Rozłuż GB, wyjmij co zbędne(zębatki,tłok,cylinder,itd...) zostawiając tylko spust i skręć połówki szkieletu. W ten sposób będziesz widział kostkę stykową w całej okazałości oraz to jak przcuje i zdjagnozujesz problem...jeśli wszystko będzie ok to składasz GB etapami (wkładasz cylinder z głowicą, skręcasz połówki GB) i szukasz przyczyny....