mam akurat takie maleństwo i mogę powiedzieć, że silnik stokowy przy lipo 7,4 wytrzymuje spokojnie 130 Guardera (już drugi sezon), natomiast szkielet niestety nie - po jednym sezonie przód się poddał (standardowe miejsce), nawet pomimo ostrożnego używania (semi) - drugi sezon nowy szkielet G&P ale teraz już z mblokiem i daje radę.
Mam też pytanie - jaka komora hu zamaist standardowej (niektóre niestety nie pasują, próbowałem CA i okazuje się, że nie wchodzi w prowadnice w lufie zewnętrznej), bo na stokowej jakoś tak niezbyt mogę ustawić hu (czy komora promyka będzie pasować)?
