Turi

HU niestety jest ustawiony na zero. Zakupię Kulki i dam znać, czy to wina lekkości.

Dorobiłem dystanser z o-ringa o średnicy mniejszej niż wkład do długopisu o 1mm, i niestety kulki 0.36 lecą na 35-40m i potem nagle odbijają w niebo.. Zastanawiam się, czy te kulki nie są za lekkie, 0.43 będą lepsze? Guarder czy Madbull? Cały czas oczekuję na komorę HU PDI do M24, od około miesiąca leży na cle.. powoli mnie to zaczyna już męczyć. Pozdrawiam i proszę o jakieś porady co zrobić z dystanserem, gumka nie jest nigdzie zawinięta.

Pytanie z trochę innej beczki.. Zdecydowałem się zamontować sprężynę M160. I teraz z czego dobrać dystanser do standardowej komory hop-up... kulki 0.36 ciągnie w niebo, mam aktualnie tak jak zalecaliście dystanser zrobiony z wkładu od długopisu. Jakieś inne pomysły? Kolejne pytanie... czy zostawić gumkę stockową, czy lepszy będzie madbull niebieski? Aby nie było.. komora hop-up pdi oraz gumka czarna systemy w drodze.. Pozdrawiam.

1-2: Po wstawieniu sprężyny stockowej replika działa, więc problem leży albo w silniku, albo sprężynie, albo batce. Baterie mam stockową + układ Mosfet. Jutro jeszcze raz wstawię M130 Guardera i spróbuję u znajomego na innej batce, ewentualnie silniku. Jeżeli to nie będzie to.. to poddaje się i sprzedaje replikę.

Najbardziej obawiam się, że to nie będzie wina sprężyny :(

Witam. Potrzebuję pilnie waszej pomocy, ponieważ jutro są manewry i chciałem koniecznie na nie się wybrać. Rozebrałem wczoraj gearbox, wiadomo, wyczyściłem itp. Wstawiłem nową prowadnicę oraz sprężynę SP130 Guardera, to co mnie zdziwiło, to to że ta sprężyna była dłuższa od stockowej o jakieś 5-6cm. Gearbox'a złożyłem i podłączyłem pod baterię.. i niestety nie strzela :| silnik zachowuje się tak jakby nie mógł pociągnąć tej sprężyny, mosfet się grzeje. Jeżeli miał ktoś podobny problem, to liczę na pomoc!

Uzyskałem informację ze SpecShopu. Zespół cylindra PDI nie jest przystosowany do tuningu mocowego, służy on do zapewnienia 100% szczelności. Przy sprężynach powyżej M150 nie udziela gwarancji na podzespoły. I tutaj podziękowania dla SpecShopu, postanowili przyjąć reklamację i wymienili tłok na nowy, oraz poinformowali, że przy kolejnych reklamacjach, będę zmuszony wysłać całą replikę. Aby uniknąć kolejnych takich sytuacji, polecili mi zastosowanie słabszej sprężyny. Polecono mi również doklejenie o-ringa klejem, ale to równa się z utratą gwarancji. Zatem najlepsze rozwiązanie,

Najmocniej przepraszam, oczywiście chodzi o głowicę tłoka. Zdjęć z wnętrza niestety zrobić nie mogę, bo nie chce aby Panowie z SpecShopu mogli się o pluć o to. Zrobienie nowej głowicy tłoka to koszt 20-30pln. Dzwoniłem do SpecShopu i powiedzieli mi, że jeżeli nie będą w stanie nic stwierdzić, to będą musieli wysłać cały zestaw do producenta (Japonii) i niestety trochę czasu to zajmie. Dlatego zastanawiam się czy latać i bawić się w reklamacje jest opłacalne.. Zwłaszcza, jeżeli kolejny tłok i tak czy siak ma mi się rozlecieć. Zatem pytanie: Czy opłaca się zrezygnować z zabawy w

Chciałbym trochę zabawić się z moją eMką wreszcie! Na chwilę obecną chciałbym wymienić samą lufę i sprężynę ze stockowej na SP130 Guardera. Zatem zacznijmy: Mam prec lufę od [sRC] 6.03/540mm Wyboru luf dużego nie ma.. mam do wyboru tylko lufy [Guardera] oraz [Deep-Fire] ze względu, iż tylko one posiadają bliższe frezy do umocowania komory HU. Jako, że lufa [sRC] ma 540mm i jest akurat na styk w lufie zewnętrznej, postanowiłem wybrać o średnicy 6.02mm oraz długość 550mm, jako, że krótsza mija się z celem, natomiast większa będzie się znajdować w Tłumiku płomienia, co będzie wyglądać karyg

