzyma do 150.

Witam mam pytanko.Mam złożoną m4.Dokładnie w niej siedzi:Sprężyna 140 Guareder,Bore-Up guareder do m4,Zębatki STU CA,Silnik Hi-Torque CA,Wzmocniony Szkielet JG 3 gen.,tłok poliwęglanowy JG 3 gen,komora Hop-up CA i lufa precyzyjna Systema 365mm.I mam pytanie ile to da fps??Pozdrawiam.

Witam sprawa załatwiona.Rof jest według mnie za..bisty.Sprawa była prosta.Wymieniłem tylko zębatke silnikową na tą zwykłą XYZ(czy jakoś tak,ta chińska).Nie wiem dlaczego tak się stało ale mnie to cieszy że już jest wszystko ok.Może to przez ten szkielet JG.Napewno z jakimś firmowym szkieletem będzie wszystko chodziło cacy ale nie mam teraz siana na to.O pękający szkielet się nie boje bo mam w pogotowi nowy wzmocniony także JG 3 gen.teraz mam takie pytanko.Czy jak wymieniłem zębatke silnikową na zwykłą to czy ten zestaw nadal jest STU czy nie??mi się wydaje że tak bo na batce 8,4 1100mAh chodzi

Właśnie że na % tego nie pisałem poprostu się spieszyłem.Sorki za błędy.To że te zębatki zmniejszają rof to akurat wiem.mam pewien pomysł.Czy np.jak użyję jakiś silnik High Speed i tą batke 10,8V 3300 G&P to powinno być ok??Albo Systeme Magnum lub Turbo??

mam mały problem.Ostatnio kumpłem sobie Zębatki STU CA.mam sprężyne 120 Guarder,prowadnice łożywkowaną,tłok poliwęglanowy,BU Guarder i Silnik HI-TORQUE - Typ długi - CA Oraz baterie 10,8 V 3300 G&P.Jestem bardzo zadowolony z tych zębatek bo teraz mogę napiągnąć sprężyne na 8,4 ale na batce 10,8 chcę osiągnąć wysoki rof.Co wpakować??Napiszę jeszcze że to jest m4 a więc na auto prawie cały czas czepie.

Witam kupiłem ostatnio zestaw Bore-up Guarder.Zamontowałem go w moim M4 Boyi który praktycznie już nie jest boyi bo zostało tylko stockowe body.Szczelność jest super(test strzykawki) kulki niosą bardzo ładnie i daleko.I mam takie małe pytanie.Czy to normalne że za każdym strzałem słychać takie jakby "pierdnięcie"??Kolega powiedział że to taki odgłos jakby silnik był źle dokręcony ale on jest ok.Podkreślam że mam sprężyne 120 Guarder.Na full auto bardzo słychać ten odgłos.Może to przez tą wentylowaną głowice tłoka??Proszę o szybkie odpowiedzi.

Witam sprawa załatwiona.Mosfet działa super!!Silniczek daje rade aż miło.Problem był zpowodowany złym podkładkowaniem.Nie uwzględniłem ułożenia zębatki pierwszej i zębatki osi silnika.Dzięki!!P.S.Mam jeszcze pytanie.Nie chce mi się szukać ani zakładać nowego tematu.Mam problem z ogniem pojedyńczym.Jak strzele to spust ześlizguje mi się z lącznika styków i nic wtedy nie mogę zrobić tylko muszę otwierać GB.Jak to naprwić??

Witam ostatnio zachciało mi się małego tuningu.Do mojej m4 boyi zamontowałem sprężyne 120Guardera,Silniczek nowy CA HT,Baterie 10,8V G&P 3300mAh,mosfet Gate - Mosfet GDS-4003 http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=4781 ,Nowe kable.Wszystko idealnie zrobione.Zębatki super podkładkowane(chodzą lekko),Nie mam prowadnicy łożyskowanej tylko zwykłą.Bateria naładowana a karabin nie chce strzelać,słychać tylko tykanie silnika.Odgłos taki jakby batka była rozładowana.Co może być nie tak??Pomóżcie proszę bo już nie mam siły na to próbowałem wszystkiego.