Jako, że na forum jest straszny śmietnik piszę tutaj. Chciałbym zmieścić wszystkie informację, napewno nie przydadzą się tylko mi.
Zaczynając posiadam w tej chwili M4 i L96A1. Prosiłbym o wypisanie ewntualnego tunningu bo jak mi wiadomo do precki i gumki potrzebna jest komora PDI. Poprawcie mnie jeśli się myle czy są może jakieś sposoby obejścia tego. Słyszałem, że warto wymienić zespół tłoka i cylindra. Dużo osób wymienia także spust, bo stockowy do najmocniejszych nie należy. Teraz pytanie do was czy te mity to prawda ? Z góry dziękuję za odpowiedź. Jeśli na forum nie znalazłem dobrego t