Zatem jak polecasz tę sprawę rozwiązać? Zastanawiam się, czy nie dać do wytoczenia główki cylindra tokarzowi. Całość i tak doszczelnia o-ring zewnętrzny, zatem do setnych milimetra dokładności nie musi być. Sam tłok jest wykonany solidnie, zatem czy ta główka tłoka będzie pasować na gwint na tłok od PDI? http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=5901 Oto zdjęcia: Na chwilę obecną zdjęć z wnętrza nie będę robić. Chyba, że nie uwzględnią mi reklamacji.. Pozdrawiam

Nie mogę edytować postu, zatem mała poprawka: Był to dedykowany smar od CA do cylindra i tłoka w białej tubce z logiem Classic Army. Dostałem informację, że nie jest to smar grafitowy, niestety nigdzie nie mogę się doczytać jakiego typu jest to smar. --------------------------- Co prawda jest to niewiele znacząca informacja, ale na KP wyczytałem, że może to wpłynąć na opinię przy uwzględnianiu informacji.

Długo się nie nacieszyłem zespołem cylindra od PDI.. Po kilku-kilkunastu strzałach, rozsypała się główka tłoka, a o-ring wewnętrzny na tłoku został wypluty przez dyszę.. Od główki tłoku odłamał się malutki pierścień trzymający oba o-ringi, mam nadzieję, że cylinder nie został wewnątrz porysowany na wypadek gdyby nie przyjęto mi reklamacji. Spec-shop chce abym wysłał im całą replikę, w celu uznania reklamacji, i ich majster ma ocenić, czy jest to usterka fabryczna, czy usterka wywołana złym montażem. Świadkiem jak to wszystko się rozleciało jest Leon. Zamieszczam treść wiadomości,

Witam, dzisiaj będę wsadzał do swojej M24 CA: - Stalowy, hartowany cylinder PDI - Stalowa, podwójnie uszczelniana głowica cylindra PDI - Stalowa prowadnica sprężyny PDI - Wzmocniony aluminiowy tłok ze specjalną uszczelką w kształcie Y PDI - Spring M180 Guarder Mam założoną stalową rączkę zamka od CA. i teraz pytania: 1. Czy stockowy zespół spusty wytrzyma te obciążenie, czy raczej sypnie się po kilku strzałach? 2. Co warto jeszcze wymienić, aby replika cieszyła się sporą żywotnością? (tzn. Jakie jest teraz najsłabsze ogniwo) Pozdrawiam, Turi

@dr_wisla Sprawdź, czy prowadnica która porusza się w tym otworze łączeniowym, nie jest delikatnie skrzywiona. To cieniutka chromowana rureczka, którą idzie pogiąć używając naprawdę niewielkiej siły. @snup dogg Spróbuj z dystanserem z otuliny od przewodu fi(1,5). Może tamten dystanser za mocno wypychać gumkę w minimalnym ustawieniu. Nie musi to być komora, może to być jeszcze wina magazynku, lub dyszy Pozdrawiam

Dzisiaj przetestowałem midcap'y KA. Podają bardzo ładnie, zarówno na auto, jak i na semi. Trochę ciasno siedzą w łożu i przy zakładaniu i zdejmowaniu trzeba uważać, aby niczego nie urwać. Co do lowcap'ów DF. Jest problem z podawaniem na auto, ładnie siedzą w łożu, ale można strzelać tylko na semi. Pozdrawiam

Między cylindrem a komorą nie było żadnych kulek. Czy na tej sprężynie: PDI Sprężyna APS 220 Replika osiągnie 450FPS i czy wytrzyma ją stocowy cylinder? Pozdrawiam

Nie wiem dlaczego ale chodziła mi po myśli sprężyna w magazynku, głowicę tłoku przesmarowałem smarem grafitowym, sprężynę i prowadnicę sylikonowym, ale jutro jeszcze raz najwyżej zerknę. Napiszę dokładnie co się dzieje.. Gdy delikatnie dopchnę zamek kulka jest wprowadzona do komory.. naciskam spust i słyszę "psss" (coś w rodzaju rozszczelnionej strzykawki) Gdy zamek dopchnę gwałtownie.. to strzela.. ciekawe jest to że gdy dokręciłem śruby mocujące komorę do lufy wewnętrznej to to przeciśnięciu kulka nie chciała wylecieć skierowałem lufę w dół delikatnie popuściłem śruby i kulka wyleci

