chodos93

Ja używam takiego lipo wchodzi na styk ale blokuje suwadło więc jak chcesz ustawić hop up trzeba zdjąć pokrywę. (redox 11,1V , 850mah) http://dexter90.vot.pl/modelux/sklep_modelux/zdjecia/zdjecia/pakiety/redox/redox_11.1_850_20c_scal.jpg

@lech W body jest tyle miejsca tak samo w magazynku że można sobie zainstalować dowolną komorę z dowolnym magazynkiem na dobrą sprawę można wsadzić magi od l96 albo innej i komorę pdi tak samo dysza zakładasz co Ci będzie pasować.

Wielkość będzie zgodna z oryginałem przynajmniej jeśli chodzi o długość będzie wchodzić nabój .50 , co do kształtu i zagięć tak jak rozmawialiśmy to da sie to zrobić magazynek jest w kolejce po głównych częściach korpusu.

Trochę kiepska jakość zdjęć ale mniej więcej widać co sie dzieje dolna część body pod suwadło jeszcze nie jest docięta ale docelowo będzie.

W tej chwili sam korpus waży około 3+ kg , oryginalny barrett m82 z lufą 508mm bez magazynka i lunety waży 13,6 kg. Nasz na pewno nie będzie tyle ważył chociażby dla tego że lufa nie będzie z litego kawałka stali, będzie to tak jak w barrecie SG rura stalowa grubościenna ,co znacząco obetnie wagę. Samo suwadło w barrecie to konkretny kawał stali w naszym docelowo będzie wykonane z 2mm blachy jak korpus. @Karmazyt- jak będziemy mieli chociaż jedną replikę wtedy będzie można spekulować co do kosztów wykonania.

To nie są wgnioty i nie są na pół grubości , to są fazki zrobione przy wycinaniu żeby można było do kąta wygiąć blachę przypominam że body jest z gatunkowej stalowej blachy grubości 2mm nie wygniesz takieg długiego kawałka tej grubości bez takich fazek na normalnej zaginarce.

Tak otwieranie i manipulacja ma być zgodna z oryginałem, trzymałem w rękach zagięte body i jest na prawdę przaśne jak Piotrek będzie miał czas to wytnie resztę elementów ale wiadomo jak jest w pracy.

50mm nie wejdzie niestety gdyby taka butla się faktycznie mieściła to miało by to rację bytu. A z butlą pod ciśnieniem to nie jest że wraz ze spadkiem ciśnienia w butli spadją fpsy? Chodzi mi o to ile można by oddać stabilnych strzałów powiedzmy 600fps na kapsule 88g bo wymiana takiej butli co 10 strzałów to byłaby trochę paranoja. Mechanizm w stylu daytonagun byłby fajnym rozwiązaniem , zero elektroniki i blow back tylko że tam to już obowiązkowo butla HPA.

Co do gearboxa to mamy pod ręką szkielet ze świni czemu by nie sprawdzić koncepcji? CO do v7 G&G odpada miałem kształt nie podpasuje. wiciok- masz racje osiągi będą bdb , jak ktoś lubi biegać z butlą HP to proszę bardzo mi sie to nie widzi. Ogólnie to Piotrka sztuka na pewno będzie działającą repliką ASG więc on będzie wybierał napęd, mi wystarczy replika na ścianę . Barrett to zbyt nieporęczne koromysło żeby jakkolwiek komfortowo je użytkować btw taką samą celność i zasięg można uzyskać w czymś z rodziny M czy AK przy nieporównywalnie większej mobilności więc strzelanie się barrette

to to już wyższa szkoła jazdy tłoczenie blachy. Co do postępów niedługo pojawią się zdjęcia zagiętego body, Piotrek z wymiarował i zaprojektował już większość elementów kolby , gniazda magazynka itd. Jak będziemy mieli wspawany przedni zatrzask body sprawdzimy koncepcje z gearboxem od m249 oczywiście będzie wymagał mosfetu na semi oraz modyfikacji frontu w celu zainstalowania głowicy od v7 żeby dysza była w osi z lufą . Na razie to tylko koncepcja więcej wkrótce.

