macgyver

Zostałem zapewniony przez ASGshop, że we wszystkich replikach DE, które tunningowali, zębatki siadały po 1-3K kulek. Też mam taki zamysł, aby narazie XYT zostawić. Skoryguję je dobrze i może wydadzą. Opracowuję tylko plan awaryjny. Ale jeżeli zębatki się zwalą w jakimś krytycznym momencie, np. na zlocie, to za lufę i o drzewo :twisted:

Witajcie! Zrobiłem tunning AK47 DE. Ma on w stocku zębatki, niby XYT ale jakiś starszy typ. Tu moje pytanie, czy na spręzynę M100 z podwójnym łożyskowaniem (głowica i prowadnica) lepiej kupić używane, stockowe zębatki CA (koszt około 70zł) czy nowe firmy ELEMENT (dostępne na zbrojowni za 95zł, nie dam linku, bo nie umiem skopiować) Czekam na opinie.

Jeżeli nie zależy mi na szybkostrzelności, to słysząłem, żę mogę zakupić ALRGE'a 8,4V. Chciałbym tak, odpadają koszty ładowarki na 9,6V, a to już na łożyska. Dzięki za pomoc. Tak więc M100 powinny przeżyć, jak nie będę szukał stocka CA.

Witam! Planuję mały tunning mojego AK Double Eagle. Spręzyna M100, prowadnice, łożyska i inny szpej. Słyszałem różne rzeczy o zębatkach XYT. Wiem, że montują je zarówno w AK cymy i AK DE. Na zbrojowni dowiedziałem się, że AK DE ma "słabsze zębatki niż cyma". Jak więc z tym jest? Czy jeżeli zębatki w AK DE po 10 000 kulek nie wykazują zużycia, jest szansa, że przeżyją M100? Czekam na odpowiedzi.

Co chcesz od chińskich noname:-D Przy suwalskim -15 stopni kolega z sumer ekstra markowym sayno 9,6V mini klął w niebogłosy, a ja moim stockowym large'm miałem rof jak w temperaturze pokojowej.

Albo mam coś skopane z przeglądarką, ale wszystkie linki ze zbrojowni wyglądają :arrow: http://www.zbrojownia.com.pl/ :wink: Głowicę sobię daruję. Postanowiłem ruszyć głową i pomyśleć jak Macgyver :-]. Na szczelności, AEG najwięcej tracił na głowicy tłoka i cylindra. Z tej pierwszej wyjąłem gumkę, rozciągnąłem pod ciepłą wodą (zmiękła trochę) i wrzuciłem do zimnej wody. Uszczelka znacznie się powiększyła. Pod uszczelkę głowicy cylindra nawinąłem trochę nitki. Efekt? - Szczelność strzykawki, jednocześnie tłok cofa się luźno jak by był bez uszczelki. Osiągi? - Nie przebijał puszki - prze

Jednak zrezygnowałem z tunningu wewmętrznego. Starczy mi stockowe 280 fps. Ktoś mi powiedział, że kopie TM (DE, CYMA) nadrabiają brak szczelnosci, mocą sprężyny. Zastanawiam się nad wymianą głowicy tłoka na jakąś uszczelnioną. Czytałem o gowicach CA, ponoć mało szczelne. Robię zakupy na zbrojowni, który produkt byście polecili? Nie mogę wstawić linku, to zbrojownia :]. Czy taki zabieg będzie się opłacał? Czy taki zabieg będzie się opłacał?

" zresztą każdy large by był dobry" Ale stockowy large DE nie ciągnie 3 mm podkładki pod stockiem:|

A co powiecie na baterię 2000 mAh SAYNO 8,4V large? Czy wystarczy na moje potrzeby?

Porażka, nie nadaje się. O tych do samochodów zapomnijmy. Jaka baterię radzicie na M100 (130%CA). Zakładam, że używam tylko semi. Czy starczy jakaś dobra 8.4V?

Aha, i czy baterię 9,6 V naładuje się ładowarką 9V? To tylko 0,6V różnicy...

Witam! Planuję mały tunning AK DE, polegający głównie na wstawieniu sprężyny M100 i innych wzmocnionych części. Znalazłem ciekawe ogniwa :arrow: http://allegro.pl/item169164592_9_6v_2000m...zestaw_aku.html Zdaje mi się, że 9,6V, 2000 mAh, wysokie natężenie, NI-MH, ta sama wtyczka i dobra firma, to ciekawe rozwiązanie. Miejsca w kolbie AK jes od groma, da radę. Czekam na sugestie.

Cóż, ta bateryjka wygląda obiecująco, 9,6V, 2000 mAh, do tego ogniwa modelarskie musza mieć duże natężenie prądu. Dobra firma, może zaryzykuję.