Smar, czy cokolwiek w spray'u moim zdaniem odpada, ponieważ, upaprzą się w nim kulki. Z magazynkiem kombinowałem i kombinowałem.. mam dość, szlifowałem, jak opukuje magazynek to kilka strzałów to niby wszystko w porządku. Zdecydowałem, że kupuje nowy mag. -> są dostępne tylko od CA? nie mogę znaleźć innych producentów. Co do nie wystrzeliwania kulek.. wspomnę jeszcze raz, że jak mocniej dopycham (gwałtownie, że słychać stukot zamka o łoże) to jest wszystko w porządku. Zdaje mi się, że dysza nie do końca dopycha kulkę w komorę gdy delikatnie domykam zamek. Jeżeli bardziej cofnę kom

1.Dysza wchodzi, chodzi mi o tą "podstawę dyszy" czy powinna się opierać o komorę hop-up? Komora jest przymocowana, sama komora delikatnie zeszlifowana i nawiercony delikatny otworek do montażu. 2. TEN dystanser będzie dobry? Obecnie wsadziłem taki malutki (miałem go w M14 Cymy) fi 1,5-2,0mm i nawet jak śrubkę od regulacji hopa maksymalnie wkręcę, to wszystkie kulki lecą w niebo ;/ 4. O ring na 100 % kupuje nowy, podałby ktoś najlepsze rozmiary? 5. Smarowałem, delikatnie rozciągałem sprężynę nawet delikatnie pilnikiem przeleciałem magazynek w miejscach, gdzie sprężyna się zacina

Witam. Mam kilka problemów z M24 CA (wszystko stock) replika nie chce strzelać (tzn bez kulek wszystko chodzi jak powinno, ale jak załaduję kulką to występuje efekt zatkanej strzykawki), zatem chciałem się was poradzić. 1. Czy ta część do której jest przymocowana dysza.. przy przeładowaniu (dopchnięciu zamka do przodu) powinna opierać się o komorę hop-up czy nie? Jest między komorą a tym elementem odstęp 2-3mm. Zatem o tyle mniej dysza wpycha kulkę do komory. Gdy chce zniwelować ten odstęp (odsuwam komorę hop-up w stronę zamka, to z kolei jest nie możliwe założenie magazynka). 2.

Ponawiam pytanie 3. Aby mieć 420FPS Wystarczy: - Wzmocniona prowadnica sprężyny ICS - Sprężyna M130 Guarder - Wzmocniony tłok ICS Do tego dochodzi jeszcze: - zestaw podkładek Czy Łożyska6mm, Łożyska6mm Pasują do gearboxa ICS? Jak tak które lepsze? Kolejne pytanie.. Jaką baterie kupić, aby pasowała do przedniego uchwytu osłony lufy (M4A1) oraz ładowarkę (najlepiej mikroproc.)aby zmieścić się w budżecie 200pln? Aby na stocku nie rozpadł się gearbox, nie zmieliło zębów, oraz był zadawalający rof i reakacja na spust na M130. Czy TA bateria będzie dobra?

Witam. Mam pytania za 100pkt bo już totalnie zgłupiałem. 1. Czy TO jest to samo co TO? 2. Czy TO i TO + prec lufa w zupełności wystarczy aby przerobić go na M16A3? 3. Czy na zestawie: TO1, TO2 i TO3 mogę spodziewać się długiej i bezawaryjnej pracy? (reszta stock) 4. Czy jest duża różnica pomiędzy ZESTAW F oraz ZESTAW D Z tego co widzę jeden do M16, drugi do M4, bebechy te same, więc nie rozumiem różnicy w stosowanym cylindrze typ0 i 2 ;/ Pozdrawiam

Witam, czy do CM.048M wejdą bez problemu: Ni-MH Li-Po Jeżeli pasują oba, to który polecacie? Czy do tego 2-go dobra będzie ta ładowarka Pozdrawiam.

Odkopuje suchara.. M15A1 od CA... z czym to się je? link: http://www.asg.com.pl/product_info.php?products_id=4122 Jaka jest jakość wykonania? Używałem opcji szukaj, ale nic nie znalazłem. Miło, jeżeli jakiś użytkownik się wypowie. Pytam, ponieważ waham się pomiędzy nim a Cm.048. Interesują mnie najdrobniejsze detale Pozdrawiam

Ktoś używa może gumki DF? http://www.asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=2094 ? Jak czytałem kilka dni temu ten wątek, to ile pamięć mnie nie zawodzi, była pozytywna opinia o tej gumka.. jednakże, czy jest więcej osób które to potwierdzi? Ten teflon fix.. to między lufą a komorą, czy nawinąć go na komorze? Co sądzicie o zalaniu silikonem? Ja aktualnie, pod sprężynę która dosika oring przy komorze dodałem gumową uszczelkę, która wchodzi na styk na lufę, i sprężyna ją dociska, ale przyda się lepsze rozwiązanie.