Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

grennos

Użytkownik
  • Content Count

    54
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by grennos

  1. film czy ty prowokujesz ludzi? założyłeś już 3 albo 4 identyczne tematy. a co do klasy to zgadzam się z kicpa
  2. ... tej samej co wszystkie inne repliki apsa to jest to samo co wszystkie inne repliki apsa i one już mają swoje tematy. Tak przy okazji, ile ty masz lat, 10?
  3. :bialaflaga: Zlituj się człowieku! Kostka stykowa jest w gb tylko i wyłącznie, wymiana kabli na głośnikowe bez rozbierania gb nie ma najmniejszego sensu(chyba że jesteś czarodziejem, ale nie jesteś) żeby naprawić ten słabo działający spust MUSISZ rozkręcić gb i przestań się pytać o rzeczy oczywiste, zacznij używać mózgu i szukajki !
  4. To sprawdź resztę punktów które wymieniłem, w takiej samej kolejności jak napisałem.
  5. w wielu tematach poruszany był wątek podkładkowania i nie ma sensu zakładać osobnego, i nie wmawiaj mi że jesteś takim pracusiem bo jakbyś szukał to byś znalazł wszyscy od razu chcą na tacy wideo/foto poradnik :bialaflaga: to się chyba nigdy nie zmieni
  6. Gb stanął w martwym punkcie albo zatrzymał się w momencie gdy zębatka tłokowa naciska na przerywacz(nie wiem czy to możliwe ale z tych dolegliwości jakoś tak mi się skojarzyło). Najlepiej zwolnić antireversal by zębatki i tłok powróciły do pozycji wyjściowej.
  7. To wina układu elektrycznego. Nie wiem jak to wszystko wygląda u ciebie ale to może być wina tylko batki, styków, okablowania, lub silnika. Jeżeli batka jest stara, chińska lub źle traktowana to może po prostu nie wyrabiać i należy ją wymienić, najlepiej sprawdź na jakiejś innej batce. Jeśli to nie pomożę to sprawdź te styki, jeżeli są osmolone lub uwalone smarem to może być przyczyna. Wyczyść je lub http://wmasg.pl/pl/articles/show/2171 . Zależy czy byłyby spalone czy brudne. Gdy nawet to nie pomoże to idź do najbliższego elektrycznego i kup za kilka zł kable głośnikowe, zainstaluj w replic
  8. Możesz normalnie ruszać zamkiem? Jeżeli nie to postaraj się nim poszarpać trochę, jeśli to nie pomoże to czymś poruszaj prowadnicą zamka przez szpare między deklem a body. W tym przypadku zamek się zablokował między prowadnicą zamka i szyną spinającą gearbox u góry. Jeśli zamek funkcjonuje normalnie to nie wiem, na twoim miejscu poruszałbym, poszarpał lub w akcie desperacji popukał delikatnie gumowym młotkiem w ten przycisk. :biggrin:
  9. kostka stykowa jest tylko w jednym miejscu :bialaflaga: a pozatym podałem jak na tacy poradnik :bialaflaga:
  10. To wina styków najprawdopodobniej, albo są źle dogięte(z czasem się odgięły) albo po prostu jeden(lub dwa) styki pękły i nadłamała się końcówka.Powodem może być też smar na stykach lub lekko przypalone(w tym przypadku wystarczy spiłować przypaloną warstwę, ale to rozwiązanie tymczasowe) albo przepalone styki na amen. rozwiązania są dwa. Kupić nową kostę stykową z okablowaniem albo http://wmasg.pl/pl/articles/show/2171 W każdym razie na przyszłość polecam zamontowanie mosfetu, to unieśmiertelnia styki.
  11. grennos

    AKS-74N Boyi

    To prawdopodobnie wina przerywacza albo tego takiego ruchomego elementu kostki stykowej, po jakims czasie sie wyrabia plastik i przestaje prawidlowo funkcjonować. Ewentualnie może to być wina płytki selektora. Najpierw sprawdz czy te części są całe jeśli jakaś jest uszkodzona to rozwiązanie jest proste, wymienić, jeżeli nie to nie wiem co to może być, bo nic innego nie odpowiada za przerywanie ognia(chyba że zębatka tłokowa)
  12. grennos

    Kwestie etyczne

    Równie dobrze możesz dostać paredziesiąt kulek z 550fps w plecy z pięciu metrów od szturmowca. :bialaflaga: i to już jest bardziej prawdopodobne. To że ktoś może coś zrobić nie znaczy że to zrobi i właśnie tu trzeba użyć mózgu. Najgorsze jest to że nie wszyscy to robią i na takich trzeba właśnie uważać.
  13. dokładnie, prosze o to samo o co prosi kolega wyżej, pytalem tez w innym temacie ale od paru dni nie uzyskalem odpowiedzi pozdrawiam
  14. Już wczoraj zamówiłem guardera :icon_biggrin: pytałem tak tylko z ciekawości
  15. witam możesz rozwinąć te skróty? jak się domyślam bitum to mata wyciszająca ale co oznacza reszta? i jeszcze jedno pytanie lepszy jest bore up ca czy guardera, i nadal mi chodzi o wyciszanie oczywiście czy może różnica jest niezauważalna?
  16. Mam zamiar wyciszyć swoją replikę, i tu pojawia się pytanie. Lepiej użyć zestawu wyciszonych głowic systemy czy bore upa od guardera? Oczywiście chozi mi o maksymalne wyciszenie i podniesienie osiagów, przy czym wyciszenie jest priorytetem.
  17. grennos

    CM.045 / A

    z tym smarem to tak jak myślałem ale wolałem się upewnić :-o dzięki za pomoc btw mój aksik na stocku(przesmarowany po swojemu, wypodkładkowany, z teflonem tu i tam) i gumką guardera ma zasięg skuteczny mniej więcej 65m :wink: (mierzone by ciotka gogle maps)
  18. grennos

    CM.045 / A

    właśnie dzisiaj bawiłem się tłumikiem płomienia i zauwazylem że jest dwuczęściowy :-o ale dzięki za pomoc a co z tą matą bitumiczną?
  19. grennos

    CM.045 / A

    słyszałem też że niektórzy wykładają gb matą bitumiczną to coś daje? jaki tłumik bo o ile się nie mylę to w cm.045 jest gwint 24mm wiem że na silesi jest przejściówka ale może są jakieś dedykowane tłumiki? Słowo smar ma oznaczać że mam go sporo nawalić?
  20. grennos

    CM.045 / A

    mam zapytanie chcę wyciszyć swojego aksia jakie części/zabiegi polecacie??
  21. wtf? wcześniej ten link prowadził do precrurki elementa za 50zł
  22. dzięki za odpowiedzi nie do końca mi o to chodziło ale wiele to się nie da z tym zrobić pozdrawiam
  23. kupić nowy magazynek jest łatwiej a nie lepiej co do tej blachy to nie wiem jak się za to zabrać bo nawet jak s ie już pomęcze i podoginam ją do odpowiedniego kształtu to jakoś mocwanie na klej mnie nie przekonuje. i nie mam pomysłu jak to przyczepić żeby magazynek wchodził i podawał bez problemu :cry:
  24. w zasadzie chodziło mi o trochę konkretniejszą odpowiedz
×
×
  • Create New...