lon3star

No a jeśli AKSU to jakiej firmy jest najtrwalszy, najlepiej wykonany?

To się różni układem silnika, tylko w gearboxach V2 przód jest kruchy i się sypie przy większej ilości FPS. Ale podobno w emkach od G&P gearbox jest wytrzymały, jeśli nie przesadzimy ze sprężyną

A to AKSU od CYMY miał ktoś? Jak się sprawdza? Są M4 z GB V3?

Kolimator można ściągnąć ale bez koli wyjdzie taniej o te 400zł, gdybym go miał to bym nie zdejmował. Chodzi mi po prostu o to, że bez kolimatora wyjdzie pare stów taniej i można pomyśleć nad dołożeniem ich, żeby kupić markowy sprzęt.

Siema, zastanawiam się nad kupnem nowej repliki, interesuje mnie M4A1, AKSU, Mp5 mam na wydanie nieco ponad 1200zł Rozglądałem się już trochę i moje typy to http://www.taiwangun.com/karabiny_szturmowe_aeg/sr4_sd_src_gen_iii-2150.html http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=1747&name=G&P_-_M4_Special_Operation_-_COLT - gdyby ktoś znalazł bez kolimatora ;d http://www.taiwangun.com/karabiny_szturmowe_aeg/cm_045_cm-1410.html Interesuje mnie replika która posłuży mi przez bardzo dłuuugi czas :)

Dobra sprawa załatwiona, przed delta ringiem był taki malutki, kurewsko malutki imbusik, dokręciłem go i wszystko jest sztywne

Siemka, zacięły mi sie nmagazynki od AUG, są one od firmy JG, nie podają kulek. Mogę dostać instrukcje jak je odkręcić? Może dostał się tam piasek i uda mi się to naprawić, pozdrawiam.

Sprawa wygląda teraz tak : Obraca się lufa zewnętrzna w okół własnej osi

Delta ring? Łeb wpuszczany? Mów po polsku :D

Okej, tylko teraz muszę znaleźć taki imbus, a luźna lufa? W sumie cała się lekko buja w tym body

Siemka, kupiłem niedawno M15A4 od Classic Army, problemem jest luźna szczerbinka i ogólnie lufa zewnętrzna, szczerbinkę można obrócić w okół lufy ręką, w zasadzie cała lufa zewnętrzna jest luźna. Mogę dostać jakiś opis co dokręcić, co zrobić żeby to jakoś mocno się trzymało? Wystarczy puknąć palcem i szczerbinka jest na bok zamiast pionowo, mam nadzieję, że dobrze wszystko ująłem.