Molotok
-
Content Count
25 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Molotok
-
-
Myślałem że wstawiłem :icon_smile: http://imgur.com/a/xK2MS . Pochwę ktoś przejechał papierem ściernym stąd ten dziwny wygląd.
-
To jednak jest WZ 92 bo ma ukryty schowek, ale pytanie to samo.
-
Cześć, znalazłem jakiś czas temu w garażu ojca nóż WZ98 Szturman. Przejrzałem sporo zdjęć tych noży i na żadnym nie znalazłem takiego który by miał wybity na ostrzu napis POLAND, tak jak mój. Ojciec zdobył tego Szturmana z tego co mi powiedział dobre naście lat temu na jakimś straganie militariów. Jest ktoś w stanie potwierdzić autentyczność tego egzemplarza ?, ten napis trochę mnie zastanawia.
-
Mam takie pytanie po co jest ten otwór z tyłu gearboxa ? .Myślę że nie pełni on jakiejś istotnej funkcji ale wolę się upewnić ,ponieważ muszę go zasłonić kawałkiem plastiku który ma dociskać gearbox do komory HOP-UP ale to już inna sprawa .
-
W kałachu VFC .
-
Mogę mieć jeszcze pytanie ? . Czy to normalne że silnik lata w obudowie ? ,słychać przez to co jakiś czas takie chrupnięcia jak się przesuwa.
-
No proste że zle założona .Jakiś czas temu replika była w serwisie i jakiś szpecjalista serwisancik ją tak złożył a ja rozkładając gearboxa pierwszy raz wzorowałem się dokładnie tym co widziałem co za tym idzie popełniałem ten sam błąd .Tyle że ja nie jestem serwisantem więc skąd miałem to wiedzieć zaufałem gościowi :icon_smile: .Dzięki za naprowadzenie .
-
Już jest prawie dobrze bo spust przestał się blokować ale oczywiście nie może byś dobrze i mam następny problem mianowicie spust nie odskakuje na semi na automatycznym ogniu replika strzela ok .Wygląda to tak że po każdym strzale na pojedynczym ogniu spust nie odbija i trzeba go odepchnąć ręcznie o co w tym wszystkim chodzi bo już mi to działa na nerwy .
-
Cześć wymieniałem ostatnio w replice tłok ,głowicę tłoka i głowicę cylindra toteż musiałem rozkręcić gearboxa (pierwszy raz ) .Wszystko poszło sprawnie no może po za wkładaniem sprężyny :) ale po skręceniu i naciśnięciu spustu gearbox oddaje jeden strzał po czym blokuje się spust . Zauważyłem co jest tego przyczyną mianowicie ten popychacz od spustu co dopycha kostkę stykową do styków wchodzi pod kostkę a kostka unosi się do góry .Rozkręcałem gearboxa kilka razy i nic to nie dało więc pytam się was o co chodzi .Mam jeszcze jedno pytanie mechanizmy nasmarowałem zielonym smarem teflonowym bo na te niby specjalne jakoś mi szkoda pieniędzy czy ten smar się nadaje ? .
-
Dzięki a możesz mi jeszcze powiedzieć w jakim celu jest ten "daszek" ?
-
Mam takie pytanie chciałbym wymienić głowicę cylindra w tej replice bo oryginalna jest z plastiku i trochę popękała jednak ma ona taki nietypowy wypustek u góry nawet nie wiem jak to pokazać bo wszystkie głowice jakie znalazłem takiego wypustka nie posiadają . Chcę wymienić głowicę na tą http://gunfire.pl/product-pol-1152195307-Glowica-cylindra-do-AK-v-3-short-type-SHS.html no i nie wiem czy z racji braku tego wypustka będzie pasować ?
-
tylko warkot
-
Mam taki problem z zębatkami otóż nie ważne jak mocno dokręcę silnik one i tak się ślizgają stało się to dzisiaj po testowaniu nowej baterii czyżby zębatka się zatarła ? .
-
dzięki to chciałem wiedzieć już odłączam
-
Jak czerwona dioda w ładowarce pali się to oznacza że bateria jest ładowana tyle wiem ale kiedy będę wiedział że jest już naładowana zapewne jak dioda zgaśnie tak podejrzewam .I teraz pytanie ze wzoru obliczyłem że mam baterie ładować 22 godziny jednak ja już ładuje 24 godziny i dioda nadal się pali o co chodzi dodam że bateria nie jest jeszcze gorąca .
