skuziak

Wracając do powtarzających się problemów z dyszą. Chyba znalazłem rozwiązanie i to tu, na tym forum. W opisie Czopera wyczytałem, że tappet plate cymy jest inny. Może to jego wina? http://img497.imageshack.us/my.php?image=tappet25wj.jpg (przezorczysty to cyma) Wydaje mi się, że ten tappet bardziej cofa dyszę, i robi za dużo miejsca w komorze. Może to tylko teoretyzowanie, ale dzisiaj zamawiam sobie tappeta a po zamontowaniu opiszę, czy to pomogło :) Trzymajcie za mnie kciuki.

- to rozpatruj tym kryterium, więc pewnie będzie to JG, tak jak mówisz :)

Cyma będzie miała na obudowie gearboxa CM.03 A przynajmniej powinna. Jeżeli to GB full stock, to nie cyma, bo w cymie łożyska są plastikowe. To na 100% nie jest cyma, bo i prowadnicę ten GB ma v.2

W Mp5 Cymy jest obudowa na silnik? To ja chyba nie mam cymy O_o Mam identyczny jak ten, do którego link podałem, więc będzie pasował.

http://taiwangun.com/?str=product&prId=576 - zawsze można to wstawić :)

A o czym jest ten temat? Może nauczysz się czytać? Albo chociaż używać opcji szukaj? Choć myślę, że najbardziej to by się przydało nauczyć użycia takiego cudeńka - MÓZGU (no co, dla mnie to cudeńko...)

Zależy jaki kształt chcesz baterii. Są specjalne V-shape do mp5. Mi po odrobinie wytapiania takiego progu w gripie wchodzi i zwykła płaska bateria, ale czasem muszę się pogimnastykować, żeby wszystko upchnąć. Rof spadnie znacząco, u mnie np wcale zanikł, bo stockowy silnik od cymy i bateria 8,4 nie pociągnęły tej sprężyny. Panowie z taiwangun też od razu polecali wymianę silnika i baterii, więc ja bym to na stałe wpisał do kosztorysu. I nie polecam zabaw z wyjęciem podkłądek, bo to śmierć dla zębatek. Dużo lepsze będzie prawidłowe wypodkładkowanie, które jest żmudne, ale opłacalne. Co do d

Polecam najpierw przeczytać temat w którym się wypowiadasz. Zadawałem już to pytanie. Pasuje komora do MP5 (dziwne, nie?). Metalowa daje się zamontować tylko z metal body. O ile się nie mylę obecnie w sklepach dostępne są komory CA i ICS. Lufa będzie pasować też do MP5 (no kurde, jak to możliwe?). Inne prawdopodobnie dopiero po przeróbkach. Sam mam 363mm od emki i musiałem ją odrobinę ponacinać i popiłować. Jeszcze raz polecam czytanie tematu.

Mam cymę z pierwszego rzutu, czyli w stocku aluminiowa lufa i biała regulacja hopup. Wszystko działa pięknie, prowadnica się mieści i nie ma problemów już od dłuższego czasu.

No cóż, mi się mieści :) I działa :)

Silnik za mocno dokręcony? Bateria nienaładowana?

To zdecyduj się, wcale nie pojawia się w komorze, czy tylko nie dochodzi do gumki. Jak nie dochodzi do gumki to jest za krótka albo popychacz jest jakiś shitowy.

Miałem ten problem, opisywałem w dziale Tuning mp5-j Cymy. Powinieneś go już stamtąd znać. Zacząłem myśleć, że to może być wina shitowego popychacza...

Gumkę mam guardera, to już 2 po tym jak 1 się porwała, więc jej nie wymienię.

Ja strzelam po FTK pestkami 0,2 i zaczynam się zastanawiać nad 0,25. Na minimalnym hopupie podbije mi je bardzo do góry na ostatnich metrach lotu, więc z jakichś 40 metrów człowieka bym nie trafił. W moim przypadku mogą też się sprawdzić 0,23.

