MacKraw

Może to sprężynówka? :P Nie, a tak serio to strzelasz dwa razy normalnie, z blow-backiem a następne strzały co? nie strzela? strzela ale bez kulek? bo nie rozumiem...

to jest sprężyna kurka, mi chodziło o tą od zbijaka, ale spoko już mi się udało to zmontować i działa ;) Zastanawia mnie tylko czy w coltach zbijak ma zawsze tak krótką drogę przed uderzeniem w zawór? Bo np. w berettcie m9 zbijak cofa się o wiele bardziej przed uderzeniem.

Witam Jestem na etapie montażu colta 1911 M.E.U. od WE. Wszystko szło gładko do momentu zakładania sprężyny zbijaka. Wie ktoś może jak założyć tą sprężynkę ?

Akurat mam colta pod ręką, porównałem i element który zaznaczyłeś jest raczej ok, natomiast z pewnością brakuje Ci elementu który blokuje zamek w tylnym położeniu po ostatnim strzale.

protech jest kiepskim gazem i nalezy sie od niego trzymac z daleka, tym bardziej te male butelki bo słabe ciśnienie utrzymuja. Spróbuj na ultraairu lub którymś z abbeyów

rozłóż magazynek i go uszczelnij tzn. poruszaj uszczelkami, psiknij trochę oleju silikonowego lub jakiś smar na uszczelki i jesli nie pomoze to odwroć je żeby uszczelniały drugą stroną.

a prowizorycznie mozesz owinąć magazynek izolką przy stopce zeby siedział pewnie i troszke na wcisk. Mało wygodne przy wyciąganiu, ale działa :)

http://www.specshop.pl/advanced_search_result.php?keywords=cz%EA%B6%E6+zamienna+we+g17&x=0&y=0 Jak poszukasz porządnie to znajdziesz jeszcze parę części, z tym że nie od WE aczkolwiek mogą pasować

Co do blokowania zamka w tylnym położeniu po ostatnim strzale to zwalniacz zamka/podajnik kulek jest prawdopodobnie winny, lecz do ognia auto ma się on nijak. Zużycie części- najczęściej wina efektu auto wynikająca ze zużycia leży po stronie dźwigni spustu, przynajmniej w m9tkach. Napisałem to w poprzedniej mojej wiadomości, więc czytaj ze zrozumieniem bo naprawy które opisałem dotyczą dwóch różnych problemów.

Mam tę samą replikę i te same problemy miałem, ale udało mi się to naprawić własnoręcznie :icon_wink: Za ogień full auto odpowiedzialna jest dźwignia idąca bezpośrednio od spustu, po odkręceniu okładziny chwytu z prawej, powinna iść równolegle do lufy nad palcem wskazującym, na jej końcu powinna być wypustka, jeśli jest wytarta ok 1-2mm z góry to znaczy, że musisz takową dźwignie kupić bo tak się beretty w systemie marui/kjw/we/hfc przerabia na autofire, btw odnośnie tej częśc robi je guarder http://www.specshop....u_do_M9i to2/M9. Ja nie musiałem kupować tej dźwigni, wystarczyło przeczyszcze

Jeśli chodzi o sprężynkę spustu to tu masz : http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=8898&name=WE_-_Czesc_zamienna_-_M92_-_#68

Jakiej firmy jest ten colt? sorki za offtop, ale ta replika jest śliczna :icon_wink:

Tu masz do m9tki co prawda nie od kjw, tylko od WE ale będzię pasowała. I tanio :icon_biggrin: http://www.specshop....nna_-_M92_-_#68

co do 2 przesmaruj tłok podający kuli. psiknij go od wewnątrz i ,,pojeźdź nim".

Dzięli ostatecznie się okazało że sprężynka jest uwalona. wiecie może gdzie taką zdobyć? Dla potomnych: obydwa wystające druciki powinny wchodzić w otwór w zbijaku. zagięta bliżej kurka, a prosta opiera się o otwór w zbijaku.

Witam Wczoraj moja beretta m9 firmy socom gear zaczęła strzelać na full auto zamiast semi. Wyczytałem gdzieś że powodem tego może być brud. Rozebrałem ją ,,do zera" i przeczyściłem ale pojawił się problem przy składaniu jej z powrotem. Nie wiem jak założyć zbijak który uderza w zawór gazu w magazynku i sprężynkę która go (zbijak) przytrzymuje i sprawia że się cofa. Chodzi konkretnie o tą sprężynkę z trzema zwojami która jest włożona w kurek. Proszę o pomoc, wiem że może to i głupie ale próbowałem wszystkich kombinacji na które wpadłem i nic. Proszę również aby nie pisać że mam się udać d