-
Prędzej z baterią bo to straszny chłam jest :icon_smile: .
http://www.taiwangun.com/akumulator-nimh-2300-mah-9-6v-typ-stick-8fields
Będzie dobra bo to jedyna jaką znalazłem 9,6V w wersji STICK ?
http://allegro.pl/akumulator-firefox-9-6v-1500mah-ni-mh-stick-i3336780067.html
Jeszcze tego FIREFOXa znalazłem ale jest droższy i ma mniejsza pojemność wiec nie wiem czy to ma sens .
-
Jaki akumulator Ni-MH najlepiej podejdzie do AK-74 VFC z tuningiem do jakiś 360-380 fps .Chińska bateria 9,6V zdecydowanie nie wyrabia i często zdarzają się zacięcia dlatego pomyślałem nad baterią 10,8V aby zwiększyć też szybkostrzelność co o tym myślicie ?.I jeszcze pytanie jeśli moja ładowarka ładuje do 8 ogniw to czy da rade naładować akumulator 10,8V co ma 9 ogniw ?
-
Ja też się średnio na tym znam ale jak będzie jakieś grupowe zamówienie to ja się chyba piszę .
-
Wpierw zastanawiałem się nad swd od we z racji tego ,że jedyna wersja na jaką mnie stać jest z gónolitu a po za tym magazynek jest nie do dostania to teraz padło na aks-74un od we .I teraz pytania :) .
1.Najważniejsze wiem ,że cała replika od zewnątrz jest stalowa i to chyba jeszcze oksydowana ale czy suwadło też jest stalowe już straciłem 3 gónolitowe atrapy suwadła w 2 różnych replikach więc mam uczulenie na suwadła z gównolitu .
2.Co może się posypać wiem że zespół spustowy bo już dużo czytałem i jak jest z jego stalowym zamiennikiem ra-techa gdzie to mogę kupić .
3.Mógłby mi ktoś powiedzieć jak dużo stali jest wykorzystane do budowy części wewnętrznych po za zespołem spustowym bo już wiem że to Znal pfu gównolit.
-
Mam pytanie do jakiś dłuższych użytkowników tej repliki . Jak jest z jej awaryjnością części zewnętrznych i wewnętrznych w wersji ekonomicznej w sensie czy nie jest to jakiś straszny gównolit co by mi się rączka przeładowania nie urwała po roku .I jeszcze kilka pytań.
1.Jaki ma zasięg skuteczny
2.Jak jest z jej szczelnością i jakie części mogą się szybko posypać
3.Czy da się to SWD w miarę stuningować żeby pełniło rolę snajperki ?, nie musi być idealnie bo dla mnie bardziej liczy się zabawa i gbb ale żeby celnością chociaż dorównywało dobremu aegowi .
4.Jaki jest minimalny zakres temperatur działania repliki wynikający z użytkowania a nie tego co piszą na stronie
-
Dobra co ja się będę zastanawiał biorę ICSa jest ładniejszy a na tym mi zależy bardziej co do osiągów też może być tylko mam ostatnie pytanie i można zamknąć .Czy jego komoro Hop-Up jest inna od pozostałych firm ? .
-
A właśnie zapomniałem uwzględnić ,że chodzi mi o CA w wersji stalowej a ICS w nowej wersji też stalowej stare były podobno tylko obijane aluminium .Jeśli byś mógł to wskazał byś mi jakiś sklep w Polsce co sprzedaje kałachy od LCT bo w tych które znam nie ma .
-
Który byście wybrali mam 1000 zł do wydania w tej cenie znalazłem ak-74 ICSa i Classic Army . Bardziej podoba mi się ICS jego body jest oksydowane co jest ogromnym plusem jak i bardzo fajna atrapa suwadła.Classic Army natomiast jest bardziej popularny dlatego też się nad nim zastanawiam.
Prośba o identyfikacje części.
in Części wewnętrzne
Posted · Edited by Molotok
Cześć,
Jest ktoś w stanie zidentyfikować sprężynę oraz silnik ze zdjęcia? Silnik to prawdopodobnie cyma tylko dlaczego ma czerwoną dupę zamiast niebieskiej? Co do sprężyny, rozumiem, że na podstawie samego zdjęcia będzie ciężko, ale może ma ktoś jakiś sposób żeby to sprawdzić :icon_smile:?
http://imgur.com/a/o5TZY