Folq

Witam odświeżę trochę kotleta, a więc jak usunąć pamięć w chanel mode?

To chyba będzie lepszy wybór http://azteko.pl/replika-pistoletu-gg104-p-5987.html + green gas za 30zł to wychodzi lekko ponad twój budżet i nie musisz przeładowywać po każdym strzale.

Na deltashopie mają tanio Pamiętaj o kropkach i przecinkach. Buniek92

O wielkie dzięki o tym nie pomyślałem (zawsze dół można ściągnąć).

Ok sprawdzałem body miernikiem i jest ok. Pomocuje się jeszcze z silnikiem i zobacze.

Zębatki i silnik to stock PJ spring jest słabszy niż w stocku, a mosfet serwisant robił także albo mosfet do d**y albo silnik. A czy płytka selektora ognia może z body robić zwarcie?

W tym problem że serwisant posmarował czymś te śrube dopychającą silnik i nie idzie jej teraz odkręcić także czy istniały by inne możliwości grzania się mosfetu.

Witam odgrzeje troche kotleta, otóż wczoraj rozkręcałem replike w celu doszczelnienia głowicy tłoka (pierwszy raz po ingerencji w niej serwisanta) i po złożeniu jej już w całość mosfet po 1-2 min pracy zaczął się grzać. Baterie mam redox-a lipo 7,4v 20C 2200mAh i to wszystko jest na sprężynie m110. Dodatkowo sprawdzając spodkładkowanie repliki zauważyłem że silnik jest za mocno dokręcony i wydaje mnie się że to może być problemem, ale chciałbym poznać wasze wypowiedzi. Oczywiście za wszelką pomoc wielkie dzięki.

Witam, Mam zamiar przerzucić się na lipo i moje pytanie brzmi czy lipo redoxa (7,4 1300mAh 20C) da radę jak w stocku był akumulator nihm 9,6v, dodam że w replice (m4) była zmieniana sprężyna na m110. Za wszystkie odpowiedzi wielkie dzięki.

sprężyna m130 a bateria stock

Dzisiaj rozkręciłem i pozamieniałem podkładki (tłok chodzi wporządku) i silnik naciągnął tłok (chyba do końca) ale nie było stzrału.

Przez dzień zaczął raz strzelać, a raz nie i póżniej na następny dzień już nie strzelał.

Dobra ogarnę jutro co i jak w gb i odpowiem, ale to nie jest wina silnika?

pierwszy silnik był sprawdzany na innej baterii i ten sam był problem.

Otóż mam tytułową replike i problem polega na tym, że podczas naciskania spustu silnik nie daje rady naciągnąć tłoka. Pewna grupa asg poleciła żebym wymienił silnik więc tak też zrobiłem ale problem nie zniknął . I jeszcze nowy silnik nie mieści się w rączce (chyba że na mocny upych) i niewiem dlaczego (silnik SHS podstawowy), jak rozkręcałem GB (v.2) to części były w niezłym stanie.