Zmierz sobie fpsy mikrofonem. Dla mnie mp5 to max 350-360 fps. Mój cylinder Hurricane się nie łuszczy. FTK Hurricane mogę szczerze polecić. Mam go razem z tłokiem Deep Fire wzmocnionym, tak jak było proponowane wiele razy w tym temacie i jestem bardzo zadowolony. Prowadnicy sprężyny pasuje. Nie pasowała mi tylko dysza, nawet do komory hopup CA. Ale i tak jestem bardzo zadowolony. Do tego tylko batka 9,6 i mocniejszy silnik i wszystko działa pięknie. Jak będzie ci mało, to walniesz mocniejszą sprężynę i uszczelnisz sobie teflonem, będzie ślicznie. Do tego gumeczka guardera i jakaś lufa, precek

Ja mam FTK i cylinder jest w stanie idealnym, nic się nie łuszczy wewnątrz, z zewnątrz troszkę brudny. Poza tym nie opłaca się cylindra pełnego (bez dziury) nawet do dłuższej lufy. Jeżeli już ci się mocno zechce to sprawdzić to taśmą sobie zakleisz (teflonową ofkoz). Przypominam, że lufy 363 mm znane z m4 są obsługiwane przez identyczny cylinder jak ten z mp5 :) Prowadnicę sprężyny też zamontowałem bez problemu :)

Działa. Nie wiem co było, ale rozebranie i złożenie wszystkiego do kupy pomogło.

Mam aluminiową niestety. Silnik nie jest spalony i kręci dużo szybciej od stockowego cymy, a mimo to cymowski naciąga sprężynę prawie do końca, a ICS nie chce nawet zacząć. A może to coś w GB blokuje?

To znowu ja. Na ostatnim strzelaniu pojawił mi się problem z silnikiem. Podczas gdy rozkoszowałem się dobrym zasięgiem, nagle replika zdradził objawy rozładowania baterii. Zdziwiłem się, bo batka była ładowana więc dałem koledze na sprawdzenie. Działała. Po przyjeździe do domu rozebrałem gnata i podpiąłem sam silnik, celem sprawdzenia czy to nie jakaś dziura w obwodzie. Nic z tych rzeczy, silnik się kręcił, ale batka faktycznie była rozładowana. Podłączyłem ją więc do ładowania i gdy już się naładowała podpiąłem do skręconego gnata. No i klops broń nie strzela, silnik nie naciąga sprężyny, a

Bo MB to swego rodzaju burżuazja :) Ja planuje dopiero na zwieńczenie całości, dla upiększenia. Niedawno na allegro było za 90 zł używane, ale bez komory.

Czemu ma nie pasować? Problem może być tylko z montażem plastikowej komory hopup, ale do nowych od CA dają metalową komorę. Gearbox jest normalnych wymiarów więc będzie pasować imo.

Na cylindrze 2 można spokojnie być zadowolonym z mp5. W emkach właśnie taki cylinder obsługuje lufę 363mm. Ja taki mam i nie narzekam.

GB v.2 dają się łatwo tuningować. A mp5 jest bardzo wdzięczna w tuningu :) Musisz tylko uważać, bo błędów nie wybacza i lubi się sypać jedno po drugim wszystko. Jeżeli nie masz odpowiednio dużej kasy od razu, to zainwestuj najpierw w komorę, gumkę i lufę, to da ci polepszenie zasięgu i celności. Prędkością wylotową zajmiesz się później :)

Chodzi o te 2 kable które prowadzą do wtyczki łączącej GB z kablem od baterii. Czerwony musi być na dole, bo inaczej zębatka silnika o niego haczy. Kiedyś tak ułożyłem przez wygodę, bo cymoskie kable lubią denerwować przy składaniu GB. Zdarło mi troszkę izolacji z czerwonego, ale teraz już ułozone dobrze, czyli czerwony niżej a czarny wyżej. Mam nadzieję, że rozumiesz :)