To akurat nie beta, patrz moje zdjęcie :-D. Fakt, bateria conalmniej 9,6v. Czy można taką baterię łądować ładowarka na 9v? Nie jestem pewien. Czekam na jakieś odpowiedzi i sugestie. A co Wy na to, żeby do stałej komby zaadoptować takie coś? http://allegro.pl/item172610260_9_6v_akumu...logia_nimh.html Czy na M100 starczy prowadnica http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=575 czy koniecznie zainwestować w http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=93 :?:

Co myslicie o wstawieniu do tego spreżyny M100? Do tego metalowa prowadnica. Czy pociągnie to stockowa bateria 8.4v 1500mAh? Dodam, że po wstawieniu 4mm podkładki pod stockową sprężynę, strzelił tylko 6 razy na full baterii, a potem lipa...

Metoda 2 jest tylko wtedy, kiedy mam już zakupioną nową głowicę. Kiedy bede ją chciał wykręcić tylko po to, aby wstawić nową sprężynę, to ekhm... :-D W metodzie pierwszej masz na myśli, żeby pozbawić śrubkę łebka i głowicę wyjąć bezstresowo, dając nową śrubkę, tak? Jednak wolę sposób 1. Poza tematem, ale nie lubię zakładac kilka wątków na raz. Czy po wymianie okablowania na mniej oporowe, podniesie mi się wydajność baterii 8.4V, np. na mocniejszej sprężynie? Siedzą standartowe kable DE.

Dobra, Olo, dzięki za polecenie firm, własnie zastanawiałem się nad jakąś uszczelnioną głowicą. Problem w tym, że za cholerę nie moge odkręcić tej głowicy i chyba będę musiał wymienić rezem z tłokiem. Jest śruba na krzyżak, nie chce wyjść. Czekam na propozycje rozwiązań, może coś robię źle? P.S: Olo, dzięki za super tekst o gearboxach, "AEG - jak to działa". Na podstawie tego, rozłożyłem i naprawiłem gearboxa :wink:

Witam, AEG'i dopiero poznaję, ale już gearboxa v.3 rozebrałem 8) . Mam AK 47 DE (na częściach CYMY). Zatrzymałem się na tłoku i jego szczelności. Z założenia, tłok ma być szczelny. Ale głowica ma kilka dziurek fabrycznych i przez to na szczelności traci. Dlaczego? Zapewne tędy ma wchodzić powietrze do cylindra. Tu moje pytanie, czemu nie można uszczelnić tłoka całkiwicie i powietrze wpuszczać tylko przez dyszę? Czy nie poprawiły by się osiągi? Nie śmiejcie się 8-) kto pyta, nie błądzi. Pozdrawiam, Macgyver.

Tak więc i ja powinienem sobie poradzić. Materiałów co do rozkłądania gb mam po angielsku. Czy może macie namiary na coś takiego po polsku? Na co powinienem uważać najbardziej, które części lubią wyskakiwać?

Witajcie! Szukam opisu rozkładania gearboxa v.3. Przeszukałem forum, warsztat i google, znalazłem tylko co do v.2 Mile widziane zdjęcia i dokładne opisy. Czekam na namiary do takowego, z góry dzięki wszystkim!

@Badek, możliwe, że nie wyciąłeś odpowiednio otworu w komorze nabojowej. U mnie żarówka podgrzewa bezpośrednio gołą gumkę. Zależy też od mocy żarówki. Mnie bynajmniej się udało. Drut oporowy, też myślałem, ale daje za mało ciepla i za długo się nagrzewa.

Aha, jak na MacGyvera przystało znalazłem patent. Jak nie kijem go, to pałką :wink:. Skoro nie można kupić silikonowego hu, to trzeba kombinować z tym. Postanowiłem się posłużyć elektryką. Potrzebne było: *mała żadówka latarkowa (jakieś 3V) *kable *lutownica *2 baterie połączone szeregowo, paluszki zwykłe *nożyk introligatorski (do wywalenia plastiku z komory Cały patent polega na tym, żeby przy komorze nabojowej umieścić żarówkę. Im bliżej komory nabojowej, tym lepiej. Najlepszy efekt uzyska się po wycięciu dodatkowego otworu (2x3mm) w komorze. Ma wystawać kawałek samej, gołej uszczel

Diablo, naprawdę wszyscy jesteśmy pod wrażeniem Twojej inteligencji... Uidzisz, taki mądry jesteś, a nawet userbarda nie umiesz wstawić :-F Pomysł z gearboxem na jakiś czas sobie odpuściłem. Dzięki za rady.

Mistrzu, jak znajdziesz mi silikonowy HU do sprężynowego M16a1 cyberguna, to Cię będę wysławiał do końca mojego bytu na wmasg... Ta część jest zintegrowana z uszczelką.

Witajcie. Moje M16a1 spring CyberGuna pluje kulkami. Wszystkimi, blaster, extreme, excel i wiele innych. Nie pomaga smarowanie uszczelki silokonem. Po nagrzaniu do temperatury pokojowej znowu jest ok. Zna ktoś na to patent?