hesus51

Żle napisałem chodziło o 5000 :icon_razz2:

Witam Jakieś 5000 kulek temu zamontowałem w swoim M4 prec lufę Deep fire Wszystko niby ok ale ostatnio po czyszczeniu wyciorem (zaznaczam, że plastikowym) zajrzałem do wnętrza precki. A tam w połowie długości jakieś dziwne wytarcie, zmatowienie, chropowatość. Z czego to może wynikać? To naturalne? Lufy nigdy nie czyściłem metalowym wyciorem, piasku do środka nie sypałem... Jeśli to naturalne zużycie to jestem zawiedziony tym produktem. Co Wy na to? Jakieś porady jak to usunąć?

@up Sam się nad tym zastanawiałem :lol:

Problem rozwiązany, wystarczyło podkleić w gnieździe magazynka kawałek plastiku żeby magazynek nie latal przód - tył. Wydaje się, że zmiany przy zatrzasku magazynka wiele by nie dały gdyż okazało się że mag był minimalnie za nisko jedynie w przedniej części. Był jakby pochylony gdyż pozwalał mu na to luz gniazda magazynka. Widać wcześniej na częściach z jednej stajni był lepiej spasowany i ten luz nie przeszkadzał. Niestety euforia trwała krótko, dziwnym trafem kulki zblokowały się nie w lufie tylko w tłumiku płomienia. Wypełniły go całego - potem zablokowały lufę i poszedł tłok (o dziwn

Pomysł dobry ale chciałem coś "na stałe" a nie żeby się zastanawiać czy tym razem kulki polecą czy nie bo mag się może obsunął.

Witam, Po wymianie komory hop upa z uszkodzonej plastikowej G&G na metalową CA występuje problem z podawaniem kulek. Objawy: po włożeniu magazynka wystrzeli kilka kulek potem puste strzały (na auto kilka kulek na singlu 1-2). Gdy się uniesie magazynek trzymając ręką to wtedy podaje kulki bez zarzutu. Porównałem komory starą i nową i wydaje mi się, że przyczyną jest element komory wchodzący do magazynka i zwalniający kulki. W CA ta rurka jest minimalnie krótsza (o jakieś 3/4 milimetra) i ma minimalnie mniejszą średnicę od G&G. Prawdopodobnie przez to, że jest krótsza nie przesuwa

Tak jak napisałem wcześniej nie interesuje mnie rozpoczęcie produkcji czegokolwiek. Tym samym nie wiem i nie interesuje mnie ile kosztuje technologia CNC. Szukam po prostu rozwiązania dla swojej repliki. A że lubię sobie pomajsterkować to kombinuję jak to zrobić. AnR czemu myślisz, że Cię prowokuję? I do czego niby miałbym Cię sprowokować? Po prostu taka była moja odpowiedź na Twoje "Matko Boska..." ;-)

@Viamortis Miałem pewną styczność z wytrzymałością materiałów na studiach toteż na tym opieram swoje przemyślenia. Pewności nie mam, jednak uważam że jak ktoś zadaje sobie tyle trudu żeby wykonać coś na obrabiarce to nie wsadzi tam byle czego. Jednakże napisałem to tylko i wyłącznie aby odnieść się do kwestii możliwego uszkodzenia body po zamontowaniu czegoś na kształt v2fix. Włączyłem się do tej dyskusji żeby uzyskać informacje właśnie o v2fix, gdyż szukam rozwiązania jak wzmocnić (czyt. trwale zabezpieczyć przed pękaniem) gb v2. @AnR Gratuluję dobrego humoru, podobno śmiech to zdr

@Viamortis Ja rozumiem, że niektórzy ludzie mają nieodpartą potrzebę zabierania głosu w dyskusji nawet jak nie mają nic konstruktywnego do powiedzenia. Jednakże na forach to się nazywa spam. Ale dość zgryżliwości - do rzeczy. Zakładam, że wyjściowy materiał wkładany w obrabiarkę CNC jest lepszej jakości niż przeciętny odlew. Chodzi mi o strukturę metalu a co za tym idzie jego wytrzymałość na ściskanie, rozciąganie - czyli idąc dalej chodzi o kruchość. A ona jest właśnie problemem w odlewach. Wystarczy poczytać pierwszą lepszą pozycje o metalurgii. Oczywiście zakładam tak jak pisałem na p

Dlatego też na razie zarzuciłem pomysł wykonania home made v2fixa. Choć tak jak zauważyłeś Ratoll jest to spore wzmocnienie dla gb. Tylko jeśli gb pęknie i tego nie zauważysz z racji sztywnego oparcia na body to faktycznie może pęknąć body. Szkoda bo sama idea jest dobra. Rozwiązaniem byłoby body w technologii CNC ale pod kątem finansowym to kompletna porażka. Już lepiej kilka razy gb zmienić. Swego czasu analizowałem opłacalność zakupu gb w technologii CNC. Doszedłem do tego, że warto. Ale problem był taki, że nie ma go jak w Polsce kupić. Czekam na obiecaną dostawę w specshopie już

@Ratoll Chodzi o to, że gb jest na sztywno połączony z dolna połówka body. V2fix będzie częściowo przenosił uderzenie z tłoka. Tym samym będzie próbował przesunąć górną połówkę body. A łączy się ona z dolną tylko poprzez jeden pin osadzony w wątłych "wypustkach" body. I właśnie o nie się obawiam. Wszystko rzecz jasna w teorii. @szumitek Napisz coś więcej o pękających body przy zastosowaniu v2fix.

Wątpię by były tam sprężyny. Raczej są to po prostu trzpienie wysuwane/wsuwane za pomocą imbusów w zależności od indywidualnych wymiarów body. Na sztywno.

Właśnie przymierzam się do zrobienia takiej "podpórki" dla gb we własnym zakresie (po dwóch pękniętych gb :-P ). Ale jak zauważył szumitek zastanawiam się czy zamiast pękniętego gb nie zafunduje sobie również pękniętego body. Chodzi konkretnie o miejsce gdzie jest wsuwany pin łaczący obie połówki body. Ten fragment nie wyglada zbyt mocno. Żeby taki efekt wyeliminować myślałem o podkładce pod ten element z twardej gumy lub czegoś o właściwościach tłumiących uderzenie. Myślałem też o czymś prostszym. Żeby ześrubować tył i przód gb - płytki z przodu i tyłu gb ściągnięte śrubami. Jest tyl

Witam, W końcu udało mi się naprawić moje m4. Tryb semi działa prawidłowo. Problem był w sumie dość złożony. Podsumowując (może komuś się to przyda): - pod łącznik styków podkleiłem pasek plastiku, gdyż przerywacz sie za mało unosił i nie podrywał kostki. Ostatecznie musiałem ten pasek ściąć pod ukosem żeby nie haczył się o przerywacz jak cygniel go przesuwa, - musiałem delikatnie zeszlifować bok kostki styków, chyba gb jest minimalnie węższy od poprzedniego i kostka po wyciagnięciu jej przez przerywacz klinowała się zamiast opadać, - zrobiłem sobie odlew spustu i go o jakieś 0,5mm zes

Tak jak napisał Gogin duża szansa, że padło łożysko od zębatki tłokowej. Miałem podobną awarię, łożysko padło z jednej strony zębatki tłokowej i urwało 3 ostatnie zęby z tłoka. Nie musisz rozbierać gb żeby stwierdzić czy łożyska są całe. Z zewnętrz będzie widać czy są całe.