Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Strober

Użytkownik
  • Content Count

    485
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Strober

  1. Jak to nie do Tuningu?!Ja swoją jakoś poddałem temu procesowi,ale prawdą jest że trzeba wymienić przy np.120m/s- większość części. Także nie prawdą jest że nie nadaje się do tuningu,bo wszystko możesz ulepszyć,kwestią natomiast pozostaje cena :!: 8-) Można sprzedać TM i kupić np.CA, ale wykonanie CA nie jest tak miłe dla oka, a po drugie SENTYMENT do starej pukaffki robi soje :!: 8-) :uśmiech:

  2. Jeżeli robiłeś test paluchem "jak się zębatki kręcą" po podkładkowaniu bez skręcenia wszystkimi śrubami gearboxa a tylko ściskałeś ręką, to może się okazać po skręceniu że silnik nie chce nawet drgnąć. Jak zmieniałem bebechy u mnie to najpierw ściskałem gearbox ręką i testowałem podkładkowanie, ale w pewnym momencie olśniło mnie i skręciłem go srubami i okazywało się że po skręceniu zębatki nie chcą się wogóle ruszać, a gdy ściskałem ręką wszystko wydawało się pięknie po podkładkowane. Mniejsze opory-mniejsze zużycie energii-słabsza bateria-LEPSZY REZULTAT.

  3. Mam pytanie: Czy jest sens, a jeżeli tak to i czy jest możliwość uszczelnienia Hop-up'a w M4A1 TM? Reszte mam szczelną-bo zapodałem zestaw bore-up Guardera, który jest dobrze uszczelnoiony(podwójna uszczelka na głowicy, sprawdzone organoleptycznie, dysza też dobrze trzyma). Czy można jeszcze coś wycisnąć w szczelności TM'a?

    Pozdrawiam

  4. Mam pytanie, prosze o szybką odpowiedź bo jestem w trakcie składanie gearbox'a.

    Czy można nie dawać np. z jednej strony zębatki podkładki, tak żeby siedziała bezpośrednio na łożysku(stalowym,nie kulkowym)?Bo łożyska już troche wystają(wbijałem je i dalej nie chciały wejść bo nie ma jak) i służą już za dystans.

  5. Teraz ja :-F Zamawiając i oczekując na gadżety/towar miałem pewne(a nawet mnóstwo) obawy. Wcześniej przez tydzień starałem się dodzwonić na komnóre/Skype i skontaktować mailem. Odpowiedzi były szczątkowe(głównej nie otrzymałem) i długo trzeba było na nie czekać. Ale towar przyszedł zgodny z zamówieniem ,dobrze zabezpieczony. Powodem wyboru tego sklepu była CENA,CENA i jeszcze raz CENA. Gdybym miał "gdzieś" ten aspekt jakim jest różnica cen, zapewne wybór padł by na inny sklep, a to ze względu na kiepski kontakt i rzeczy które tu wyczytałem :strach: Reasumując: Jeżeli Ktoś lubi dreszczyk emocji i chce dokonać zakupu po preferencyjnych cenach to może spróbować, a nie powinien się zawieść. Oczywiście mam na myśli części, ponieważ nie wyobrażam sobie sytuacji zakupu repliki bez gwarancji/dowodu zakupu(o braku którego piszecie). Wiem że teraz Ktoś może napisać:"jak mogłem u nich kupować cokolwiek, jak tak traktują co poniektórych" ale naprawdę dla pewnych osób czasami czynnik finansowy ma DUŻE znaczenie( i nie chodzi tu o parę złotych tylko o ponad sto, sto pięćdziesiąt zł różnicy-jak to było w moim przypadku). Pozdrawiam

  6. Myślałem o tym, ale nie ma odpowiedniego rzutów perspektywicznych zdjęć :uśmiech: aby można było dokładnie policzyć, a po drugie zuważyłem że zdjęcia nie odzwierciedlają faktycznego produktu, inaczej mówiąc jedno zdjęcie jest przypisane do np.2 rodzajów zębatek. Jeżeli wiesz gdzie znaleźć dobre i wierne fotki, proszę o linki-chętnie policze :uśmiech: Pozdrawiam

  7. Mam pytanie:

    Jak fizycznie rozpoznać różnice pomiędzy helikalnymi zębatkami Standardowymi CA, Torque UP CA i Super Torque Up CA mając tylko jedne w ręce?Zapewne jest to różna w ilości zębów, ale mając jedne ciężko je porównać. Więc może wie Ktoś ile zębów mają poszczególne rodzaje zębatek lub chociaż standardowych(wtedy będzie można po zwiększonej ilści poznać że jest to np.Torque UP)?! A może są jakoś oznaczone, np.przez wybite w stali każdej zębatki symbol?

