sorix

Jeśli masz 2 sprawne ręce to nie chodź do żadnego sklepu modelarskiego. Moja rada - wpakuj najgrubszy kabel miedziany jaki Ci wejdzie. Sprawdź sobie spośród dostępnych u ciebie kabli jak już wcześniej mówili czy to głośnikowych czy to z twojej pralki ich rezystancje. Ważne jest to abyś to zrobił dla równych odcinków. Ten który ma mniejszą rezystancje zastosuj w replice - Taka moja rada. Osobiście poszedłem do elektronika i kupiłem silikonowe (bardzo drogie zresztą), ale opłacało się bo sprawność układu znacznie się polepszyła. Kiedy wybierzesz już rodzaj kabla koniecznie wymierz optymalną dł

co do baterii spoko - znam się na bateriach i nie pozwole jej zepsuć ;] Aczkolwiek była trochę za bardzo rozładowana, bo po doładowaniu czuje na auto że wręcz rozrywa replike ;) ok sprawa ma się tak- dalej nie działa z tym że z innym skutkiem. udało mi się pare razy wystrzelić na single ale tylko przy różnych rotacjach -wyłącz -auto -wyłącz single -itd . Teraz słychać tylko w niektórych wypadkach że sprężyna się naciąga, a w niektórych naciśnięcie spustu nic nie powoduje. Auto doskonale jak poprzednio działa. Po pewnych zmianach selektora jak już wcześniej napisałem: auto-wyłącz-auto-sing

ok naładuje jeszcze raz i zdam relacje. Jednak wydaje mi się żę jak ciągnie bezproblemowo na auto to na single również powinno.

Witam wszystkich -jako że temat ciągnie się już jakiś czas a ja również mam problem jak w temacie głównym z single fire to pisze tutaj, Sprawa ma się tak: Rozleciał mi się gearbox na pół i kupiłem nowy z cymy 0.28 wzmacniany gb v3. Kupiłem nowe zębatki sprężyna 145 i silnik neodymowy. Zamontowałem jednak sprężyną 130 stokową, ponieważ nie chciała mi ruszyć mocniejsza (naciągała się ale nie do końca i w tej pozycji zostawała. W sumie to drugie pytanie - co jest tego powodem? A pierwsze ma się tak - po złożeniu gearboxa na auto wszystko bangla bez zacinek mogę walić jedna kula po drugi