OK , dotarło . @ white_pl a co się stało z lufą jeśli można wiedzieć ? niestety kamera w nexusie nie jest zbyt dobra i nie mogłem zrobić wyraźnych zdjęć plam więc żeby nie było wątpliwości wypolerowałem cylinder wewnątrz do mosiądzu dodatkowo dla porównania dodaje zdjęcia noża wykonanego ze stali chromowej . Próba z magnesem jak widać nie przyciąga cylindra do magnesu. (Najmocniejszy jaki miałem to neodymowy ze starego dysku twardego) Dla porównania polerowana stal chromowa

Nadąłeś się gościu jak balon przeczytaj sobie swoje posty które tak wiele wnoszą do tematu to może zrozumiesz o co mi chodzi. Od początku próbujesz udowodnić ile to ty nie wiesz a momentami bredzisz. A i tak BTW z tym cylindrem to jest z chromowanego mosiądzu wczoraj z ciekawości rozebrałem replikę i wewnątrz wyraźnie widać że się chromowanie przetarło i wyłazi złotawy kolor mosiądzu nie wierzysz z przyjemnością dodam zdjęcia.

Nie poznałem jakaś gwiazda rocka ? UUU czuje sfąd urażonej dumy? Wybacz ale poczułem się nieco urażony twoim komentarzem ponieważ w gruncie rzeczy był to bezsensowny bełkot rozpoczęty przytykiem . NIe atakuje ale odpowiadam na atak . Chyba nie umiesz czytać ze zrozumieniem proszę zacytuj gdzie użyłem słowa miedź ? Czyli jednak zgadzasz sie ze mną że sie wyciera ? Jednak na siłe próbujesz udowodnić że jest taki stop który sie nie wyciera, jednak czy z niego zrobiona jest ta głowica LCT o której mówimy ? Czy wszystkie o ringi są olej odpornie nie powiedziałbym , czy oring lct jes

Widzę właśnie że mam do czynienia z prawdziwym znawcą tematu (ironic). 1. Czyli rozumiem że sie ze mną zgadzasz ale dodałeś coś od siebie żeby podkreślić swoją zajebistość 2.Twierdzisz że w replice siedzi sprężyna m150 ? Względem jakich standardów to mierzysz bo tak na prawdę wartości w stosunku do oznaczeń różnią sie w zależności od producenta. Skoro zębatki ciągną m150 i nic im sie nie dzieje to chyba jednak nie są takie złe ? Smar litowy powiadasz no w moim egzemplarzu był biały gęsty smar obstawiałbym teflonowy bądź wazelinę techniczną aczkolwiek ja widziałem jedynie taką w od

Gerbox repliki ma nikły przebieg dla tego ciężko określić wytrzymałość bebechów nie mniej jednak prezentują sie solidnie. Zacznę od samej skorupy, która wykonana jest estetycznie i w miarę dokładnie gdzie niegadzie znajdują się nieogradowne nadlewki. Spasowanie obu połówek jest wzorowe sam szkielet również wydaje się bardzo solidny nie mam żadnych zastrzeżeń oprócz wspomnianych nadlewek. Zębatki Stalowe z oznaczeniami LCT jak na stokowe dosyć solidne, wykonane estetycznie jednak nie sądzę że wytrzymają mocniejszą sprężynę niż stokowa. Co do podkładkowania to nie je

Czyli potwierdziło sie to co pisałem wcześniej, jeśli harry będzie chciał oksydować komorę zamkowa to musi roznitowywać cały znal . "mam możliwość zrobienia tego w szkole w prawdziwym piecu hartowniczym" Harry czyli ty chcesz rozgrzewać w piecu stal a potem maczać ją w oleju ? Jeśli tak to jestem w 99% pewny że zdeformuje Ci się pokrywa komory zamkowej , czego tak uważam dawałem swojego czasu pokrywę komory zamkowej do malowania proszkowego , skrzywiła się delikatnie i obkurczyła teraz bardzo ciasno przylega do komory. Swoją drogą ciekawe jak z odcieniem, trwałością i estetyk

@Lesio - jeśli faktycznie full steel to się z tobą zgadzam oczyścić z farby i oksydować. Czego tak napisałem bo miałem dwa boye i oba były niestety ze znalem jeśli ak Harrego jest cały stalowy to zaoszczędzi mu to dużo roboty. Niech sprawdzi magnesem czy obsada lufy w body jest stalowa i wszystko będzie jasne.

