bunio116

co muszę "kupić nową" kostkę spustową ? czy w końcu ten przerywacz ognia

nie bardzo rozumiem mógłbyś mnie naprowadzić jak to zrobić. Wcześniej problem występował w tym stopniu iż waliło auto jeżeli nie docisnąłem spustu do końca przy pewnym dociśnięciu był singiel.

a mianowicie na singlu jest auto na auto tak samo blokada działa sprawnie co może być powodem takiego zachowania repliki gearbox v2

rozumiem będę próbować na głowicach bore up z wyższej pułki myśle że da rade;p niebawem dam znać co i jak

Czy stockowy gearbox v2 od dboys/boyi wytrzyma springa 130m

G&G 0.28 brown

właśnie usiadłem przed komputerem aby to napisać heh wyprzedziłem cię tak właśnie było z innego stocka dysze dołożyłem wcześniej a okazało sie iż była odrobinkę za długa włożyłem starą i śmiga dzięki wam wszystkim za pomoc i śle kwiaty :biggrin:

używam kuleczek 0.28 G&G brown a akumulatorek 7,7 v lipo 15 C 1000 mAh

problem w tym że wcześniej wszystko grało jak trzeba niczego nie zmieniałem prócz akumulatora tydzien temu grało jak trzeba teraz wystąpił problem

ani jedno ani drugie nic nie dało

wystąpił mały problemik w mojej replice. Tkwi on w w komorze bowiem za każdym razem jak próbuje strzelać kula zacina mi się próbowałem regulować hup-up (być może za mocno podkręcony) nic z tego dalej występuje problem sprawdzałem na wszystkich 7 magazynkach również nic nie dało już nie wiem co mam robić proszę o radę

mam pytanie czy moge spokojnie aku zostawić na noc aby sie naładował (mówimy oczywiście o aku li-po power beana i ładowarce tej samej firmy) pisze że ładowareczka ma funkcję cut-off ale chciałbym sie upewnić

dokładnie zmień kulki na szicie nie dziw się że ci nie podaje PeJoty bym polecił z całego serca ale do springa za 50 zł

być może chodzi koledze o brak reakcji na spust po prostu może mu nie dochodzić blaszka od płytki selektora ognia ale kwestia odpowiedzi już należy do niego tak jak napisał bamper

niby tak ale potem wystąpił ten problem a nie pomyślałem aby jednak zajrzeć do tej gumki stara była okrutnie "stargana" co powinno wpływać raczej na brak hop-upa natomiast druga miała wadę "genetyczną" i po małej przeróbce wszystko śmiga

juz sobie poradziłem gumka miała wade bowiem ten bolec co jest wypychany przez dystanser był dłuższy niż normalnie bo lekkiej modyfikacji wszystko chodzi w najlepszym porządku

na0 hopku też. dystanser również nic nie dał gumka wytarta chciałem w ten sposób sprawdzić działanie na zniwelowanym hopupie

mianowicie posiadam repliczkę cm 0,28 wszystko było z nią ok do pewnego pięknego popołudnia kiedy to zauważyłem iż kule nieszczęśliwie mocno znosi ku górze próbowałem zmianę gumki - nie pomogło zniwelowanie podkręcania poprzez wysmarowanie olejkiem sylikonowym gumki również nie zmniejszyło problemu (co mnie strasznie przeraża) nie wiem co mam robić proszę o rade

http://img64.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=201107161090.jpg oto moje cudo : m4S-system od boyi'a tyle że ze stocka mało co zostało zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz :P łożyska kulkowe DA sprężyna 120 SYSTEMA Bore-Up Classic army (pod M16) anti reverse SYSTEMA preclufa 540mm 6,4 SYSTEMA gumka SYSTEMY kable modelarskie tłok full metal ząbki od DA

osobiście polecam AVA świetna giera

zagiąłeś kolesia ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

dzięki temat do wywalenia

zamierzam się zabrać za tuning mocowy i takie pytanie jakiej jakości są zębatki i gearbox i czy wytrzymałyby na przykład Sp130 chodzi mi konkretnie o dboys\boyi szukałem takich tematów ale nie mogłem znaleźć

rzeczywiście uszkodziłem aż wstyd się przyznać ale już jest ok zakupiłem madbulla i byłem bardziej delikatny i z pomocą niewielkiej ilości olejku sylikonowego weszła bez problemu dzięki za pomoc teraz miota jak m134 na helikopterze ;-) ;-)

tak sylikonowa guardera niech zgadnę jest na czarnej liście :wink: