Mr Willson

Tutaj macie porównanie magazynków bella i tercela, generalnie wydają się być takie same. Zwrócić uwagę trzeba na ostatnie 2 zdjęcia , ostatnie zdjęcie to mag bella i krawędź nad zaworem jest jest inna niż w przypadku tercela (zdjęcie wcześniej). Spiłowanie krawędzi w bellu zlikwiduje problem braku kompatybilności z tercelem. Oznaczenia jak już wspomniałem i co widać na zdjęciach tercel posiada. Bezpieczniki działają tak jak w oryginale. Zasięg repliki taki jak każdego innego gaziaka z 280 fps , 20 metrów pewniak a na 30 może coś się uda trafić.

Nie mam teraz dostępu do magów bell'a za tydzień dokładnie napisze co i jak.

Właśnie dziś stałem się szczęśliwym posiadaczem M1911 firmy [TERCEL] :-P Replikę kupiłem w sklepie stacjonarnym taiwanguna , w cenie 219 zł. I szczerze powiem że jestem naprawdę zaskoczony jakością wykonania oraz co chyba ważniejsze kulturą pracy jakby nie patrzeć chińskiego wynalazku. Jako posiadacz wcześniejszych wersji chińskiego colta produkowanych pod szyldem bell'a przyzwyczaiłem się do nie najlepszej pracy zaworów , gubienia gazu już przy napełnianiu i małej wydajności, mój bell z trudem oddawał 15 strzałów na jednym magazynku. M1911 tercela wystrzelił 31 ,co wydaje mi się świetnym

650 mm pracuje z przedłużonym GB od SR i PSG , w teorii cylinder typu 0 prawidłowo pracuje z lufami do 590 mm. W replikach sprężynowych ten problem nie występuje bo mają inne wymiary cylindra,więc będzie śmigać ;-)

Tak się zaciekawiłem że sobie sprawdziłem...komora cała,magi wchodzą bardzo płynnie nie ma szans by cokolwiek uszkodzić,składałem szybko powoli,brak jakichkolwiek uszkodzeń.

Problem rozwiązany,okazało się że uszkodzone było okablowanie.Po zmianie położenia selektora przerywało obwód i tyle.Wiec na szczęście tylko kabelki a nie selektor do wymiany. Dzięki za pomoc

Lepiej właśnie nacisnąć na ten element (początkowo wymaga to pewnej siły) niż bezmyślnie walić w body,nie zapominajmy że to nie prawdziwa broń i takie zabawy mogą się kiepsko skończyć.Po pewnym czasie jak wszystko body w ICS wyrabia się i otwiera się bardzo łatwo.

Więc hipoteza ze zużytą płytką selektora nadal aktualna?, czy przyczyny szukać w innym miejscu?

http://img9.imageshack.us/gal.php?g=p140909130201.jpg

Z dyszą sobie poradziłem,źle złożony GB i popychacz źle się "ułożył".Zębatki na razie dają rade więc z wymianą poczekam. Dobrałem się do selektora ognia i tak oto wygląda płytka selektora: http://img33.imageshack.us/i/p1409090048.jpg/ http://img410.imageshack.us/i/p140909004801.jpg/ Brakuje blaszki na końcu płytki,i teraz pytanie czy to nowy wynalazek renomowanej firmy BOYI? Brak tego elementu może być przyczyną problemów z selektorem?

Ja używam smaru łożyskowego,jest dość gęsty.Smar silikonowy raczej słabo się nadaje na zębatki,raczej do cylindra i komory hop up. W stocku każda bateria o napięciu 9,6 świetnie da sobie rade. Bierz BU solidniej wygląda i zawsze daje te 20-30 fps więcej. Batke niekoniecznie zobacz jak sobie da rade i dopiero wtedy wymieniaj. Sama prowadnica tak ale cena chyba nie do końca,za 80 zł masz prowadnice za 350 zestaw z BU i wzmocnionym szkieletem GB...

-Łamiesz emke aplikujesz smar na zębatki (o ile go już nie ma) oddajesz kilka strzałów i po sprawie,zęby i tłok posmarowane. -Pewne osoby chwalą stockową gumę,u mnie zupełnie nie kręciła,jak będzie śmigać to po co wymieniać? -w stocku prowadnica to kawałek plastiku,często pęka nawet przy 330 fps -po wymianie prowadnicy w zasadnie nic,dobrym pomysłem jest kupno zestawu ICS-a górnego GB. Za około 300zł, masz drugi wzmocniony szkielet i części,które u mnie śmigają na M140 od pewnego czasu (jeśli myślisz o mocniejszych tuningach) -osobiście nie polecam aku ICS 9,6v 1800 u mnie nawet M120 nie p

Selektor zachowuje się następująco: czasem strzela prawidłowo,czasem nie strzela ani na semi ani na auto,czasem strzela na semi ciągłym,jedynie chyba na auto nie strzela pojedynczo...wiec generalnie wszystko naraz. Które elementy mogą być zużyte,wadliwe? I sprawa druga,dysza po strzale pozostaje cofnięta. Dodam że na zębatce tłokowej brakuje jednego zęba na komplecie odpowiedzialnym za współprace z zębatka środkową,na razie GB pracuje ale przypuszczam że brak zęba spowoduje szybsze zużycie zębów sąsiednich,mam racje?

Chyba coś słabo...rzuć okiem na poprzednią stronę,tam opisałem jak wygląda sprawa wymiany frontu na CA w przypadku ICS-a.

Krótka piłka: http://www.allegro.pl/item721660400_haix_m...sja_r_40_5.html Kontraktowe? Warto brać?

Problemem jest pierścień mocujący lufę ze strony body a właściwie gwint występujący w body , jest po prostu inny i nie ma szans aby "nakręcić" go na body ( próbowałem :-F nie polecam) sposobem może być nagwintowanie body pod gwint z pierścienia lub dorwać okładziny ICS , które są tak zrobione że trzymają sie stabilnie. Ja mam pierścień ICS i okładziny CA (robiłem m4 na m16) i z uwagi na to że mam batke na front ,batka rozpycha okładziny zaklejam czarną taśmą izolacyjną i trzyma się świetnie, taśmy prawie nie widać.Jest to rozwiązanie tymczasowe jak batka poleci na tył to coś pomyśle, prawdop

Miałem w stocku batke ics 9,6 1700 dawała rade, ale już na M120 rof był żałosny przypuszczam że to wina słabej jakości baterii, bo pewne osoby chwalily sobie batki sanyo na tym samym napięciu. Polecam 10,8 1700 KAN teraz śmiga na M130 i jestem bardzo zadowolony.

W przypadku kolby nr 1 problemu nie będzie bo prowadnice maja takie same jak każda inna emka. Kolba nr 2 raczej będzie troche zabawy , problemem jest mocowanie prowadnicy, śruba mocująca jest dłuższa niż w przypadku emki ics-a , należy ją skrócić i nagwintować. Okładziny i ris będą pasować ale nie będą stabilne (będą się kręcić) , z uwagi na inny pierścień mocujący lufę.

witam Kupiłem na popularnym portalu aukcyjnym Gearbox M14 AGM nieużywany rzekomo wyjęty z repliki, która legła zniszczeniu w czasie transportu, czyli nowy. Jest to pierwszy mój kontakt z chińskimi wynalazkami od środka, moją uwagę przykuł brak bezpiecznika na okablowaniu, tak ma być? Podpinam do tego bateryjkę KAN 1800 10,8V oczywiście naładowaną, następnie przesuwam mechanizm spustowy na płytce selektora (spustu nie otrzymałem w zestawie) słyszę PUK i mamy iskry, puszczam i znów PUK i iskry, po kilku próbach sinik jest gorący i batka również. Dodam że silnik dość luźno siedzi w koszyku tz