@Lesio zaprzeczasz sam sobie, jak inaczej usnąć znal z body jak nie roznitować? Jeśli usunie farbę i da nierozbrojoną komorę zamkową do oksydowania to znal zostanie srebrny , fakt może go potem pomalować ale nawet jeśli użyje tzw kwaśnego podkładu do alu i pochodnych ,potem dobrego krylonu to powłoka nie będzie trwała , stokowe malowanie nie jest złe i wydaje mi się że w przypadku elementów znalowych dla estetyki i trwałości lepiej je zostawić. Moim zdaniem oksydowanie pokrywy i paru drobnych elementów to sztuka dla sztuki a efekt to łaciaty kałach.

Spiłowujesz trochę łepek nita tak aby był względnie płaski, punktakiem robisz na środku dołek i rozwiercasz. Roznitowanie jest względnie proste z nitowaniem będzie zabawa otóż według mnie masz dwa wyjścia kupisz aluminiowe nity zrobisz sobie rozpórkę do wewnątrz body i prosty nitownik ( ja na szybko nawierciłem śrubę 12mm na średnicę i wielkość łebka nitu, przytarłem papierem powstały lejek żeby nie zniszczył łebka nitu i zaklepałem kolejno wszystkie , ważne żeby to robić jakimś małym młoteczkiem, dużym skrzywisz nit lub uszkodzisz body i nic z tego nie wyjdzie ), lub druga opcja kupić stalo

Trochę roboty z tym będziesz miał, musisz roznitować body i wyciągnąć z niego cała znal czyli obsadę lufy, obsadę kolby, podstawę zatrzasku magazynka z osłoną spustu( tak wiem jest ze stali ale miedzy podstawą a body jest znalowa podkładka), no i znalowe płytki które są od wewnętrznej strony body ;-) Moim zdaniem najprostszym sposobem na zdjęcie farby jest zanurzenie body w kąpieli z nitro jeden dzień moczenia potem szczotka druciana z miękkim włosiem i farba schodzi elegancko i bezinwazyjnie. Robiłem tak z Rk-06 jak przerabiałem na Beryla farba robi się gumowata i praktycznie sama odchod

Kształt ten sam ale zrobione z jakiegoś stopu aluminium. Przymocowałem do tego kolbę i trzyma sie całkiem solidnie beryl ma juz 3 miechy zaliczył kilka strzelanek a kolba jak była tak jest. Ja mocując kolbę pozbywam sie sprężyny która blokuje ją w pozycji złożonej. Białym zaznaczyłem jak ściąłem kolbę , czerwona strzałka określa miejsce otworu na śrubkę która będzie trzymać kolbę od spodu do body, od góry kolba przykręcana normalnie tylko będzie trzeba śrubkę ściąć trochę. foty: http://imageshack.us/photo/my-images/543/dsc09105a.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/835/kopia20110

No fajny beryl, też zrobiłem podobnego http://imageshack.us/g/10/20110826391.jpg/. Idąc za pomysłem Areola zamierzam pomalować kolejnego beryla farba żaroodporna i nadać mu trochę bardziej unikatowy wygląd.

Witam Przed założeniem tematu poszukałem i znalazłem wątki z podobnym problemem jednak żaden z opisów usunięcia usterki nie zadziałał. Glocka posiadam około 2 miesięcy do tej pory nie było z nim żadnych problemów był smarowany i czyszczony. Niedawno zaczął syfonować w momencie naciśnięcia spustu zamek cofa się o centymetr(a czasem nawet mniej) i puszcza gaz. Sprawdziłem cylinder nie jest pęknięty, zaworek wewnątrz również jest cały, głowica na tłoczku też jest cała, sprężynki w zespole cylindra nie są zwichrowane wyglądają normalnie. Zastosowałem się do rad użytkowników z innych w