  8. Pomóżcie Panowie bo Machingun.pl nie kwapi się z odpowiedzią na pytanie czy to będzie ze sobą grało. Koleś mi napisał zę nie ma czasu mi odpowiedzieć :evil: Nie rozumiem, przecież są sklepem i chcę u nich dokonać zakupu. Telefon wyłączony, maila nie wyślą,Skype ich nie czynny,dramat i pierwszy raz się z czymś takim spotykam! :strach:

    Pomocy!!!

    p.s.Sorry że jedno pod drugim ale nie mam możliwości edycji!

  9. Czyli nikt nie wie czy te części które przytoczylem wcześniej są ze sobą kompatybilne i można je montować bez wszelkich obaw?!Link od Zestawu cylindra jest błędny bo kieruje nie do BoreUp-więc mnie interesuje taki sam ale BoreUP.Czekam na opinie.

  10. OK zostałbym na razie przy M120, tylko chodzi mi o to czy te wszystkie części które przytoczyłem, mogą ze sobą współpracować(bez obawy że np.zębatki CA będą się źle zazębiać z tłokiem Guardera lub że tłok czy prowadnica Guardera będzie źle współpracował z głowcą tłoka czy cylindrem BoreUp).

    p.s.A czemu łożyskowana prowadnica jest gorsza od nie łożyskowanej,przecież to nie logiczne.Jeżeli łożyskowana jest głowica to i tak skręcenie sprężyny nie wystąpi, a tym samym wzrost siły rozprężonej?!

  11. Zastanawiam się nad takim zestawem do mojej M4 TM (chcę tam 420-440fps), tylko nie wiem czy wszystko będzie dobrze ze sobą współpracowało,bo jest to mariaż różnych firm, poradźcie proszę:

    Tu kliknij 1

    Łożyska ślizgowe 6mm ze stali (zestaw 6 szt.) Classic Army

    Tu kliknij 2

    Zestaw zębatek - Torque Up Classic Army

    Tu kliknij 3

    Sprężyna główna M120S Systema lub M130

    Tu kliknij 4

    Wzmocniona prowadnica sprężyny z łożyskowaniem V.2 Classic Army

    Tu kliknij 5

    Wzmocniony tłok - Nowa wersja Classic Army

    Tu kliknij 6 (Czy mozna zastosować tłok innej firmy niż zębatki-będą prawidłowo się zazębiać?np.Guardera lub Systemy i czy tłok CA będzie kompatybilny z Głowicą tłoka Guarder'a)

    Popychacz do gearboxa V.2 Guarder

    Tu kliknij 7 (Czy można też np.zastosować Classic Army, a może wogóle nie ma konieczności zmiany ze stockowego?)

  12. Obecnie chciałem 120, ale że zestaw 150 ma potencjał to mogło by być fundamentem na późniejsze ewentualne podwyższanie mocy. Teraz brak kasy na TOTAL upgrade. Ciekawi mnie też jedna sprawa czy zębatki z zestawu Guardera M120 "Orginal Type"wytrzymały by sprężynę M130?

  13. Dzięki za odpowiedź! A jakiej pojemności masz tą batrię?

    Czyli nie ma się co bać o szybkostrzelność przy zębatkach Infinity, bo z asgshopu dostałem info że prędkość spada bardzo.A nie chcę żeby mi strzelał 1kulkę/s!Bo chciałem wsadzić ten zestaw do mojego M4 TM(gearbox v.2) ale ze sprężyną 120 i mnie ten spadek drastyczny szybkostrzelności zniechęca! :cry:

    Pozdrawiam

    p.s.Haron666 mam nadzieje że Ci nie przeszkadza że Ci się w temat wtryniłem,jak coś to daj znać.

  14. Dwueltnie Marui przez ktore przelecialo 10 tysiecy kulek? Takie rzeczy to tylko w Erze...

    Już Ci wyjaśniam:

    Strzelałem się z 4 lata temu ostatnio moim M4(brak czasu :( ),a kupiłem go 1,5 roku przed tą dłuuugą przerwą.Wtedy strzelałem się średnio co 2 tygodnie,czyli rok ma ok.52 tygodnieX1,5 roku/2=39 tygodni.Na strzelankach zużywałem mniej niż jeden magazynek poj. 300 kul(wolałem celować niż siać gdzie popadnie-taka już moja taktyka).Reasumując 250(tyle gdzieś wystrzeliwałem)X39=9750 kul i załóżmy że do wszelkich ustawień,zabawy w zaciszu domowym zużyłem nie więcej jak jeden magazynek,to daje nam ok.10000.Mam nadzieje że teraz rozjaśniłem jak i co.

    Ale odeszliśmy od tematu. Pozostaje przy FTK 120 Guardera-myślę że 400 fpsów będzie?! :???: Ma może ktoś może coS takiego u siebie,ba chciałbym być pewny ile faktycznie będzie.?

×
×
  • Create New...